La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
De cooperación de las autoridades federales en esta investigación. Cambiando de tema, tras cuatro meses de conflicto, el estrecho de ormuz sigue siendo un escenario de una disputa entre estados unidos e irán.
A esta hora se reportan intensos ataques directos y en cadena que vuelven a elevar la oriente. Esta escalada, una vez más, pone en riesgo el tránsito de la energía global y aumenta la incertidumbre sobre el impacto económico.
Edwin pitti está en vivo desde washington d. C.
Con lo último que está pasando, incluyendo esta propuesta del presidente trump de cobrar peaje en este famoso estrecho. Edwin, vamos contigo.
Buenos días. Carolina.
Buenos días. Por tercer día consecutivo, los estados unidos ataca a irán y la casa blanca especifica que lo están haciendo puntualmente contra objetivos militares donde la república islámica tiene varios de sus arsenales con los que han utilizado para atacar a embarcaciones comerciales, algo que la casa blanca asegura no van a permitir y que en parte fue lo que llevó al presidente donald trump a ponerle fin a ese puntualmente, en las últimas 24 horas, el comando central dijo que esa misión duró cinco horas y se enfocaron en depósitos de drones y también de misiles, particularmente al sur del territorio iraní.
Pero ahora el presidente tiene un plan que es el cobrar peajes de hasta el 20% de la flota, que cualquier buque comercial pueda tener y con el que intente cruzar por el estrecho de ormuz. Vamos a escuchar.
Tonight with taking out all of their capability for anything having to do with the straight with the straight and i think in the end. We will end up this controlling the whole thing.
Esta postura del mandatario de alguna forma va en contra de lo que ha dicho recientemente el propio secretario de estado, marco rubio, quien al igual que miembros del pentágono han dicho que no se puede cobrar peaje en aguas internacionales, así que será muy interesante ver ese choque de opiniones y la decisión final que tome los estados unidos. Pero hoy, aparte de monitorear esa situación en estar muy pendientes en una reunión que tenga el presidente donald trump con el nuevo primer ministro de irak.
Caro. Y te pregunto edwin, es legal que estados unidos cobre ese peaje del 20% para aquellos buques que quieran pasar cruzar por el estrecho de ormuz?
Que carolina ? Ese va a ser precisamente el debate de los próximos días, porque varios expertos en derecho naval están diciendo que están de acuerdo con lo que ha dicho el secretario de estado, marco rubio, que no se puede cobrar peaje en aguas internacionales, pero tocará ver cómo la casa blanca lo justifica.
Tocará ver cómo lo implementa y sobre todo, la reacción de otros países, sobre todo de aquellas naciones en la región. Soy edwin pitti reportando desde washington para la voz de la mañana.
Vuelvo con
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
De cooperación de las autoridades federales en esta investigación. Cambiando de tema, tras cuatro meses de conflicto, el estrecho de ormuz sigue siendo un escenario de una disputa entre estados unidos e irán.
A esta hora se reportan intensos ataques directos y en cadena que vuelven a elevar la oriente. Esta escalada, una vez más, pone en riesgo el tránsito de la energía global y aumenta la incertidumbre sobre el impacto económico.
Edwin pitti está en vivo desde washington d. C.
Con lo último que está pasando, incluyendo esta propuesta del presidente trump de cobrar peaje en este famoso estrecho. Edwin, vamos contigo.
Buenos días. Carolina.
Buenos días. Por tercer día consecutivo, los estados unidos ataca a irán y la casa blanca especifica que lo están haciendo puntualmente contra objetivos militares donde la república islámica tiene varios de sus arsenales con los que han utilizado para atacar a embarcaciones comerciales, algo que la casa blanca asegura no van a permitir y que en parte fue lo que llevó al presidente donald trump a ponerle fin a ese puntualmente, en las últimas 24 horas, el comando central dijo que esa misión duró cinco horas y se enfocaron en depósitos de drones y también de misiles, particularmente al sur del territorio iraní.
Pero ahora el presidente tiene un plan que es el cobrar peajes de hasta el 20% de la flota, que cualquier buque comercial pueda tener y con el que intente cruzar por el estrecho de ormuz. Vamos a escuchar.
Tonight with taking out all of their capability for anything having to do with the straight with the straight and i think in the end. We will end up this controlling the whole thing.
Esta postura del mandatario de alguna forma va en contra de lo que ha dicho recientemente el propio secretario de estado, marco rubio, quien al igual que miembros del pentágono han dicho que no se puede cobrar peaje en aguas internacionales, así que será muy interesante ver ese choque de opiniones y la decisión final que tome los estados unidos. Pero hoy, aparte de monitorear esa situación en estar muy pendientes en una reunión que tenga el presidente donald trump con el nuevo primer ministro de irak.
Caro. Y te pregunto edwin, es legal que estados unidos cobre ese peaje del 20% para aquellos buques que quieran pasar cruzar por el estrecho de ormuz?
Que carolina ? Ese va a ser precisamente el debate de los próximos días, porque varios expertos en derecho naval están diciendo que están de acuerdo con lo que ha dicho el secretario de estado, marco rubio, que no se puede cobrar peaje en aguas internacionales, pero tocará ver cómo la casa blanca lo justifica.
Tocará ver cómo lo implementa y sobre todo, la reacción de otros países, sobre todo de aquellas naciones en la región. Soy edwin pitti reportando desde washington para la voz de la mañana.
Vuelvo con
