MIAMI, FL.- El accidente del domingo donde murieron cinco trabajadores de limpieza en el Aeropuerto Internacional de Miami, cuando un avión de carga de una compañía que trabaja para Amazon impactó la furgoneta en la que viajaban, puso la atención sobre el trabajo que se realiza fuera de la vista de los pasajeros, bajo presión de tiempo y junto a aeronaves en movimiento.
Muerte de trabajadores de limpieza expone condiciones de trabajo en pistas de Miami
Cinco trabajadores de limpieza murieron tras el impacto de un avión de carga contra su furgoneta en Miami. El caso muestra los riesgos, la presión de tiempo y las condiciones de una labor que sostiene la operación aérea.
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La aeronave, operada por 21 Air, aparentemente reconsideraba el aterrizaje antes de quedarse sin pista, según investigadores citados por Associated Press.
La furgoneta Econoline donde viajaban los trabajadores, que terminaban una jornada de ocho horas, fue aplastada.
La presidenta de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte, Jennifer Homendy, lamentó el acciente y afirmó que esta clase de percance no podría pasarle a trabajadores de limpieza.
“Esto es ciertamente muy trágico. Uno no pensaría que esto podría pasar al ir en una furgoneta a limpiar un avión”, declaró.
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¿Quiénes son las víctimas del accidente?
En el accidente murieron Yoel Rodríguez Naranjo, de 53 años; Julio C. Pineda, de 75; Rolando Alemán León, de 55; Carlos Acosta Fajardo, de 53; y Javierkys Reyes Quevedo, de 47.
Ridoel Averhoff Díaz, de 32 años, y Roosevelt Sebastián Perdomo Torres, de 36, permanecían hospitalizados en estado crítico, informó la oficina del alguacil.
Rodríguez Naranjo conducía el vehículo tras cumplir un turno de 6:00 a 15:00 horas para Professional Ocean Service Corporation.
Jorge García, abogado y amigo de la familia, presentó una demanda por muerte injusta contra Amazon, 21 Air y los pilotos.
Un inmigrante cubano que muere en Miami
García dijo que Rodríguez Naranjo emigró desde Cuba en 2011 y sostuvo a su familia con varios empleos.
“Era un hombre muy trabajador, muy querido por su esposa y por su hijo”, afirmó en una conferencia de prensa.
Una labor sometida a tiempos limitados
Professional Ocean Service Corporation limpia aeronaves en el aeropuerto de Miami desde hace al menos 15 años.
La empresa indicó en un comunicado que sus empleados “son mucho más que las personas que trabajan a nuestro lado cada día; son familia y son profundamente queridos”.
La compañía limpia y desinfecta el interior y exterior de aviones privados y comerciales.
La limpieza exige trasladar utensilios por las escaleras, revisar respaldos y compartimentos superiores, retirar residuos, limpiar sanitarios y desinfectar superficies antes de la siguiente operación.
Soma Priddle, capitana comercial retirada y abogada de trabajadores de aviación, explicó que los equipos son llevados en furgoneta al avión y deben actuar apenas descienden los pasajeros.
Exposición a sustancias y equipos pesados
Priddle señaló que dentro de los aviones los empleados pueden exponerse a productos de limpieza y fluidos corporales; en la pista, a combustible, líquido hidráulico y sustancias para descongelar.
Manny Pastreich, presidente del Sindicato Internacional de Empleados de Servicios 32BJ que no representa a los trabajadores fallecidos, afirmó que trabajan cerca de aeronaves de cientos de miles de libras, en pistas con tránsito y temperaturas elevadas.
“Es un trabajo dinámico y peligroso”, declaró.
Pastreich añadió que muchos empleados reciben salarios cercanos al mínimo, con pocas o ninguna prestación, y que la rotación frecuente puede incrementar los riesgos.
Priddle indicó que los contratos de limpieza son competitivos y los plazos para dejar listos los aviones aumentan la presión sobre las cuadrillas.
Con información de AP.
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