La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Los pasajes para honduras. Esta noche a las 11 tendremos una entrevista con la mujer y la respuesta de ice.
Presentador: el sistema de transporte uber ya ha dejado ganancias millonarias al condado de miami a un año de haberse legalizado. Presentadora: sin embargo, los taxistas dicen que los van a llevar a la quiebra.
Reportera: detás de este movimiento freético de veículos hay una feroz competencia entre dos sistemas de transporte. Uber sabe que no es ninguna competencia para nosotros.
Reportera: en su primer año de legalizacón uber ya desplaó a los taxistas del aeropuerto de miami. Es una destruccón total para nosotros.
Reportera: obtuvimos en exclusiva las cifras que revelan que la nueva plataforma de transporte le arrebaó a los taxistas ás de 1 milón y medio de clientes. Antes trabaábamos ocho horas y esábamos bien, hoy tenemos que trabajar hasta incluso 18 horas.
Reportera: la industria de taxis tuvo por añoséste lote donde se esperaba para recoger pasajeros. Pero hace seis meses recibieron un segundo estacionamiento, donde los cóferes tratan de distraerse.
En medio de la espera por una carrera. En la calle no hay nada de trabajo para los taxis, todo se vienen para el aeropuerto.
Hacemos un viaje cada cinco horas. Reportera: lif tambén ha estrenado un nuevo lote de conductores, aqí la espera es bastante corta.
Hay sitios claves cerca del aeropuerto pero la poliía nos quitaba. Reportera: comparamos los ingresos de las dos industrias, desde mayo de 2016 uber le ha pagado aeropuerto ás de 2 millones de ólares.
Tenemos que pagar dos ólares por cada recogida que hacemos en aeropuerto de miami. Reportera: quienes retuvieron el monopolio por écadas, han perdido cerca del 30% de la clientela, nos confirman que los taxis cada mes dejan menos dinero.
En el 2016 pagaron 2 millones de ólares aeropuerto y en este 2017 1,2 millones. Los consumidores tienen ás opciones, cualquier persona puede tener acceso un taxi.
Reportera: el futuro no parece nada alentador para los taxis y mucho menos para conductores privados que por muchos años batallaron para tener una
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Los pasajes para honduras. Esta noche a las 11 tendremos una entrevista con la mujer y la respuesta de ice.
Presentador: el sistema de transporte uber ya ha dejado ganancias millonarias al condado de miami a un año de haberse legalizado. Presentadora: sin embargo, los taxistas dicen que los van a llevar a la quiebra.
Reportera: detás de este movimiento freético de veículos hay una feroz competencia entre dos sistemas de transporte. Uber sabe que no es ninguna competencia para nosotros.
Reportera: en su primer año de legalizacón uber ya desplaó a los taxistas del aeropuerto de miami. Es una destruccón total para nosotros.
Reportera: obtuvimos en exclusiva las cifras que revelan que la nueva plataforma de transporte le arrebaó a los taxistas ás de 1 milón y medio de clientes. Antes trabaábamos ocho horas y esábamos bien, hoy tenemos que trabajar hasta incluso 18 horas.
Reportera: la industria de taxis tuvo por añoséste lote donde se esperaba para recoger pasajeros. Pero hace seis meses recibieron un segundo estacionamiento, donde los cóferes tratan de distraerse.
En medio de la espera por una carrera. En la calle no hay nada de trabajo para los taxis, todo se vienen para el aeropuerto.
Hacemos un viaje cada cinco horas. Reportera: lif tambén ha estrenado un nuevo lote de conductores, aqí la espera es bastante corta.
Hay sitios claves cerca del aeropuerto pero la poliía nos quitaba. Reportera: comparamos los ingresos de las dos industrias, desde mayo de 2016 uber le ha pagado aeropuerto ás de 2 millones de ólares.
Tenemos que pagar dos ólares por cada recogida que hacemos en aeropuerto de miami. Reportera: quienes retuvieron el monopolio por écadas, han perdido cerca del 30% de la clientela, nos confirman que los taxis cada mes dejan menos dinero.
En el 2016 pagaron 2 millones de ólares aeropuerto y en este 2017 1,2 millones. Los consumidores tienen ás opciones, cualquier persona puede tener acceso un taxi.
Reportera: el futuro no parece nada alentador para los taxis y mucho menos para conductores privados que por muchos años batallaron para tener una
