El de eduardo sárez, quien renuncó a la campaña por razones personales entre otros. Ambrosio: para decenas de miles de personas ir a la escuela es una odisea diaria por lo nfeccionado que es al tánsito y la congestón.

Erika carrillo viaja con residentes en el sur de la florida que señala las pasas que deben ser corregidas. A las cinco de la mañana es una odisea diaria.

Al principio manejaba hasta el trabajo, pero el táfico es tremendo. 40 millas en el norte del condado vemos que se apuran para no perder el autoús.

Al oeste, diana castillo se arma de paciencia para estar en el tedioso táfico. Ahora estamos en el carro por unos 15 minutos.

Ún no hemos llegado a la 826. El viaje hacia el trabajo es largo el contador.

Hay caos vehicular en el transporte úblico. Tengo que tomar dos buses, dos trenes.

Univisón investiga viaó con varios residentes que resisten en un recorrido que pasan hasta cuatro horas diarias. Miami date ha construido, pero las frutas se quedaron cortas.

Esos viajes son muy agotadores. La directora del transporte se anió a nuestro viaje y reconoce la crisis.

Hemos ordenados ás de 300 buses nuevos para nuestro píses. Para muchos como giovanni es ahorrar tiempo.

Otros 12 minutos demoó la espera de una ruta que viene llena a las seis de la mañana. El tramo al autoús para llegar a la estacón nos toó 40 minutos ás.

Seria un ahorro de tiempo tremendo, pero 45 minutos... Luego fueron otros 25 minutos para llegar al centro del condado mientras que cambiamos al metro bus.

Finalmente hemos arribado. Son dos horas que hemos estado viajando.

En promedio, 200. 000 personas utilizan bus cada semana.

Lo que pagan los usuarios cubre el 30%. En ninún momento hubo un lenguaje dentro de la propuesta que le permiía a los funcionarios utilizar el