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Ucrania: un vistazo al avión más grande del mundo destruido por las fuerzas militares rusas
El Antonov AN-225 Mriya, muy conocido por ser el avión más grande del mundo, incluso fue usado para movilizar ayuda humanitaria antes de que Rusia lo destruyera en Ucrania.
De acuerdo a la cuenta oficial de Twitter del gobierno de Ucrania, las fuerzas militares de Rusia destruyeron el Antonov AN-225 Mriya, un avión de carga popularmente conocido por ser el más grande y pesado del mundo.
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La enorme nave, cuyo nombre se traduce a “sueño”, se encontraba estacionada en una base aérea en Hostomel, en las cercanías de Kyiv, la capital de Ucrania.
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“Rusia puede haber destruido a nuestro ‘Mriya’, pero nunca podrán destruir nuestro sueño de un Estado europeo fuerte, libre y democrático”, dijo Dmytro Kuleba, Ministro de Relaciones Exteriores de Ucrania.
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El Mriya fue fabricado en la década de los 80, cuando aún existía la Unión Soviética, con el objetivo de transportar a los transbordadores espaciales soviéticos Buran.
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Su primer vuelo de prueba ocurrió en 1988. Sin embargo, tras la disolución de la Unión Soviética, los planes para el Mriya también cambiaron por completo y fue almacenado hasta 2001, cuando recibió el certificado de aeronavegabilidad.
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El avión, operado por Antonov Airlines, era usado para vuelos chárter de carga internacionales.
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Aunque también fue utilizado para movilizar ayuda humanitaria alrededor del mundo.
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Uno de sus destinos fue Haití posterior al terremoto de 2010. Incluso fue clave para distribuir equipos médicos a inicios de 2020 durante la pandemia.
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Sus seis motores a reacción ZMKB Progress Lotarev D-18T le permitían alcanzar una velocidad máxima de 528 mph (849 km/h).
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Así también, contaba con la capacidad de transportar más de 250 toneladas de carga.
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Si tomamos en cuenta que una Ford F-150 Raptor pesa alrededor de 2.75 toneladas, significa que el avión fácilmente podía llevar al menos 90 unidades.
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En teoría porque su compartimiento medía 43 metros por 6.4 metros por 4.4 metros, suficientes para en realidad acomodar unos 50 vehículos.
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A diferencia de otros aviones de carga que cuentan con compuertas traseras y laterales para acceder a su interior, con el Mriya se tenía que levantar su nariz.
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Además, contaba con un juego de 32 llantas enormes que soportaban su peso de 330 toneladas.
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Si el avión fuera reconstruido, tomaría más de cinco años y costaría alrededor de 3 mil millones de dólares.
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