ADDISON, Texas. La ciudad de Addison discutirá este martes 2 de diciembre si permite que sus habitantes decidan en una elección si romper o no la relación con Dallas Area Rapid Transit (DART).
Addison abre el debate para sus residentes: ¿seguir o no en DART?
Addison analizará si lleva a votación su permanencia en DART. Si la decisión llega a la boleta de mayo, los residentes definirán el futuro del transporte local. Farmers Branch, Highland Park, Irving y Plano están en el mismo debate.
Por:Univision
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Qué se va a decidir
El Concejo no votará aún sobre la salida de DART.
Lo que revisará es si coloca en la boleta de mayo de 2026 una pregunta para que los votantes definan si la ciudad permanece o termina su relación en la agencia de transporte más importante del norte de Texas.
Si la propuesta llega a la boleta y se aprueba en mayo, los servicios de DART en Addison se detendrían casi de inmediato.
Esto incluye rutas de autobús y la estación de la línea Silver Line del tren, que conecta con el Aeropuerto DFW y empezó a operar este año.
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Por qué Addison cuestiona a DART
Addison aporta un centavo de su impuesto a las ventas para el financiamiento de DART, igual que las demás ciudades que son miembro.
En el año fiscal 2023, aportó cerca de 16,7 millones de dólares.
Funcionarios sostienen que la comunidad recibe menos servicio del que paga y que el sistema los trata como “ciudades donantes”.
DART ofreció un programa para regresar parte del dinero a las ciudades.
Varios gobiernos locales consideran que el mecanismo no corrige la diferencia entre lo que aportan y lo que reciben, y que deja poco control sobre cómo se usa ese recurso.
Qué otras ciudades están en el mismo camino
Addison sería la quinta ciudad del norte de Texas en abrir la puerta a una posible salida.
Farmers Branch, Highland Park, Irving y Plano ya aprobaron llevar el tema a la boleta de mayo de 2026.
En todas ellas se repite el mismo reclamo: aportan millones en impuestos y reciben menos rutas o inversión que otros municipios del sistema.
DART ha señalado que una ola de salidas podría afectar toda la red y obligar a recortes adicionales de servicio si los ingresos disminuyen.
Qué implica para la comunidad
Para la gente de Addison, la decisión de este martes es solo el primer paso.
Si el Concejo aprueba llevar el tema a la boleta, serán los votantes quienes decidan en mayo si siguen pagando por el sistema de transporte o si buscan nuevas alternativas.
El debate no trata solo de trenes o autobuses: toca la vida diaria de quienes dependen de esas rutas para trabajar, estudiar o llegar al aeropuerto.
