Celebrando esto, el problema para muchos usuarios es que esto podía aumentar el precio de ese transporte. Peggy carranza tiene la informacón desde la gran manzana.

Peggy: tomar un uber o lyft en nueva york muy pronto podía ser ás caro y diícil. Hoy el consejo de esa ciudad aproó congelar por un año las nuevas licencias que se le otorgan a estas compías para disminuir la congestón vehicular.

Con 80,000 veículos, a diferencia de 15,000 de los taxi amarillos, hay carros suficientes y deás. Peggy: los cóferes de taxis amarillos celebran la noticia, porque dicen que diferencia de uber y lyft, ellos pagan por un permiso o medalón que estuvo a logrado en ás de 1 milón de ólares y que ahora vendía cerca de 130,000.

Han endeudado a muchos, seis taxistas se han suicidado recientemente. El taxista no esá siendo la cantidad de dinero necesaria y tienen un compromiso enorme de pagar una gran cantidad de sus gastos diarios y un medalón que le cobra aproximadamente, de alquiler, de 200 y pico de ólares diarios.

Peggy: como parte del plan tambén se establecó una tasa de plazo ínimo para los conductores de uber. Pedro acosta dice que era necesario.

Nosotros cometemos muchas horas de trabajo y cogemos muchos pasajeros. Pero al ser tan barato, el dinero que nos llevamos para la casa es muy poco.

Peggy: por otra parte, una vocera de uber dice que la medida perjudicaá sobre todo a las minoías que viven en sectores alojados y agreó que amenazara una de las pocas opciones opciones de transporte confiable. Peggy: el alcalde elogó el plan y dijo que lo firmaá para