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celebrando esto, el problema
para muchos usuarios es que
esto podía aumentar el precio
de ese transporte.
peggy carranza tiene la
informacón desde la gran
manzana.
peggy: tomar un uber o lyft en
nueva york muy pronto podía
ser ás caro y diícil. hoy el
consejo de esa ciudad aproó
congelar por un año las nuevas
licencias que se le otorgan a
estas compías para disminuir
la congestón vehicular.
con 80,000 veículos, a
diferencia de 15,000 de los
taxi amarillos, hay carros
suficientes y deás.
peggy: los cóferes de taxis
amarillos celebran la noticia,
porque dicen que diferencia de
uber y lyft, ellos pagan por un
permiso o medalón que estuvo a
logrado en ás de 1 milón de
ólares y que ahora vendía
cerca de 130,000.
han endeudado a muchos, seis
taxistas se han suicidado
recientemente.
el taxista no esá siendo la
cantidad de dinero necesaria y
tienen un compromiso enorme de
pagar una gran cantidad de sus
gastos diarios y un medalón
que le cobra aproximadamente,
de alquiler, de 200 y pico de
ólares diarios.
peggy: como parte del plan
tambén se establecó una tasa
de plazo ínimo para los
conductores de uber. pedro
acosta dice que era necesario.
nosotros cometemos muchas
horas de trabajo y cogemos
muchos pasajeros.
pero al ser tan barato, el
dinero que nos llevamos para la
casa es muy poco.
peggy: por otra parte, una
vocera de uber dice que la
medida perjudicaá sobre todo a
las minoías que viven en
sectores alojados y agreó que
amenazara una de las pocas
opciones opciones de transporte
confiable.
peggy: el alcalde elogó el
plan y dijo que lo firmaá para