>> ¿qé jugo natural va a votar de su piel, de su carne? Ilia: socorristas de canaá, estados unidos y francia llevaron a toda prisa barcos y son dos marinas al lugar donde se detectaron ruidos que podán ser de el sumergible.

Jorge: el tiempo se le esá para dar con ellos antes de que se queden sin oígenos. Ilia: eso podía ocurrir tan pronto como mañana.

Vilma: surgó una luz de esperanza en la úsqueda del sumergible tián desaparecido con cinco personas a bordo en una expedicón para visitar los restos del titanic a ás de 12,000 pies de profundidad. Aviones de vigilancia militar canadienses detectaron sonidos bajo el agua que se asemejan a golpes.

No sabemos que son los ruido honestamente, dijo. El oígeno que le queda al tián acabaía mañana, ás embarcaciones y aeronaves se han sumado a la intensa úsqueda.

Francia envó este barco que caró un veículo operado remotamente, estados unidos tambén esá movilizando o no alárea, en la zona se van a desplegar en el área como muestra este ídeo. Esta personas un veterano retirado con 34 años de experiencia, nos explió ómo seía un eventual rescate con estos veículos.

>> esá con una soga o una ínea de dos pulgadas, y en la parte trasera de ese barco tienen una polea, y tienen 20,000 pies de esa ínea. Reportera: si localizaran al tián trataía de engancharlo para sacarlo de la superficie.

>> con la polea lo van a subir y a la misma vez el sumergible, la pregunta clave es cánto tiempo se tarda en subirlo de esa profundidad. Vilma: el otro reto es abrirlo, ya que no se puede hacer por dentro.

>> esán hechos de material ás duro que existen, tendán que tener algo para cortarlo. Vilma: el piloto de la compía dueña del sumergible desaparecido demanó a la empresa hace cinco años porque los deje despés de que les advirtó que tián no era profundas.

Jorge: la pregunta que muchos se hacen es cánto tiempo queda antes de que se agote todas las esperanzas, seún la empresa ocean gate el tián cuenta con su oígeno hasta para mañana, eso puede variar seún la cantidad de oígeno que se consume dentro de la cabina, este no es elúnico reto que enfrentan, la temperatura del