Precio del galón para poder llevar un plato de comida a sus hogares. En la siguiente historia les cuento los detalles y un caso.

Veamos. Los bolsillos de los conductores están siendo afectados por la guerra con irán.

Aquellos que más sienten las consecuencias del alza en los precios del combustible son los transportistas independientes, como por ejemplo, los conductores de las plataformas uber y lyft. Pedro campo lleva diez años conduciendo en el área de chicago para ambas compañías y dice que ahora trabaja más para poder generar lo mismo.

Aproximadamente unas 12 o 14 horas para poder sacar un poquito de este. Lo que lo que lo que sacábamos antes con menos.

Este con menos tiempo. Cuenta que antes de que aumentar el precio de la gasolina y del diésel en todo el país trabajaba unas ocho horas al día, según la triple a, la gasolina aumentó alrededor de 50 centavos por galón en cuestión de días.

Hoy el precio promedio nacional es de 3,54 pesos la semana pasada era de 3,11, mientras el mes pasado era 2,92 dólares más bajo que hace un año cuando se encontraba en 3,09 pesos los choferes seguimos ganando lo mismo. No hemos visto incremento en las tarifas y dice que muchos de sus compañeros ya están buscando otras fuentes de ingresos .

Hace tiempo. Definitivamente todo mundo decía que bueno, uber es muy bueno, ya muchos dejaban hasta los trabajos por venirse a manejar uber, pero ahora es al revés.

Ahora están dejando uber para buscar trabajos. Esas fuentes, aproximadamente 1 millón de personas conduce a tiempo completo o medio tiempo para uber en estados unidos, mientras que para lyft el número es de 2 millones, pero la cifra incluye canadá.

Por otra parte, el aumento en el combustible ya está causando un efecto dominó. Expertos señalan que si el barril del petróleo se mantiene por arriba de los 100 dólares, los pasajes de avión también aumentarán.

Compañías de mensajería y entrega de comida también podrían ajustar sus precios. Empresas como ups y fedex en sus portales de internet ya informan al público sobre un costo extra por concepto de combustible.

Debido