Significa todo esto para la economía global y cuánto podría impactar el bolsillo desde hoy mismo. Andrea, voy contigo.

Buenos días. Muy buenos días.

Estrecho de ormuz y asegura que no dejará pasar ni una gota de petróleo e incendiara cualquier buque que lo intente. Por el estrecho pasa aproximadamente 1/5 del petróleo mundial y en el siguiente informe les cuento cuáles son los efectos que ya se están sintiendo en este lado del mundo.

Veamos. A medida que se intensifique el conflicto con irán, los conductores en estados unidos ya empiezan a sentir el incremento en el costo de la gasolina.

Los precios del petróleo subieron más de un 7% gran escalada en el golfo pérsico, incluyendo un ataque con dron contra la refinería de rasta nura en arabia saudí, una de las más grandes del mundo y capaz de procesar medio millón de barriles de crudo al día. Además, el tráfico marítimo ha disminuido drásticamente y esta interrupción se traduce en una menor oferta y precios más altos en las gasolineras.

La semana pasada pagué dos 59 y ahora estoy pagando dos 99. La preocupación por el incremento en el precio del combustible se siente en las calles de ciudades como chicago y se observa en la cara de los consumidores.

Va a seguir subiendo. Así como están las cosas.

Actualmente, el promedio nacional de la gasolina por galón, según gasbuddy, es de dos dólares 99 centavos, pero las proyecciones muestran que si los precios del crudo se mantienen elevados, los conductores podrían ver subir los precios hasta 3,15 dólares en las próximas dos semanas y hasta 3,25 dólares en las próximas tres semanas. Pero algunos estados ya están experimentando aumentos más drásticos.

Some states have. Algunos estados tienen un mecanismo llamado ciclo de precios que dispara los precios de forma más significativa, a veces de 30 a 80 centavos en estados como florida, texas y colorado, dice este experto.

Aseguran que en otros estados los incrementos podrían ser más graduales añadiendo 10 a 30 centavos durante las próximas dos semanas. Si el crudo permanece elevado.

También afirman que se están combinando los efectos residuales de los aranceles con el conflicto entre estados unidos e irán. El 90% de lo que consumimos aquí no es producido en los para traer esto, pues se ven afectados.

Todo va vinculado, todo está conectado y desafortunadamente el que termina pagando esto es el consumidor. Los analistas dicen que si infraestructura energética y si el estrecho de ormuz permanece inestable, continuaremos