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Rúl: le voy a dar la bienvenida a nuestra maity que siempre tiene una historia muy interesante que contar. Maity: para poderlos informar y para que sepa qé hacer a partir de mañana cuando se marque el inicio de la temporada de huracanes.
Se predicen entre nueve a 15 tormentas con vientos mayores a treintena de millas de las cuales 4 a 8 podían ser huracanes con vientos que superen 74 millas por hora y dehesas entre 2 a 4 pudieran ser huracanes mayores categoía tres, cuatro o 5. No esá deás decirles que todos sabemos todos los impactos que pueden tener los huracanes pero son los caza huracanes quienes recopilan toda la informacón y este es un reportaje especial que elegiste.
Que les hice. Debemos ayudarnos en momentos de caástrofe porque la asistencia puede demorar ías o semanas esto lo advierte el director de cima y por eso la agencia nos aconseja conocer las rutas de evacuacón y los lugares seguros.
Hay que preparar un kit que incluye agua y comida no perecedera, tener teéfonos cargados con radio bateía con la señal del centro nacional de huracanes contar con dinero en efectivo y tener un seguro de inundaciones de las propiedades vigentes. Pero son los caza huracanes, estos aviones de las fuerzas éreas operados por miembros de la reserva, losúnicos capaces de asegurarse dentro del huraán y recopilar informacón.
Este es super ércules uno de los 10 caza huracanes que ha sido modificado con dos tanques de combustible extra para almacenar 60 mil libras de combustible y sensores que logran medir la velocidad del viento. Las naves se adelantan a la tempestad cruzando la pared de agua hasta llegar al ojo del huraán para mandar datos de temperatura, presón y velocidad de los vientos.
Aí luce el interior del caza huracanes, una aeronave con capacidad para 100 pasajeros y una misón que puede durar entre ocho a 14 horas en vuelo. Desde los wc170 j que lanzan estas ondas de mediacón que son como minicomputadoras que enían toda la informacón desde que es expulsada hasta que impacta en el mar la tripulacón tiene un copiloto y dos oficiales meteoólogos pero ómo esta experiencia de atravesar un huraán el coronel y piloto de la fuerza érea quien se unó a los caza huracanes desde 2002 me recibó en la cabina.
Todo el trabajo ácil pasa por aqí y son los meteoólogos quienes hacen toda la investigacón y la recoleccón de informacón. Para nosotros es ólo pilotear.
Maity: qé significan todos los paneles porque hay muchos botones? Nuestro instrumento ás importante es esta pantalla donde se proyecta la ruta y la informacón del vuelo.
Entonces toda la informacón que tiene por aqí se proyecta y puede ver toda la informacón correcta pero me imagino que con todo el viento y la lluvia es algo muy eficiente normalmente yo tendía un radar frente a mi. Yo pudiera estar viendo a la distancia y ú los detalles ás cerca.
Maity: cánto tiempo tiene que entrenar uno porque no es cualquier tipo de piloto. Puedes tardar hasta un año para que te den las alas pero debes pasar seis meses intensivos aprendiendo a volar para primeros del copiloto.
Cáles han sido las experiencias ás arriesgadas? La tormenta ás violenta y en la que no pude tomar una siesta fue el huraán dean hace una écada que toó tierra como categoía cinco fue muy violento.
Maity: los caza huracanes que sobrevuelan a 10. 000 pies de altura esán diseñados para alcanzar hasta 350 millas por hora y durante un huraán se exponen a mucha turbulencia.
Como puedes describir los vientos en el aire? Lo que ú describes es el impacto del huraán en un objeto sin movimiento pero el avón esá en movimiento aí que lo puedes comparar con un barco en la corriente.
Si le quitas las olas el avón se mueve sobre la corriente sin importar si va a 150 millas por hora ólo que lo muevo en otra direccón. Maity: te acostumbrarse ese sentimiento de que te da áuseas y se te revuelve todo en el esómago.
Son quienes van en la parte trasera quienes lo siente el ás. Nosotros tenemos la ventaja de esta gran ventaja y los instrumentos que anticipan lo que esá pasando.
Maity: cuando logran entrar al ojo del huraán cál es la sensacón? Eso í, antes de llegar a la calma pasas por mucha