Ramos: no é si le ha pasado algo parecido, pero hace 2 ías le puse gasolina a mi carro y pagé mucho ás que en años y seguramente a usted le pasa lo mismo cuando va, por ejemplo, al esá tratando de encontrar un disfraz de halloween para sus hijos. Lo que vemos es que las cosas esán ás caras, que son ás diíciles de encontrar y que se tardan ás en llegar.

Los economistas dicen que hay un problema de cadena de abastos y que los puertos y sistemas de transporte esán atorados por falta de trabajadores. Pero para que nos explique ás en palabras sencillas, invitamos aqí a xavier servá, conductor de cnn dinero.

Xavier, gracias por estar aqí con nosotros. ¿por qé falta todo?

Pañales, bicicletas, casas, carros, ¿qé pasa? Servá: jorge, mira esto hay que irse a mediados del 2020 porque este problema no es nuevo.

O sea, se viene. Estamos reflejando, pero en realidad se viene dando de tiempo.

En el 2020, cuando se hace el lockdown, ¿qé es lo que hace la gente? "bueno, me tengo que encerrar en la casa, ok, recuerda que la curva de ahorro aumenó ás la plata que le estaba dando el gobierno.

¿que hizo la gente? "bueno, empiezo a compra cosas", me voy online, "oye me voy a cambiar la nevera, voy a cambiar a la refrigeradora, voy a cambiar esto y lo otro" y empieza a cambiar de la demanda de servicio a la entonces ese pico de la demanda es lo que lleva a crear un cuello de botella.

Empieza la cadena de suministro, porque la gente tiene que entender que hay una manufactura. La materia manufactura, se montan en los puertos, en los puertos se montan en los barcos, en los barcos van a los contenedores, llegan a los puertos y sucesivamente.

Esa cadena esá bien, esá engrasada, sin ninún surge este pico. Y te voy a dar una prueba.

En junio de 2021, el presidente del consejo mundial de transporte maítimo, john butler, le habó a la ámara de representantes, a la comisón de transporte y le dice "mire, señores, en mayo barcos que estaban en los puertos en california, que es un puerto muy importante para la econoía norteamericana, el promedio por ía eran casi 15. ¿saben cánto fue de enero primero a mayo del 2021?

Casi 55". Ás que se triplió.

Es por entonces, cuando vienen las irrupciones en la cadena de distribucón, estamos hablando de manufactura. Que si los contenedores se 1500 por contenedor a casi 30 mil, quiere decir que eso crea una escasez.

Tienes el problema de los camiones. No hay suficiente mano de obra gente ahora esá saliendo a trabajar, ahora quieren consumir ás cosas.

Ramos: y ahora faltan los productos, claro. Servá: entonces tienes esta escasez de productos que se esá reflejando con la ramos: te pregunto ahora sobre los trabajadores.

Me parece muy extraño que en el mes pasado 4 millones de trabajadores renunciaron a sus empleos. ¿qé pasa, xavier?

Que despés de todo esto estamos pensando que el trabajo viejo no era tan bueno como críamos. Servá: yo creo que...

Vas a escuchar diferentes que es porque el gobierno ha estado incentivando de alguna forma, dando plata, otros te dicen con el tema de la vacuna que han estado exigiendo que se pongan vacuna, otros no, lo cierto es que hay ciertos problemas coyunturales que se esán dando con el tema de la pandemia, que no hay que mover de la ecuacón. Esábamos saliendo una pandemia hisórica, pero tambén hay problemas que vienen ya estructurales, vienen con temas de empleo, vienen con temas de una mayor demanda de productos, pero no hay la fuerza laboral suficiente.

Hay empresas que se han estado solidificando o se han estado uniendo, lo que esá creando menos oportunidades de oferta. Entonces hay una serie de razones que si todo es cada vez es ás complicado, pasas ás horas en tener que mover la mercanía.

Muchos factores. Lo cierto es que viene esta pandemia y ha aumentado la demanda de forma creando estos cuellos de botella, pero que tambén presenó una oportunidad, jorge, porque estamos dependiendo de china y de asia, lo cual esto le abre una oportunidad entonces a latina, porque estados unidos tambén tiene que pensar desde el punto de vista geopoítico, seguridad nacional e incluso la econoía.

¿vamos a seguir dependiendo de asia? ¿no nos diversificar y abrirnos en aérica latina?

Es una conversacón que tuve con un profesor de loística. Me deía esto va a abrir una oportunidad para aérica latina.

Ramos: ya que estamos preguntarte sobre el squit game o el juego del calamar de netflix, que habla sobre la ansiedad y que de la desigualdad ecoómica que existe en el mundo. Es el programa ás visto en comentario de que hasta de esto se esá sacando provecho.

¿qé es lo que has visto? Servá: mira lo que yo he estado analizando ás es la parte de negocio o comercial.

O sea, netflix esá estimando que este va a ser el programa ás visto en su historia, lo cual ya netflix esá encontrando oportunidades de explotarlo, incluso en los productos, en la mercanía hizo una relacón comercial con walmart, donde van a estar vendiendo los productos de este mismo programa. O sea, esto es lo que te muestra claramente ómo los tambén crear productos de mercanía, lo cual diversifica la forma de los ingresos.

Indiscutiblemente, el tema de la teática de la que ú hablas sobre complejo, pero lo cierto es que netflix esá haciendo plata, los productores esán haciendo plata y la realidad es que esto te muestra otra realidad ás de la sociedad que estamos viviendo. Ramos: xavier, señor don aqí con nosotros.

Te lo agradezco. Servá: un gusto.

Ramos: gracias. Vamos a hacer una pausa, pero al regresar, reggaeón, su éxito y sus letras, la