Este es el Toyota Corolla 2020

Toyota acaba de presentar la décima segunda generación del sedán compacto más popular del planeta. Si te resulta familiar es porque se trata de la versión sedán del Toyota Corolla hatchback 2019 que debutó el año pasado.

Por:Simón Gómez

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En un evento compartido digitalmente a nivel global, Toyota presentó la versión sedán de la décima segunda generación de la joya de su corona, el Toyota Corolla.

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Si te resulta familiar es porque se trata de la versión sedán del Toyota Corolla hatchback 2019 que debutó en el Auto Show de Nueva York 2018.

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Todas las versiones de la décima segunda generación del Toyota Corolla están basadas en la nueva arquitectura a la que el fabricante denomina Toyota New Global Architecture (TNGA), una nueva plataforma modular que según Toyota implica un replanteamiento de la manera como el fabricante ve la ingeniería, diseño y construcción de sus vehículos. El primer modelo basado en TNGA fue el Toyota Prius presentado en 2015, hoy los modelos Avalon, Camry, C-HR y Lexus UX están también son parte de la familia TNGA.

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Desde el punto de vista de diseño, el Toyota Corolla 2020 es una clara evolución del modelo anterior. Sus líneas replican el diseño robusto de la décima primera generación pero con un toque de elegancia que recuerda al popular Toyota Camry. De hecho muchos comentaristas en la transmisión Facebook Live que hicimos del evento de lanzamiento, lo confundían con el modelo anterior.

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El Corolla sedán 2020 cuenta exactamente con la misma distancia entre ejes de 106.3 pulgadas que se consigue en su predecesor, pero es allí donde terminan las coincidencias. El nuevo modelo tiene una huella más amplia, es 0.8 pulgadas más bajo, el capó descansa a una altura 1.4 pulgadas más bajas que antes para mayor visibilidad, lo que hizo necesario instalar el motor más cerca del suelo bajando el centro de gravedad del modelo en 0.39 pulgadas con las típicas mejoras en estabilidad que un centro de gravedad bajo logra.

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Según Toyota, el nuevo Corolla sedán será un vehículo con un manejo más ágil y dinámico que cualquiera de sus versiones anteriores.

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El nivel de los acabados en el interior del nuevo Toyota Corolla 2020 está a años luz de la versión que lo precede, un beneficio que se ve amplificado por el acertado diseño de su cabina, que ya no recuerda a un 'baby Camry' sino a un 'mini Lexus'.

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El Toyota Corolla 2020 adopta el diseño impuesto por las regulaciones de seguridad de la Unión Europea que obliga que las pantallas de navegación e info-entretenimiento estén al nivel de la visión del conductor, de manera que este no tenga que bajar la vista o dejar de ver la vía para interactuar con los sistemas.

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La instrumentación del Toyota Corolla 2020, es muy completa, especialmente para un sedán compacto que aún es considerado como un vehículo económico.

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Detrás del volante del Corolla sedan 2020 las cosas cambian notablemente. El conductor ve sentado 0.98 pulgadas más abajo para una posición de manejo óptima que baja el centro de gravedad, ayuda a lograr una distribución de peso óptima y permite que el vehículo tenga una cintura más baja, un panel de instrumentos más estilizado y una visibilidad más expansiva.

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La pantalla de 8 pulgadas de alta resolución es sensible al tacto y sirve como centro de interacción con el sistema de info-entretenimiento Entune 3.0, se encuentra en todos los modelos con excepción de la versión L, el modelo más básico de la línea, el cual cuenta con una pantalla de 7 pulgadas.

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Toyota insiste en que a pesar de tener una línea de techo mucho más baja, los asientos traseros mantienen un excelente espacio para cabezas. El espacio para las piernas también es abundante.

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La versión XSE, la más deportiva de la línea, cuenta con ruedas de aleación de 16 pulgadas con diseño tridimensional y con un frontal distinto, el cual comparte con la versión SE, y el cual cuenta con un alerón inferior y elemento de estabilización de aire que le dan una apariencia agresiva y tecnológica.

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Las versiones L, LE, and XLE del Toyota Corolla sedán 2020 usarán el mismo motor 4 cilindros de 1.8-litros de la generación anterior, con ganancias aún no especificadas en potencia y economía. Las cosas se ponen interesantes bajo el capó de las versiones XSE and SE grades donde se consigue un motor cuatro cilindors de 2.0-litros Dynamic-Force con inyección de combustible directa a los pistones que según Toyota produce más potencia usando menos combustible. La potencia total generada por el motor Dynamic Force es de 169 caballos de fuerza.

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La transmisión estándar del Corolla sedán 2020 es una CVT (transmisión continua variable), que Toyota dice que es lograr variaciones de velocidad un 20% más rápido que una CVT tradicional.

Pero no desesperen, que el Corolla también contará con una transmisión maual de 6 velocidades con tecnología de emparejamiento de revoluciones y asistente para inclinaciones, el cual también está presente en la CVT.

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Todos las versiones del Toyota Corolla sedán contarán con el cúmulo de sistemas de seguridad activa al cual el fabricante se refiere como Safety Sense 2.0 que incluye frenado automático de emergencia, sistema de pre colisión que aplica los frenos a fin de mitigar los efectos de un accidente inevitable, control de crucero dinámico con radar que mantienen la distancia establecida con el vehículo que maneja al frente, alerta de pérdida de canal con asistente de dirección y luces altas automáticas entre otros.

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El Toyota Corolla sedán 2020 fue presentado sorpresivamente en un evento de manejo de la Toyota RAV4 2020 en la idílica región de Carmel by the Sea en California, dándole a Univision Autos la oportunidad de encontrarnos entre los primeros medios en ver el sucesor del sedán compacto más popular del planeta.

Simón Gómez

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El Toyota Corolla sedán 2020 llegará a los concesionarios de la marca en el transcurso de la segunda mitad de 2019. Una versión híbrida llegará al mercado meses después, convirtiendose en el primer Toyota Corolla híbrido de la historia. Los precios de las distintas versiones se anunciarán cerca del lanzamiento.

Simón Gómez