La Range Rover SV Coupe es una SUV hecha a mano que reta a las grandes camionetas de ultra lujo
Con una producción de solo 999 unidades y un precio inicial de 295,000 dólares, está camioneta tiene asegurado un lugar en el panteón de los excesos y del lujo extremo.
Jaguar Land Rover North America le dio acceso a
Univision Autos al salón personalizado que puso a la disposición de su clientes en Miami interesados en comisionar la construcción de una
Range Rover SV Coupe, su primer camioneta de ultra lujo concebida para compatir con vehículos como la
Bentley Benteyga y la
Rolls-Royce Cullinan. La Range Rover SV Coupe, la cual ya habíamos tenido oportunidad de ver en el
Auto Show de Nueva York 2018, está realizando una gira mundial que la ha llevado a los lugares donde se encuentran los clientes potenciales con mayor poder adquisitivo. En Dubai por ejemplo, un cliente puso una orden por
seis camionetas.
Simón Gómez
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Land Rover va a construir un total de
999 ejemplares de la Range Rover SV Coupé, cada uno de ellos construido de acuerdo a las especificaciones de sus compradores, garantizando así su exclusividad en los años por venir.
Simón Gómez
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A pesar de su similitud visual, la Range Rover SV Coupe solo comparte
el capó y la parte inferior de su portón trasero con las Range Rover de cuatro puertas. El otro aspecto en el que ambos modelos difieren, y en donde lo hacen radicalmente, es en su precio. El precio de Range Rover SV Coupe arranca en los 295,000 dólares.
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La Range Rover SV Coupe está llena de
detalles de lujo extremo como estas insignias de
oro rosa y cromo ribeteado. Por cierto que debajo de este decorado capó descansa el mismo motor V8 supercargado de 5.0 litros que propulsa a la Range Rover SVAutobiography Dynamic, que produce 557 caballos de fuerza y 516 lbs-pie de torque. Para quienes disfrutan de las comparaciones gratuitas, le podemos decir que el de la SV Coupe torque es solo 4 lbs.-pie mayor que el que ofrecen los motores eléctricos de la Jaguar I-Pace . . . sin tener que revolucionar. Todo queda en familia (Jaguar y Land Rover son ambas marcas de Jaguar Land Rover Limited).
Simón Gómez
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El suntuoso interior de la Range Rover SV Coupe cuenta con
detalles que la diferencian de las ya lujosas Range Rover regulares, como un enchapado en madera que es tan extenso como hermoso y que encontramos en el tablero, volante, puertas, consola central y en el suelo del compartimiento de carga.
Simón Gómez
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Land Rover ofrece tres tipos de madera para la Range Rover SV Coupe: Palisander Santos de Brasil, madera negra ceniza natural y madera Nautica (en la imagen), lograda de una combinación de arce blanco y nogal.
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La unidad de la Range Rover SV Coupe que está siendo objeto de la gira mundial está configurada según el gusto de
Gerry McGovern, jefe de diseño de Land Rover. McGovern inclusó firmó la camioneta poniendo la fecha de nacimiento de su hija en el enchapado de madera Nautica instalado en la puerta izquierda. No esperen ver este detalle repetido en ninguna de las camionetas de producción.
Simón Gómez
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El tablero de instrumentos de la Range Rover SV Coupe cuenta con un conjunto de
instrumentos y controles digitales similares a los que debutaron en la Range Rover Velar, los cuales cobran vida una ves que se ingresa al vehículo con la llave transmisora correspondiente.
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No hay que ser un fanático de Land Rover para poder apreciar la belleza y el balance de las proporciones del diseño de la Range Rover SV Coupe y de los sutiles pero poderosos detalles que decoran su exterior. El
techo flotante de la Range Rover luce particularmente elegante en la SV Coupé gracias a la inclinación de la pilar columna, que es mucho más agresiva que en el modelo de 4 puertas y que logra un techo más corto que realza la leve inclinación de su diseño.
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Los clientes tendrán la oportunidad de
elegir sus propias combinaciones de colores y materiales tanto para el interior como el exterior de sus Range Rover SV Coupe, siempre que dichas combinaciones no contradigan ciertos parámetros estéticos dictados por la compañía. Después de todo como estamos cansados de saber, el dinero no compra buen gusto y Land Rover debe proteger a esta obra maestra de la potencial cursilería y mal gusto de algunos de sus cliente.
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Pata quienes quieran evitar la humillación de ver su combiación ideal rechazada por el fabricante, el equipo de diseño de la Range Rover SV Coupe
preconfiguró varias combinaciones de colores y materiales. En la mayoría de ellas los asientos delateros están cubiertos con cueros de colores más claros de los traseros a fin de que resalten las butacas delanteras reforzando la percepción de que se trata de un auto para ser manejado y no por un chofer.
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Sin embargos configuraciones en
un solo color si están permitidas en la configuración de la cabina de la Range Rover SV Coupe.
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A pesar de que la Range Rover SV Coupe no cuenta con puertas traseras, su fila trasera de asientos es amplia y dispone de lujos y controles de primera clase.
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La Range Rover SV Coupe es también la primera Range Rover en ser ofrecida de fabrica con opción de
ruedas de 23 pulgadas.
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Range Rover SV Coupe será ensamblada a mano en el centro técnico de SVO Jaguar Land Rover en la ciudad de Warwickshire en el Reino Unido.
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