Durante 21 fechas, a partir del 25 de marzo, estos 10 equipos y 20 monoplazas serán los portagonistas de la temporada 2018 de la máxima categoría del automovilismo. La incorporación del halo de seguridad es la principal novedad de este año y las escuderías tendrán que demostrar su fortaleza para cumplir de manera satisfactoria éste y los demás retos que surjan en el camino.
Equipos F1
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Toro Rosso STR13. Este auto fue el último en ser presentado. Llegó justo para las pruebas en el Circuit de Barcelona-Catalunya respetando los colores de 2017.
Toro Rosso
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Este equipo suma el hola de seguridad a su auto, pero no será el único reto que tendrá que enfrentar. Esta temporada añade el motor Honda a su monoplaza y se despide del propulsor Renault.
Toro Rosso
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Pierre Gasly y Brendon Hartley son los pilotos titulares y encargados de poner a prueba los motores del fabricante japonés. Esta será la primera temporada completa que ambos correrán con Toro Rosso.
Toro Rosso
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McLaren MCL33. El equipo de Woking sorprendió con el color de su monoplaza, en un color naranja encendido.
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Fernando Alonso y Stoffel Vandoorne serán los encargados de manejar este coche que, por primera vez en sus 52 años, incorpora un motor Renault. Así tratará de borrar los malos resultados obtenidos con el propulsor Honda las últimas tres temporadas.
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Tuvieron que hacerse varias adaptaciones en tiempo récord para recibir el nuevo motor Renault, no solo la incorporación del halo de seguridad.
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Force India VJM11. Se construyó un nuevo chasis para poder colocar el halo de seguridad obligatorio para esta temporada. Andrew Green, director técnico de Force India, aseguró que fue un gasto económico para la escudería y reconoció que no beneficia la aerodinámica del auto. Quedan confirmados en Force India el mexicano Sergio Pérez y el francés Esteban Ocon.
Force India
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Mercedes W09 EQ Power. ¿Será este el quinto año consecutivo de triunfo para la escudería? Sigue siendo el rival a vencer y por ello el monoplaza de la temporada 2018 tiene cambios sustanciales para volver a lograrlo. La presencia del halo de seguridad es un distintivo, así como el menor tamaño de la tapa del motor.
Mercedes
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La presentación del ‘Silver Arrow’ fue en el circuito internacional de Silverstone, donde el equipo técnico y pilotos se encargaron de destacar que es una de las máquinas más avanzadas desarrolladas por la escudería.
Mercedes
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Lewis Hamilton es, por quinto año consecutivo, el piloto principal, mientras Valtteri Botas participa por segundo año con la escudería. Toto Wolff, director de la escudería Mercedes, destacó no estar de acuerdo con la presencia del halo de seguridad, pero reconoció que el dispositivo es tan robusto como para soportar el peso de un autobús.
Mercedes
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Ferrari SF71H. El auto de la casa de Maranello sobresaldrá este año por sus novedades aerodinámicas y mecánicas, pero también por ese color rojo que cubre en su totalidad al monoplaza. Por primera vez, desde 2009, no tendrá el patrocinio de Santander en el cuerpo del carro.
Ferrari
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El diseño del monoplaza 2018 consideró una mayor distancia entre ejes y una imagen más agresiva. El halo de seguridad se ve muy bien integrado comparado con los otros equipos. La mirada está dirigida a desbancar a Mercedes.
Ferrari
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Por cuarto año consecutivo Sebastian Vettel y Kimi Raikkonen son los pilotos de la escudería. El equipo confía en que esta temporada los resultados podrían ser mejores y salir campeón, algo que no experimenta desde 2007.
Ferrari
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Alfa Romeo Sauber C37. Este monoplaza representa el regreso del fabricante italiano de autos a la máxima categoría del automovilismo, luego de 30 años de ausencia. Sus pilotos serán Marcus Ericsson y Charles Leclerc.
Alfa Romeo
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Jörg Zander, director técnico de la escudería, señaló que el concepto aerodinámico del auto ha cambiado respecto al anterior C36 (entre otras cosas por la incorporación del halo de seguridad) lo que permitirá mejor desempeño del equipo durante la temporada 2018.
Alfa Romeo
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El Alfa Romeo Sauber C37 utilizará un motor Ferrari especificación 2018.
Alfa Romeo
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En el alerón se ha reservado espacio para colocar el nombre de Alfa Romeo, mientras que en la tapa del motor se colocó la figura del Quadrifoglio, el símbolo de alto rendimiento de la marca italiana.
Alfa Romeo
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Renault R.S.18. Este es el auto desarrollado por Renault Sport Formuna One Team en dos partes; el chasis se trabajó en Reino Unido, mientras que el motor en Viry-Chatillon, Francia.
Renault
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La incorporación del halo de seguridad parece haber sido bien resuelta por el equipo. El motor de este monoplaza será un V6 de 1.6 litros, con un límite de 15,000 revoluciones por minuto.
Renault
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Renault repita la dupla de pilotos para la temporada 2018 de la Fórmula Uno: Nico Hülkenberg y Carlos Sainz Jr.
Renault
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Aston Martin-Red Bull Racing- TAG Heuer RB14. El equipo ha dejado claro que el decorado no es definitivo, todavía se esperan cambios para el Circuit de Barcelona-Catalunya la próxima semana.
Red Bull
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Aston Martin este año es nuevo patrocinador del equipo Red Bull y vemos su presencia en el decorado. Destaca su nombre en el lateral delantero y en el alerón trasero.
Red Bull
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Con base en las nuevas reglas de la Fórmula Uno para la temporada 2018, prescinde entre otras cosas de la aleta de tiburón. Pero introduce el sistema de hal de seguridad que marca el reglamento de este año. Para instalar este halo se tuvo que fabricar un chasis sólido capaz de soportar las pruebas y esta homologación.
Red Bull
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Su motor es Renault V6 Turbo híbrido que seguirá bajo nombre TAG Heuer por tercer año consecutivo. Ya fue probado por
Daniel Ricciardo, en el circuito de Silverstone, con algunas restricciones, y a una velocidad no mayor de 62 mph (100 km/h).
Red Bull
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Williams FW41. Williams Racing fue de los primeros en estar listo con su monoplaza para este año. Todo lo referente a la aerodinámica tiene cambios importantes.
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El director técnico de Williams Racing,
Paddy Lowe, ha enfatizado que este año el auto tiene mejor rendimiento en los circuitos que más dolores de cabeza ha dado a la escudería de Groove.
Williams Racing
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La presentación del monoplaza estuvo a cargo de Paddy Lowe, director técnico;
Claire Williams, jefa de la escudería; los pilotos Lance Stroll y Sergey Sirotkin, mientras Robert Kubica pilotará en pretemporada y tres sesiones de libres.
Getty Images
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Haas F1 team. Este fue el primer equipo en romper el silencio, a través de internet, y mostrar su auto para la temporada 2018. Se trata del VF18 y la escudería norteamericana realizó algunos cambios a partir del nuevo reglamento: eliminó la cubierta del motor Sharkfin y el ala T, pero lo más importante que vemos es el nuevo halo de seguridad.
Twitter @HaasF1Team
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De acuerdo con los ingenieros de
la escudería Haas, se hizo más ligero al carro, colocando peso solo donde es necesario. Romain Grosjean y Kevin Magnussen, usarán este monoplazo a partir del 25 de marzo, durante la primera fecha del calendario 2018 con el Gran Premio de Australia.
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