El impresionante túnel para barcos que construirá Noruega (fotos)

La Administración Costera de Noruega dio a conocer el proyecto para ayudar a las embarcaciones a navegar por el mar de Stadhavet, uno de los cuerpos de agua con las corrientes más fuertes del hemisferio norte. La obra comenzará en 2022 y durará entre tres y cuatro años.

Por:

Julio Godínez

1/11

Noruega, un país de tradición marítima, anunció que construirá el primer túnel destinado exclusivamente para uso de barcos. Este mega proyecto, llamado Stad Ship Tunnel, recibió luz verde por parte del gobierno tras cuatro años de análisis y pruebas.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

2/11

Los trabajos de construcción del túnel fueron anunciados en un comunicado por la Administración Costera de Noruega. Se espera que atraviese desde el mar de Stadhavet por la península montañosa del mismo nombre, en el noroeste de Noruega, para permitir la navegación por aguas más tranquilas.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

3/11

Para presentar el proyecto, los ingenieros noruegos tuvieron que crear maquetas a escala con las que probaron la dinámica de navegación de los barcos al interior del paso que se creará. El tránsito de las naves se asemeja a la que se realiza en el canal de Panamá.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

4/11

El paso tendrá 1 milla de largo, 118 pies de ancho, 121 de alto desde el agua y 29 pies de profundidad, lo suficiente para que barcos cargueros de grandes dimensiones puedan utilizarlo.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

5/11

Una fuente de la Administración Costera de Noruega dijo a Univision Noticias que todos "los requisitos para que arranque la construcción están completos". Fue en 2017 cuando la oficina presentó el proyecto al gobierno, pero hasta ahora el Ministerio de Transporte de ese país dio luz verde con lo que fue trasladado al Parlamento nacional para su aprobación final. En la imagen, una ilustración panorámica del proyecto.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

6/11

La construcción comenzará en 2022 y se espera que los trabajos duren entre tres y cuatro años. En la ilustración se aprecia el aspecto que tendrá el túnel por dentro. La obra puede ser comparada —guardando todas las proporciones en distancia y complejidad de construcción— con el Eurotúnel que atraviesa trenes de Francia a Inglaterra.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

7/11

Hasta ahora, las embarcaciones que se desplazaban por el mar de Noruega y el Mar del Norte tenían que navegar el mar de Stadhavet sorteando fuertes mareas y el mal tiempo que regularmente se encuentra en esa zona. En la imagen, una ilustración del paso de un buque de carga.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

8/11

El Stad Ship Tunnel tendrá un costo de alrededor de 2,800 millones de coronas noruegas (unos 330 millones de dólares) y se espera que con su operación puedan reducirse los tiempos de tránsito y de espera que tienen que realizar muchas veces los barcos.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

9/11

"Hay mucho trabajo por hacer, pero hemos llevado a cabo amplios estudios y planificación que formarán la base del trabajo”, aseguró Terje Andreassen. Se espera que la adquisición de propiedades para el proyecto se complete durante 2021.

Cortesía Administración Costera de Noruega.

10/11

Con el Stad Ship Tunnel los viajes en barco serán más seguros y suaves, dijo la Administración. Se podrá poner en marcha, adicionalmente, un servicio de ferry de alta velocidad. También se busca fortalecer las actividades industriales y comerciales de la zona.

Cortesía Administración Costera de Noruega.