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La BMW X7, la primera SUV tamaño grande producida su fabricante, llega tarde y es gigantesca

Gran tamaño y toneladas de tecnología y lujo son los dos principales atributos de la BMW X7, la primera camioneta SUV 'fullsize' producida por el célebre fabricante alemán.
17 Oct 2018 – 05:36 PM EDT
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Finalmente y luego de años de espera, en los que sus competidores han presentado varias generaciones de camionetas tamaño familiar, BMW reveló su primera camioneta fullsize , la cual será conocida como BMW X7. Su primera edición será considerada como modelo 2020. Crédito: BMW
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Las severas líneas del diseño de la BMW X7 le confieren un sabor definitivamente alemán, pero también algo genérico, que nos recuerda a la que será su máxima rival, la Mercedes-Benz Clase GLS. Crédito: BMW
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Quizás sea por eso que BMW le dio un un frontal tan distintivo a la X7. Según el fabricante, esta es la parrilla más grande que ningún BMW haya usado en su historia, algo que no nos genera ninguna duda. Crédito: BMW
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El enorme tamaño de la parrilla de la BMW X7 es acentuado por lo angosto de sus faros delanteros, los cuales guardan el diseño de los faros dobles que han caracterizado a los modelos de la marca por varias décadas. Crédito: BMW
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La nueva BMW X7 es 9 pulgadas más larga que la X5, la cual fue hasta la llegada de la nueva camioneta la SUV más larga ofrecida por el fabricante. Crédito: BMW
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BMW pone a la disposición de los compradores de la nueva X7 un menu de motores que consiste de dos opciones. Crédito: BMW
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La primera opción es un motor de 6 cilindros en línea turbo-alimentado con 3.0 litros de desplazamiento que produce 335 caballos de fuerza y 330 lbs.-pie de torque. Las camionetas equipadas con ese motor serán conocidas como BMW X7 xDrive40i. Crédito: BMW
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El motor opcional es un V8 de doble turbo con 4.4 litros de desplazamiento que produce 465 caballos de fuerza y 479 lbs.-pie de torque. Las camionetas equipadas con ese motor serán conocidas como BMW X7 xDrive50i. Crédito: BMW
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Independientemente del motor con que estén equipadas, todas las versiones de la BMW X7 contarán con una transmisión automática de 8 velocidades. Crédito: BMW
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Todas las BMW X7 cuentan con el sistema de tracción integral xDrive de BMW capaz de mandar todo el torque a las ruedas traseras. Los modelos de la X7 equipadas con el paquete de manejo dinámico, o con el paquete todoterreno, ambos opcionales, contarán con un diferencial de resbalamiento limitado controlado electrónicamente. Crédito: BMW
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El chasis de la nueva BMW X7 2020 se distingue por un sistema de suspensión independiente en ambos ejes con diseño de horquilla doble en el eje frontal y de eslabones en el eje trasero. la suspensión cuenta con amortiguadores de aire que le permiten al conductor ajustar la altura del vehículo. Crédito: BMW
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Los modelos de la X7 equipadas con el paquete de manejo dinámico cuentan también con capacidad de dirección en el eje trasero, de mitigación activa de volteo y con un sistema de suspensión adaptable que ve las imperfecciones de la vía, a través de una cámara frontal, lo que le permite prepararse para enfrentarlas. Crédito: BMW
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Todas las versiones de la nueva BMW X7 vienen con tres filas de asientos. Crédito: BMW
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La opción en relación a asientos consiste en elegir butacas independientes para la segunda fila de asientos lo cual se da capacidad de seis pasajeros a la BMW X7, o un banco se asientos central lo cual aumenta la capacidad a 7 pasajeros. Crédito: BMW
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El interior de la BMW X7 2020 presenta un nivel tecnológico impresionante. Sus instrumentos y sus controles suplementarios, incluyendo sonido y navegación, están contenidos en dos pantallas de 12.3 pulgadas, una frente al conductor y la otra en el centros de un hermoso tablero de instrumentos y controles. El selector de cambios consiste de una palanca de aspecto tradicional pero controlada electrónicamente en la consola central junto a la perilla de control del sistema telemático. Crédito: BMW
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El lujo no queda atrás de la tecnología en la nueva BMW X7, que además cuenta con espacio abundante. El techo de vidrio panorámico es equipamiento estándar así como un techo vidrio de tamaño regular para el beneficio de los ocupantes de la tercera fila de asientos. Crédito: BMW
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La BMW X7 2020 tiene una capacidad de carga muy respetable de 48.6 pies cúbicos detrás de la tercera fila de asientos. Crédito: BMW
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La capacidad de carga de la BMW X7 2020, aumenta a 90.4 pies cúbicos cuando se pliegan la tercera y las segunda filas de asientos. Crédito: BMW
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La BMW X7 ofrece un paquete 'Premium' que incluye cerrado suave automático de las puertas, persianas traseras, porta vasos calentados y enfriados, un sistema de sonido envolvente Harman Kardon de 1,500 vatios (estándar en las versiones con motor V8) y controles por gestos. Crédito: BMW
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Estos porta vasos calentados y enfriados, son parte del paquete 'Premium' de la BMW X7 2020. Crédito: BMW
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Otras de las opciones disponibles para la BMW X7, esta vez a través de el paquete 'Ejecutivo' es el techo de vidrio 'SKY Lounge LED' que genera una tenue luz alrededor del techo cuando cae la noche, la cual de disemina de forma pareja por los paneles de vidrio en más de 15,000 patrines visuales distintos, pudiendo replicar incluso una noche estrellada, lo cual puede ser muy atractivo en las ciudades más contaminadas donde la estrellas no se ven ni de casualidad. Crédito: BMW
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Las primeras unidades de la BMW X7 2020 comenzarán a llegar a los concesionarios de BMW en Estados Unidos a partir de marzo de 2019, pero los interesados podrán a comenzar a ordenar sus vehículos este mismo mes. Crédito: BMW
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La BMW X7 2020 será construida en la fábrica de BMW en Spartanburg en Carolina del Sur, el mismo lugar donde se fabrican las BMW X3, X4, X5 y X6. Crédito: BMW
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Los precios para la línea de camionetas X7 de BMW arrancan en 74,895 dólares para la X7 xDrive40i, y en dólares 93,595 para la BMW xDrive50i. Crédito: BMW
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BMW X7 2020. Crédito: BMW
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BMW X7 2020. Crédito: BMW
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BMW X7 2020. Crédito: BMW
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