Pablo Emilio Escobar Gaviria es conocido por haber sido el líder de la organización de narcotráfico conocida como el
Cartel de Medellín. A casi 25 años de su muerte muchos ahora conocen al colombiano por la serie Narcos que cuenta entretelones de una vida llena de poder y excentricidades, y también por un marcado gusto por los automóviles.
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El mal habido dinero de
Escobar le permitió acceder a lujos como la
Hacienda Nápoles, una extensa propiedad rural ubicada en Puerto Triunfo, en el departamento colombiano de Antioquia. Esta residencia es actualmente un parque temático y museo con un espacio dedicado a la exhibición de algunos de los
automóviles que fueron propiedad de Escobar.
RAUL ARBOLEDA/AFP/Getty Images
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"Gracias a su enorme fortuna ilícita, tendría una de las más grandes colecciones de autos del mundo. Terminó en ruinas, como todo lo de Escobar", reza uno de los letreros en el sector del
museo donde están muchos de los vehículos en los que se trasladó el líder narcotraficante, una flota que se calcula alcanzó una valuación de
300 millones de dólares.
RODRIGO ARANGUA/AFP/Getty Images
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La mayor parte de los autos que se exhiben en la Hacienda Nápoles reflejan uno de los aspectos predominantes en la vida de Escobar, la violencia. En sus carrocerías hay
agujeros de balas y también secuelas de atentados contra el líder narco, uno de ellos ejecutado por la
agrupación clandestina 'Los Pepes', que en febrero de 1993 quemó sus autos en uno de sus garajes ubicado al sur de Medellín.
RAUL ARBOLEDA/AFP/Getty Images
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Entre los vehículos incendiados por aquella organización paramilitar que procuró asesinar a Escobar, habían modelos
Rolls Royce y
Porsche, así como la limusina Mercedes-Benz 600 que vemos en la imagen. También habían motocicletas
Vespa y
Lambretta, así como un
Dodge modelo 1946 según un recuento de
El Tiempo de Bogotá.
RODRIGO ARANGUA/AFP/Getty Images
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Este
Renault 4 es el más modesto y a la vez uno de los autos más destacados en la exhibición. Pablo Escobar realizó sus primeros viajes clandestinos a Ecuador a bordo de este automóvil eludiendo controles en la frontera. Además,
Escobar compitió al volante de uno de estos autos en la Copa Renault. También corrió en competencias como el Premio Marlboro del año 1979.
RAUL ARBOLEDA/AFP/Getty Images
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Este documento histórico muestra la
incursión de Pablo Escobar (en el sector superior izquierdo de la imagen)
en competencias de automovilismo en representación de Antioquia, el departamento al noroeste de Colombia cuya capital es Medellín.
Proyecto Pablo Escobar
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Pablo Escobar participó en la
Copa Renault del año 1979 que se corrió en el autódromo de Toncacipá ubicado en Bogotá, con el número 70 en la carrocería y con un particular patrocinante, 'Bicicletas Ossito'. En aquella competencia también participó su primo, Gustavo Gaviria.
Proyecto Pablo Escobar
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El
Porsche 356 era uno de los autos preferidos de
Escobar a pesar de que despreciaba su baja potencia de 75 caballos de fuerza. Se trata de un deportivo con motor de ubicación trasera fabricado entre los años 1948 y 1965. Se desplegó en ediciones coupé y descapotable. En sitios de venta el
356 se ofrece en un amplio rango que va de los 90,000 dólares a los 250,000 dólares, según el año y versión.
Porsche
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Entre 1963 y 1981
Mercedes-Benz produjo la limusina conocida como
600 que en esta imagen vemos como modelo 1964. Representación del lujo en 4 ruedas, fue propiedad de Escobar y también de otras celebridades como Hugh Hefner, Elizabeth Taylor, John Lennon, Aristotle Onassis y Elvis Presley, entre otros.
Mercedes-Benz
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Mercedes-Benz 600 Pullman disponía de un motor V8 de 6.3 litros. A lo largo de sus años de producción salieron al mercado menos de
2700 ejemplares de este extenso y lujoso vehículo. Dependiendo el modelo y el estado de conservación, para comprar un 600 Pullman hay que tener entre 100,000 y 150,000 dólares libres en la cuenta bancaria.
Mercedes-Benz
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El
Mercedes-Benz 300 SL Roadster 1957 también aparece derruido en el museo ubicado dentro de la que fue residencia deEscobar. Esta fue la versión descapotable del
300 SL, un auto que fue célebre por sus puertas tipo 'ala de gaviota'. Entre 1957 y 1963 se fabricaron 1,858 unidades de la versión descapotable. En la actualidad,
en sitios de venta este clásico exige que el interesado cuente con una abultada billetera.
Mercedes-Benz
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En la flota del Escobartambién aparece un
Rolls-Royce Phantom I. Este vehículo con motor de 6 cilindros en línea fue introducido en 1925 como reemplazo del Silver Ghost, fabricado tanto en Estados Unidos como en Inglaterra. Hasta el año 1931 se produjeron unas 3500 unidades de este vehículo. En la imagen vemos un
Phantom I propiedad de
David Lloyd George, quien fue primer ministro de Inglaterra entre 1916 y 1922.
Rolls-Royce
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En 1989 Pablo Escobar se coló entre las 7 personas más ricas del mundo, según
Forbes. Una fortuna que le habría permitido acceder a excentricidades como la supuesta compra de un
Cadillac que perteneció a Al Capone, una figura que Escobar admiró. "Mi padre admiraba a Al Capone y por eso leía cuanto libro o periódico hablaba de su carrera como criminal", contó su hijo en el libro
Pablo Escobar, mi padre, las historias que no deberíamos saber.
NY Daily News Archive/Getty Images
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Según cuenta el historiador Juan Guillermo Correa en un
artículo publicado en Jalopnik,
Escobar compró un Cadillac de la década del 30' y dijo que el vehículo había pertenecido a Al Capone. Para hacer más creíble esta mentira, disparó en la carrocería para que tenga el aspecto del auto de un verdadero
gangster. En la imagen vemos un Cadillac 1940 que fue construido por pedido de Capone, exhibido la Fundación Collings en Stow, Massachusetts.
Jim Davis/The Boston Globe via Getty Images
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Las acciones delictivas de Escobar se apoyaron en un batallón de colaboradores, tan cuantioso que algunos lo describen como un 'ejército privado'. Este grupo del Cartel de Medellín se trasladó en modelos
Toyota Land Cruiser, que vemos en esta imagen como modelo 1980.
Toyota
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Así se renovaba el aspecto de
Land Cruiser hacia 1988 con el modelo
J62, que contó con un renovado motor a gasolina de 4.9 litros. Ya en 1990, a poco de la muerte de Escobar ocurrida en 1993, el emblema de
Toyota llegaba a una nueva serie, la J80.
Toyota
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Otro de los carteles en el museo dentro de la Hacienda Nápoles entrega un cierre certero a esta galería. Dice: "La lujosa colección de autos de Pablo Escobar fue símbolo de su ostentación y liderazgo en el mundo del hampa y la primera que sufrió las consecuencias de sus múltiples guerras. Sólo queda la chatarra y la historia que cuenta".
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19/19RAUL ARBOLEDA/AFP/Getty Images