La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Sospechoso que esá armado. Se ofrece una recompensa de 10.
000 $ para cualquiera que brinde informacón sobre el caso. Si le parece que el táfico se esá poniendo pesado, sepa que un reciente estudio aí lo confirma.
Para conocer los detalles pasamos con diego distrito de columbia. Diego: ásicamente hay ás autos en las calles, pero las ías siguen siendo las mismas.
Miren el táfico en la 395, estos son los conductores que van hacia virginia y los otros entran a columbia. Son las 6:05 y el táfico es tremendo.
De acuerdo con la junta de planificacón de transporte se realió una encuesta sobre el estado de los viajes, esto cada tres años y la respuesta es de casi 8400 personas que respondieron este año, mostraron cuanto han cambiado los viajes diarios desde que comenó la pandemia. En el 2019 ólo el 10% de los trabajadores que trabajaba a carreteras.
Gracias al aumento de trabajo desde casa este úmero aumenó 48%. De acuerdo con los creadores de esta encuesta hubo resultados preocupantes, especialmente entre los que viajan a la oficina.
Aquellos que se desplazan al trabajo ha aumentado un 64% en el 2019 en comparacón con el 78% en el 2022. Ás temprano tuve la oportunidad de hablar con conductores en columbia para saber qé piensan sobre el táfico y esto fue lo que dijeron.
El táfico, la poliía y las multas igual que las gúas. Diego: ¿en cuanto a cuestón de el táfico qé es lo peor?
¿manejar por las calles del distrito? Manejar por las calles del distrito, es mucho táfico en cada una de las ías y los otros como conductores...
Es terrible estar aqí. Jeús: este estudio arroó otra posible causa por el cual el táfico en elárea es diego: las calles esán diseñadas para soportar cierta cantidad de veículos pero lo que ás preocupa a los realizadores del estudio es que cada ía ás personas van a decir viajar a sus trabajos ólo en sus autos y tambén que cada vez ás personas van a
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Sospechoso que esá armado. Se ofrece una recompensa de 10.
000 $ para cualquiera que brinde informacón sobre el caso. Si le parece que el táfico se esá poniendo pesado, sepa que un reciente estudio aí lo confirma.
Para conocer los detalles pasamos con diego distrito de columbia. Diego: ásicamente hay ás autos en las calles, pero las ías siguen siendo las mismas.
Miren el táfico en la 395, estos son los conductores que van hacia virginia y los otros entran a columbia. Son las 6:05 y el táfico es tremendo.
De acuerdo con la junta de planificacón de transporte se realió una encuesta sobre el estado de los viajes, esto cada tres años y la respuesta es de casi 8400 personas que respondieron este año, mostraron cuanto han cambiado los viajes diarios desde que comenó la pandemia. En el 2019 ólo el 10% de los trabajadores que trabajaba a carreteras.
Gracias al aumento de trabajo desde casa este úmero aumenó 48%. De acuerdo con los creadores de esta encuesta hubo resultados preocupantes, especialmente entre los que viajan a la oficina.
Aquellos que se desplazan al trabajo ha aumentado un 64% en el 2019 en comparacón con el 78% en el 2022. Ás temprano tuve la oportunidad de hablar con conductores en columbia para saber qé piensan sobre el táfico y esto fue lo que dijeron.
El táfico, la poliía y las multas igual que las gúas. Diego: ¿en cuanto a cuestón de el táfico qé es lo peor?
¿manejar por las calles del distrito? Manejar por las calles del distrito, es mucho táfico en cada una de las ías y los otros como conductores...
Es terrible estar aqí. Jeús: este estudio arroó otra posible causa por el cual el táfico en elárea es diego: las calles esán diseñadas para soportar cierta cantidad de veículos pero lo que ás preocupa a los realizadores del estudio es que cada ía ás personas van a decir viajar a sus trabajos ólo en sus autos y tambén que cada vez ás personas van a
