La Junta de Seguridad de Transportación Nacional (NTSB, por sus siglas en inglés) emitió su dictamen preliminar sobre el incidente en el que una avioneta quedó atrapada en una torre de alto voltaje con cables eléctricos el pasado domingo 27 de noviembre en Gaithersburg, Maryland.
Emiten dictamen preliminar sobre accidente de avioneta en Gaithersburg
El piloto falló al intentar una aproximación de aterrizaje diferente a la que le fue recomendada por el controlador aéreo, según el dictamen de la NTSB.
Por:Univision
Video Errores del piloto llevaron al choque de una avioneta con una torre de electricidad en Gaithersburg
De acuerdo con el reporte, el piloto “hizo una serie de giros a la izquierda y a la derecha, cambios de rumbo cercanos o rumbos establecidos continuos ya que el controlador solicitó repetidamente que el piloto virara a un rumbo diferente”.
El avión se estrelló a unos 100 pies del piso a las 5:29 pm. El piloto y un ocupante fueron rescatados en las primeras horas del lunes, tras una operación que involucró a cientos de trabajadores de emergencias y bomberos.
El accidente provocó apagones a casi 120,000 clientes del condado Montgomery durante la noche del domingo.
El piloto hizo una aproximación diferente a la recomendada
Según el informe de la NTSB, el piloto Pat Merkle, de 66 años, volaba su avión en "condiciones meteorológicas de instrumentos de noche oscura" con 1.25 millas de visibilidad en la niebla y a una altura demasiado baja.
El piloto realizaba las maniobras de aproximación para el aterrizaje al momento del incidente.
El controlador aéreo le aconsejó hacer una aproximación específica por las condiciones climáticas, pero Merkle optó por hacer una diferente.
Otro avión que se acercaba a la pista de aterrizaje de Gaithersburg solicitó desviarse a otro aeropuerto, lo que provocó que la situación se volviera más confusa, de acuerdo con el informe.
La avioneta impactó “a la izquierda de la línea central de la pista”, de acuerdo con el dictamen.
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