La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Esta alarmante situación. Rayne anciani nos tiene el reportaje especial alerta en el mar.
Hay alerta en el mar, así lo vean. Fernández, el padre de lucy fernández, la jovencita a quien se le apagó la vida en lo que sería un día feriado de playa que se tornó en tragedia en 2022.
Nosotros perdimos todos perdimos nuestra hija y lo que la ironía es que la perdimos haciendo lo que ella le desde entonces, andy y su familia llevan adelante la fundación lucy fernández. Y nosotros estamos, como dice el refrán en inglés to work.
Y queremos ver cómo podemos prevenir que otra familia esta parada en mis zapatos. Acorde con el departamento de pesca y vida silvestre de florida, en 2024 se registraron 685 accidentes y al menos 81 muertes 37% más que el año anterior.
En lo que va de 2026 ya son múltiples los incidentes. El pasado 9 de mayo, 11 personas resultaron heridas con explosión en la embarcación que abordaban cerca del bajo de haulover.
También el pasado mes de marzo, una mujer de 33 años y un hombre resultaron heridos al salir expulsados al agua cuando el bote en el que iban perdió el control y fueron golpeados por la embarcación. El incidente ocurrió a menos de una semana en la que un padre murió y su hijo de 14 años resultó herido cuando navegaban por un canal cerca de indian creek y biscayne point y fueron embestidos por otra embarcación que se dio a la fuga.
Florida es el estado con más muertes relacionadas con la navegación en todo estados unidos. Por eso nos vinimos al mar.
Hablamos con un capitán con cuáles son las principales causas. Que hay que establecer.
Una ley que todas las personas que estén en contacto con un timón en el bote pase un el capitán manuel rodríguez leston asegura que la inexperiencia en el mar es la mayor causa de los incidentes fatales y lo respaldan los datos . 69% de los accidentes involucran a operadores sin instrucción.
Yo pienso que muchos de los accidentes que hay es porque se le falta el respeto al mar. Actualmente en florida, para manejar una embarcación no se requiere completar un curso de seguridad a menos que se trate de conductores que hayan nacido después de 1988.
Rentar un carro, usted necesita una licencia de conducción. Si usted no tiene una licencia de conducción, no te dejan rentar el carro.
Además, considera que la falta de preparación y revisión de salvavidas y equipos para salir al mar de forma segura también influyen, sin contar otros factores. La injerencia de bebidas la bahía de biscayne tiene condiciones especiales de navegación.
Hay canales estrechos, bajos de arena cambiantes y gran densidad de retadora. Autoridades de miami-dade y activistas formaron un panel de seguridad en los botes para revisar lo que dicen.
Crisis de seguridad pública en el mar. Más educación, más protección de la policía.
Un comité permanente para siempre. Guardar la seguridad de los botes.
Enviaron a la comisión una serie de recomendaciones para que se aprueben y se hagan cumplir localmente. Sabemos que hay muchos marcadores por diferentes partes del agua, pero si están viejos, si están .
Falta de pintura. Queremos más fondos y necesitamos más de los policías que monitorean lo que está pasando.
Eso va a beneficiar
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Esta alarmante situación. Rayne anciani nos tiene el reportaje especial alerta en el mar.
Hay alerta en el mar, así lo vean. Fernández, el padre de lucy fernández, la jovencita a quien se le apagó la vida en lo que sería un día feriado de playa que se tornó en tragedia en 2022.
Nosotros perdimos todos perdimos nuestra hija y lo que la ironía es que la perdimos haciendo lo que ella le desde entonces, andy y su familia llevan adelante la fundación lucy fernández. Y nosotros estamos, como dice el refrán en inglés to work.
Y queremos ver cómo podemos prevenir que otra familia esta parada en mis zapatos. Acorde con el departamento de pesca y vida silvestre de florida, en 2024 se registraron 685 accidentes y al menos 81 muertes 37% más que el año anterior.
En lo que va de 2026 ya son múltiples los incidentes. El pasado 9 de mayo, 11 personas resultaron heridas con explosión en la embarcación que abordaban cerca del bajo de haulover.
También el pasado mes de marzo, una mujer de 33 años y un hombre resultaron heridos al salir expulsados al agua cuando el bote en el que iban perdió el control y fueron golpeados por la embarcación. El incidente ocurrió a menos de una semana en la que un padre murió y su hijo de 14 años resultó herido cuando navegaban por un canal cerca de indian creek y biscayne point y fueron embestidos por otra embarcación que se dio a la fuga.
Florida es el estado con más muertes relacionadas con la navegación en todo estados unidos. Por eso nos vinimos al mar.
Hablamos con un capitán con cuáles son las principales causas. Que hay que establecer.
Una ley que todas las personas que estén en contacto con un timón en el bote pase un el capitán manuel rodríguez leston asegura que la inexperiencia en el mar es la mayor causa de los incidentes fatales y lo respaldan los datos . 69% de los accidentes involucran a operadores sin instrucción.
Yo pienso que muchos de los accidentes que hay es porque se le falta el respeto al mar. Actualmente en florida, para manejar una embarcación no se requiere completar un curso de seguridad a menos que se trate de conductores que hayan nacido después de 1988.
Rentar un carro, usted necesita una licencia de conducción. Si usted no tiene una licencia de conducción, no te dejan rentar el carro.
Además, considera que la falta de preparación y revisión de salvavidas y equipos para salir al mar de forma segura también influyen, sin contar otros factores. La injerencia de bebidas la bahía de biscayne tiene condiciones especiales de navegación.
Hay canales estrechos, bajos de arena cambiantes y gran densidad de retadora. Autoridades de miami-dade y activistas formaron un panel de seguridad en los botes para revisar lo que dicen.
Crisis de seguridad pública en el mar. Más educación, más protección de la policía.
Un comité permanente para siempre. Guardar la seguridad de los botes.
Enviaron a la comisión una serie de recomendaciones para que se aprueben y se hagan cumplir localmente. Sabemos que hay muchos marcadores por diferentes partes del agua, pero si están viejos, si están .
Falta de pintura. Queremos más fondos y necesitamos más de los policías que monitorean lo que está pasando.
Eso va a beneficiar
