La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Raón: muchos podíamos pensar que los radares en los aeropuertos captan todo a la perfeccón, pero no es aí. Al menos ese es el caso del aeropuerto de la ciudad de san francisco en el cual existe un punto ciego que casi causa un accidente mortal.
Luz tiene los pormenores. Luz: el piloto del avón reporó que vio luces de la plataforma, pero de verdad, esas luces eran de cuatro aviones que estaban a punto de despegar.
En estas iágenes reveladas hoy por las autoridades federales de aviacón, puede ver ómo el avón que viajaba el 7 de julio, estuvo a 12 segundos de aterrizar arriba de cuatro aeronaves, todo por un punto ciego en un radar del aeropuerto de san francisco, ya que el sistema de vigilancia de aeronaves estaba supuesta a sonar una alarma de advertencia para evitar un accidente, y esto nunca paó. Es alarmante que haya ocurrido algo aí en un aeropuerto qque debe tener las condiciones listas para situaciones aí, de emergencia.
Hay un poco de desconfianza pero yo pienso que todo tiene su momento. Luz: tambén se reveó que el avón en cuestón voó muy lejos de su curso y por ende no fue detectado por el equipo de seguridad de aviacón del aeropuerto de san francisco.
Algo que hubiera ocasionado una de las fatalidades ás grandes de aviacón. Por el momento, el aálisis no determina una causa probable del accidente.
La junta de seguridad y transporte contiúa su investigacón. Cabe mencionar que este sistema de vigilancia de aeronaves tambén es utilizado en 34
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Raón: muchos podíamos pensar que los radares en los aeropuertos captan todo a la perfeccón, pero no es aí. Al menos ese es el caso del aeropuerto de la ciudad de san francisco en el cual existe un punto ciego que casi causa un accidente mortal.
Luz tiene los pormenores. Luz: el piloto del avón reporó que vio luces de la plataforma, pero de verdad, esas luces eran de cuatro aviones que estaban a punto de despegar.
En estas iágenes reveladas hoy por las autoridades federales de aviacón, puede ver ómo el avón que viajaba el 7 de julio, estuvo a 12 segundos de aterrizar arriba de cuatro aeronaves, todo por un punto ciego en un radar del aeropuerto de san francisco, ya que el sistema de vigilancia de aeronaves estaba supuesta a sonar una alarma de advertencia para evitar un accidente, y esto nunca paó. Es alarmante que haya ocurrido algo aí en un aeropuerto qque debe tener las condiciones listas para situaciones aí, de emergencia.
Hay un poco de desconfianza pero yo pienso que todo tiene su momento. Luz: tambén se reveó que el avón en cuestón voó muy lejos de su curso y por ende no fue detectado por el equipo de seguridad de aviacón del aeropuerto de san francisco.
Algo que hubiera ocasionado una de las fatalidades ás grandes de aviacón. Por el momento, el aálisis no determina una causa probable del accidente.
La junta de seguridad y transporte contiúa su investigacón. Cabe mencionar que este sistema de vigilancia de aeronaves tambén es utilizado en 34
