La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
De vete a. Uno de los que menos para saber cál es el trabajo que hacen los cóferes y diferentes retos a los que se enfrentan diariamente en su ruta.
Subo, enciende las luces, y esá lista para comenzar su ruta. Dice que cada ía es una nueva aventura y lo que ás le gusta de su trabajo es convivir con la gente que sube a su camón.
>> hay pasajerosque los conozco y ahora van al colegio y se graduaron. >> autoía de transporte busca a nuevos operadoresque ayuden a ampliar el servicio y es que durante la pandemia muchas rutas y horarios se tuvieron que recortar porque mucha gente ya no estaba utilizando transporte úblico.
Y ahora con la vida laboral y de escuela regresando se necesita quien esé detás del volante. Entro ya que todo de tres ías juntamos a ás de 500 personas que aspiran a ser operadores de autobuses para que hicieran su entrevista, para hacer su examen escrito y un examen ísico ásico para determinar si pueden dar un paso al siguiente nivel para convertirse en operadores de autoús.
Pasaran por una de lamento que les enseña a manejar el camón y diferentes protocolos que tienen que seguir de seguridad y hacia los pasajeros. >> tener mucho cuidado con personas que se ve que tienen problemas mentales.
Y cuidamos bien la espalda. Cal explica que lo ás complicado es lidiar con personas que puedan tener pruebas mentales o estar en florencia que utiliza el transporte seguido para ir a casa o citas édicas ha vivido este tipo de situaciones.
Un señor drogadicto. Y no llevaba para pagar.
El chofer le dijo que se pasara. Para que pasara la deás gente.
Al final se subó. El protocolo es que no podemos preguntar por dinero.
Es mucísimo. >> los operadores esán entrenados para tratar de suavizar cualquier situacón peligrosa.
Pero tambén llamar a las autoridades en caso de una emergencia. Anunciando que los pasajeros pueden reportar actividades sospechosaso que consideren de peligro.
Acabamos de terminar la ruta en el camón que nos subimos. Fueron alrededor de 500 las personas que se inscribieron para participar en se ián los nuevos cóferes que manejaán estos camiones.
Conductora:importante entender todo ese adentro.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
De vete a. Uno de los que menos para saber cál es el trabajo que hacen los cóferes y diferentes retos a los que se enfrentan diariamente en su ruta.
Subo, enciende las luces, y esá lista para comenzar su ruta. Dice que cada ía es una nueva aventura y lo que ás le gusta de su trabajo es convivir con la gente que sube a su camón.
>> hay pasajerosque los conozco y ahora van al colegio y se graduaron. >> autoía de transporte busca a nuevos operadoresque ayuden a ampliar el servicio y es que durante la pandemia muchas rutas y horarios se tuvieron que recortar porque mucha gente ya no estaba utilizando transporte úblico.
Y ahora con la vida laboral y de escuela regresando se necesita quien esé detás del volante. Entro ya que todo de tres ías juntamos a ás de 500 personas que aspiran a ser operadores de autobuses para que hicieran su entrevista, para hacer su examen escrito y un examen ísico ásico para determinar si pueden dar un paso al siguiente nivel para convertirse en operadores de autoús.
Pasaran por una de lamento que les enseña a manejar el camón y diferentes protocolos que tienen que seguir de seguridad y hacia los pasajeros. >> tener mucho cuidado con personas que se ve que tienen problemas mentales.
Y cuidamos bien la espalda. Cal explica que lo ás complicado es lidiar con personas que puedan tener pruebas mentales o estar en florencia que utiliza el transporte seguido para ir a casa o citas édicas ha vivido este tipo de situaciones.
Un señor drogadicto. Y no llevaba para pagar.
El chofer le dijo que se pasara. Para que pasara la deás gente.
Al final se subó. El protocolo es que no podemos preguntar por dinero.
Es mucísimo. >> los operadores esán entrenados para tratar de suavizar cualquier situacón peligrosa.
Pero tambén llamar a las autoridades en caso de una emergencia. Anunciando que los pasajeros pueden reportar actividades sospechosaso que consideren de peligro.
Acabamos de terminar la ruta en el camón que nos subimos. Fueron alrededor de 500 las personas que se inscribieron para participar en se ián los nuevos cóferes que manejaán estos camiones.
Conductora:importante entender todo ese adentro.
