La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Pongan en riesgo a nuestra comunidad. Nos explica cómo piensan lograr esto?
Estamos caminando por las calles de richmond y caminar por aquí se siente diferente por este tipo de proyectos? Los está poniendo la ciudad para evitar que los vehículos puedan hacer donas en las intersecciones.
Pero hay más donde se estarán colocando. Este es el reporte.
Claro que me gustaría que es donde hacen la dona. Barrer todas las hojas frente a su casa no es un problema, pero no todo se puede limpiar como ella quisiera.
Porque aquí es donde hacen la como su casa está justo en la esquina. Nancy está en primera fila para el ruido, los arrancones y el peligro.
A mí me da miedo porque porque como que se ladean, se ladean. Y digo yo, le van a dar a alguien o se van a meter a una casa como son esquinera.
Colocar infraestructura especial para evitar que los vehículos puedan girar a alta velocidad. Desafortunadamente para nancy, esto no será frente a su casa.
Tiene planes de seis intersecciones que han sido identificadas como las más peligrosas. La más cercana a nancy estará a cinco cuadras en la intersección de la calle 24 y edson, pero en el recorrido de su casa, hasta donde será colocada, pudimos ver huellas de llantas en prácticamente cada cuadra.
Ocupamos mucho de hecho por hija. Es un daycare y en la esquina también se miran las marcas, entonces.
Se miraría más o menos así. Extensiones de banquetas, cambios en las marcas del pavimento y una rotonda para hacer más difícil que los vehículos puedan girar a alta velocidad.
Es bastante peligroso porque yo tengo una niña y también aquí es un área escolar, es un área donde está un parque, entonces pues no hay un respeto de horario. La verdad que tanto como en el día como la noche.
Consultamos a la ciudad para pedir más información, pero hasta la hora de esta emisión no ciudad informa que el proyecto todavía está en etapa de desarrollo, por lo que no está definido qué tipo de estructura tendrá cada intersección. Entonces yo, pues es un miedo que.
Y ahorita acaba de pasar algo aquí en la 23 que atropellaron mortalmente a un señor. Delgado, que lamentablemente perdió la vida atropellado en agosto y que esta semana hubiera cumplido 82 años.
No, no respetan nada . Si no respetan los stops, se los vuelan.
El mayor riesgo no es un choque de vehículo, no es un choque a las estructuras, sino poner en peligro la vida humana. Y aunque ocurre con mucha ya ni siquiera se siente motivada a reportarlo a las autoridades.
No, nada, porque no hacen caso. Por ahora, los siguientes proyectos están todavía en su fase de diseño, esperando que la ciudad tenga los fondos para poder construirlos, pero el objetivo es que la comunidad se sienta más segura, sobre todo al salir a la calle y que no estén
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Pongan en riesgo a nuestra comunidad. Nos explica cómo piensan lograr esto?
Estamos caminando por las calles de richmond y caminar por aquí se siente diferente por este tipo de proyectos? Los está poniendo la ciudad para evitar que los vehículos puedan hacer donas en las intersecciones.
Pero hay más donde se estarán colocando. Este es el reporte.
Claro que me gustaría que es donde hacen la dona. Barrer todas las hojas frente a su casa no es un problema, pero no todo se puede limpiar como ella quisiera.
Porque aquí es donde hacen la como su casa está justo en la esquina. Nancy está en primera fila para el ruido, los arrancones y el peligro.
A mí me da miedo porque porque como que se ladean, se ladean. Y digo yo, le van a dar a alguien o se van a meter a una casa como son esquinera.
Colocar infraestructura especial para evitar que los vehículos puedan girar a alta velocidad. Desafortunadamente para nancy, esto no será frente a su casa.
Tiene planes de seis intersecciones que han sido identificadas como las más peligrosas. La más cercana a nancy estará a cinco cuadras en la intersección de la calle 24 y edson, pero en el recorrido de su casa, hasta donde será colocada, pudimos ver huellas de llantas en prácticamente cada cuadra.
Ocupamos mucho de hecho por hija. Es un daycare y en la esquina también se miran las marcas, entonces.
Se miraría más o menos así. Extensiones de banquetas, cambios en las marcas del pavimento y una rotonda para hacer más difícil que los vehículos puedan girar a alta velocidad.
Es bastante peligroso porque yo tengo una niña y también aquí es un área escolar, es un área donde está un parque, entonces pues no hay un respeto de horario. La verdad que tanto como en el día como la noche.
Consultamos a la ciudad para pedir más información, pero hasta la hora de esta emisión no ciudad informa que el proyecto todavía está en etapa de desarrollo, por lo que no está definido qué tipo de estructura tendrá cada intersección. Entonces yo, pues es un miedo que.
Y ahorita acaba de pasar algo aquí en la 23 que atropellaron mortalmente a un señor. Delgado, que lamentablemente perdió la vida atropellado en agosto y que esta semana hubiera cumplido 82 años.
No, no respetan nada . Si no respetan los stops, se los vuelan.
El mayor riesgo no es un choque de vehículo, no es un choque a las estructuras, sino poner en peligro la vida humana. Y aunque ocurre con mucha ya ni siquiera se siente motivada a reportarlo a las autoridades.
No, nada, porque no hacen caso. Por ahora, los siguientes proyectos están todavía en su fase de diseño, esperando que la ciudad tenga los fondos para poder construirlos, pero el objetivo es que la comunidad se sienta más segura, sobre todo al salir a la calle y que no estén
