Entender mejor este asunto hacemos con maía antonieta meía. Actualmente esá prohibido circular por los carriles del agotamiento, pero autoridades esán considerando y desaía a algunos veículos.

Éstas iágenes de táfico circulando con fluidez, ólo que muchos quisieran ver a todas horas en la baía. Como la realidad es ver ás en autos sobre todo en el de mayor táfico, las autoridades de contra costa reponen dejar circular los autobuses de los carriles bustos existe.

Añadir un carril extra a una autopista, podía llegar a costar hasta $1,000,000,000 y podía tardar hasta 20 años. El carril del acotamiento costaía ás de $30,000.

Seía mucho mejor para el táfico. A í me encanta este trabajo porque si salgo temprano táfico.

Las autoridades de transporte de contra costa creen que si se aprueba la propuesta, un programa puede empezar a funcionar en dos años. Otrasáreas en donde hay mucho táfico,podía considerar este proyecto adeás de autobuses incluiía conductores que llevan los pasajeros y pueden circular con el carril preferencial.

Si bien hay entusiasmo entre algunos conductores, otros expresaron dudas ya que no saben qé pasaía si en el carril hay alboroto para