Costo del peaje en el puente Golden Gate aumentará a partir de julio

Los peajes en el puente Golden Gate aumentarán el 1 de julio, anunció el lunes el distrito de transporte y autopistas del puente Golden Gate.

Los peajes aumentarán $0.20 o $0.35 para la mayoría de los conductores, según el método de pago.

¿Para qué se usará el dinero del aumento al peaje?

El Distrito utilizará los ingresos de los aumentos de peaje para mantener el Puente Golden Gate y continuar con los servicios de Golden Gate Transit y Golden Gate Ferry.

También utilizarán los ingresos para compensar las disminuciones en el tráfico de puentes y la cantidad de pasajeros en tránsito debido a la pandemia de COVID-19.

El tráfico de los puentes se encuentra actualmente un 20% por debajo de los niveles previos a la pandemia, mientras que la actividad de autobuses y transbordadores se ha reducido en un 60 % y un 64 % respectivamente, según el distrito.

Aproximadamente el 50% de los ingresos totales por peaje del puente Golden Gate se utiliza para subsidiar las operaciones de tránsito de autobuses y transbordadores.

Tarifa de FasTrak

A partir del 1 de julio, la tarifa de FasTrak aumentará $0.35 de $8.05 a $8.40, la tarifa de pago por uso (incluidas las cuentas de matrícula y los pagos únicos) aumentará $0.20 de $8.60 a $8.80, la tarifa de la factura de peaje aumentará $0.35 de $9.05 a $9.40.

La tarifa de viaje compartido aumentará $0.35 de $6.05 a $6.40.

Las tarifas de peaje para vehículos de varios ejes también aumentarán, según la cantidad de ejes del vehículo.

Los aumentos de peaje en el puente Golden Gate siguen a los aumentos de peaje de $1 en siete puentes estatales en el Área de la Bahía que entraron en vigencia en enero, incluido el puente San Francisco-Oakland Bay, Antioch, Benicia-Martinez, Carquinez, Dumbarton, Richmond-San Rafael y los puentes San Mateo-Hayward.

El puente Golden Gate sigue teniendo el peaje más caro del Área de la Bahía.

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