LOS ÁNGELES, California. Spirit Airlines dejó de volar y, casi de inmediato, apareció una idea que suena simple: comprar la aerolínea entre todos.
Actor de Los Ángeles lanza campaña para comprar Spirit Airlines entre todos
¿Tú pondrías dinero para salvar Spirit Airlines? Un actor lanzó una campaña para comprar Spirit entre todos tras su cierre. Miles se sumaron, pero no hay dinero real ni oferta formal. Lo que parece una gran idea aún enfrenta muchas dudas.
Video Así fue la despedida del último vuelo de Spirit en Dallas-Fort Worth
La campaña se llama Spirit 2.0, y busca reunir a miles de personas que digan “yo pondría dinero” para intentar comprar parte de la compañía.
Por ahora, eso es exactamente lo que hay: gente diciendo que pondría dinero, no dinero en sí.
Detrás está Hunter Peterson, un actor y creador de contenido en Los Ángeles.
Business Insider lo identifica como fan de Spirit y señala que la idea empezó como una broma y creció rápido en redes.
Video Spirit Airlines cierra operaciones y deja miles de pasajeros varados
La campaña pausó registros tras saturar el sitio
El sitio de la campaña no aguantó el tráfico, según indica.
Durante horas mostró un aviso de sobrecarga y pausó los registros de promesas.
En pantalla aparecía el mensaje en inglés “site temporarily overloaded - pledges paused” (sitio temporalmente saturado - promesas pausadas).
Antes de eso, la página decía tener más de 36,000 personas registradas y unos $22.8 millones en promesas.
Aquí va lo importante, explicado fácil:
👉🏻 No es dinero real.
👉🏻 No se ha cobrado nada.
👉🏻 No hay compra en proceso.
Es como cuando mil personas dicen “yo pondría $100 para algo”.
Suena a mucho dinero, pero nadie ha sacado la tarjeta.
El propio sitio lo admite: dice que las promesas no son vinculantes, que no es una inversión y que nadie tiene garantizado nada a cambio.
Así luce la página que busca que miles prometan dinero para comprar Spirit Airlines.
Imagen letsbuyspirit.com
Spirit Airlines cerró y dejó a miles con una opción barata menos
Spirit Airlines anunció el 2 de mayo de 2026 el cierre de sus operaciones.
Canceló todos sus vuelos y pidió a los pasajeros no ir al aeropuerto.
Para muchos, no era la mejor aerolínea, era de las más barata.
Pasajeros quedaron varados y otras aerolíneas intentaron ayudar con asientos limitados.
Spirit era la opción que permitía viajar cuando el presupuesto era corto.
Por eso la idea conecta: no es solo una empresa, es una necesidad.
La idea suena bien, pero es difícil en la práctica
La campaña dice que quiere funcionar con una idea parecida a la de algunas organizaciones donde la gente no solo compra o trabaja, sino que también participa de alguna forma en la propiedad.
Por ejemplo, los Green Bay Packers, un equipo de la NFL con accionistas comunitarios, y a empresas donde los empleados tienen participación.
Pero esos modelos ya tienen estructuras legales claras.
Pero hay una diferencia clave: comprar una aerolínea no es como abrir un negocio pequeño o hacer una colecta.
💡 Ejemplo simple: Abrir un food truck puede costar decenas de miles de dólares. Operar una aerolínea cuesta millones o miles de millones.
Hay que pagar aviones, combustible, pilotos, seguros, permisos del gobierno y rutas.
No es algo que se arma con promesas en una web.
Mucho interés, pocas certezas
La campaña es real como fenómeno en internet.
La gente entró, se registró y hasta tumbó el sitio por tráfico.
Pero todavía no hay:
👉🏻 Una oferta formal
👉🏻 Dinero recaudado
👉🏻 Un plan aprobado para volver a volar
En pocas palabras:
👉🏻 La idea es real
👉🏻 El entusiasmo es real
👉🏻 La compra, no
Internet ya hizo su parte: convertir una crisis en una historia grande.
Ahora falta lo difícil: convertir esa historia en algo que realmente pueda despegar.
¿Tú pondrías dinero para salvar Spirit Airlines?
