La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
En minutos. Muy buenas noches, soy scarlet galván, muchísimas gracias por la sintonía.
Comenzamos con los temas y tras la cancelación de licencias comerciales a miles de camioneros inmigrantes, la canasta familiar de los estadounidenses podría enfrentar una crisis de precios sin federal amenaza con afectar la cadena de suministro en todo el país. Henry gómez nos tiene más información al respecto.
Henry, contigo. Así es.
Lo saludé desde el sacramento, precisamente esta mañana sobre las 10:00, se reunieron alrededor de 120 conductores solicitando que les devuelvan sus licencias sido cancelada por orden del departamento de transporte al nivel federal. Están solicitando que sus licencias sean regresadas.
Ellos dicen que han dedicado décadas a trabajar en la carretera y que hoy se sienten maniatados. Mientras tanto, expertos advierten que esta situación estaría sacando el 5% de la fuerza laboral del transporte de carreteras, lo que podría impactar de manera significativa tanto la economía local, pero también la nacional.
Pues para mí un un golpe muy duro porque pues yo dependía de de mi licencia por. 25 años el asfalto fue la oficina de javier higuera parra con su licencia comercial, transportó desde alimentos hasta materiales de construcción, moviendo la infraestructura de california.
Pero el pasado 13 de febrero su motor se frenó en seco. Pues me la cancelaron, me la hicieron clase c.
Ya no puedo manejar este camión, ya este nada más. Este un vehículo que no pase de 26.
000 £. La parálisis se originó en una medida de la administración federal de seguridad de autotransportistas, que entró en vigencia el pasado 16 de marzo, que prohíbe renovar licencias si cuentan con permiso legal para trabajar.
Una medida que no solo los afecta a ellos, sino que también podría impactar su bolsillo. Es primordial, es fundamental que hay el transporte terrestre en estados unidos, porque todo lo que llega del extranjero llega a los puertos de california y de ahí comienzan a transportarse supuesto, localmente, al no tener estos choferes trabajando, si los camiones no choferes, es una fórmula muy mala para la economía local.
Esta restricción podría dejar fuera de circulación hasta 200. 000 conductores en los próximos años.
A medida que sus licencias venzan. Los camioneros transportan el 70% de los productos agrícolas.
En estados unidos, el 90% de lácteos, frutas y vegetales dependen del transporte terrestre. Menos conductores significa tarifas de flete más altas e incremento de los precios de los alimentos hace que los productos suban de precio porque van a tener que pagarle más a las personas que sí están trabajando para que puedan hacer toda esta labor.
A obligado a empezar de cero tras cancelar su seguro médico y el del camión para mitigar las pérdidas. Ahora contempla vender su herramienta de trabajo antes con la.
Pérdida de mi licencia comercial. Pues se acabó el negocio.
Mi camión ya está parado ahí. Ya este.
Pues de aquí dependía, verdad? Eh ?
Mi sustenta para hacer todos mis pagos y todo, que ahora tengo que buscar ya sin mi licencia va a ser un poco más difícil encontrar. Él cuestiona la retórica oficial que señala a los conductores inmigrantes como un riesgo para la seguridad vial.
Pedirle al gobierno a que pues a gobierno federal que que analicen los casos más este individualmente. No generalizar, hacer una ley del que no la pase el inglés , como es la segunda, es el pretexto, pues.
Javier asegura que el impacto de esta medida ha sido inmediata en sus finanzas y que mientras resuelve su situación, se ve obligado a buscar otro empleo para poder sostener a su familia. Y es que alrededor de unos 17.
000 conductores están enfrentando esta misma situación aquí en el estado de california.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
En minutos. Muy buenas noches, soy scarlet galván, muchísimas gracias por la sintonía.
Comenzamos con los temas y tras la cancelación de licencias comerciales a miles de camioneros inmigrantes, la canasta familiar de los estadounidenses podría enfrentar una crisis de precios sin federal amenaza con afectar la cadena de suministro en todo el país. Henry gómez nos tiene más información al respecto.
Henry, contigo. Así es.
Lo saludé desde el sacramento, precisamente esta mañana sobre las 10:00, se reunieron alrededor de 120 conductores solicitando que les devuelvan sus licencias sido cancelada por orden del departamento de transporte al nivel federal. Están solicitando que sus licencias sean regresadas.
Ellos dicen que han dedicado décadas a trabajar en la carretera y que hoy se sienten maniatados. Mientras tanto, expertos advierten que esta situación estaría sacando el 5% de la fuerza laboral del transporte de carreteras, lo que podría impactar de manera significativa tanto la economía local, pero también la nacional.
Pues para mí un un golpe muy duro porque pues yo dependía de de mi licencia por. 25 años el asfalto fue la oficina de javier higuera parra con su licencia comercial, transportó desde alimentos hasta materiales de construcción, moviendo la infraestructura de california.
Pero el pasado 13 de febrero su motor se frenó en seco. Pues me la cancelaron, me la hicieron clase c.
Ya no puedo manejar este camión, ya este nada más. Este un vehículo que no pase de 26.
000 £. La parálisis se originó en una medida de la administración federal de seguridad de autotransportistas, que entró en vigencia el pasado 16 de marzo, que prohíbe renovar licencias si cuentan con permiso legal para trabajar.
Una medida que no solo los afecta a ellos, sino que también podría impactar su bolsillo. Es primordial, es fundamental que hay el transporte terrestre en estados unidos, porque todo lo que llega del extranjero llega a los puertos de california y de ahí comienzan a transportarse supuesto, localmente, al no tener estos choferes trabajando, si los camiones no choferes, es una fórmula muy mala para la economía local.
Esta restricción podría dejar fuera de circulación hasta 200. 000 conductores en los próximos años.
A medida que sus licencias venzan. Los camioneros transportan el 70% de los productos agrícolas.
En estados unidos, el 90% de lácteos, frutas y vegetales dependen del transporte terrestre. Menos conductores significa tarifas de flete más altas e incremento de los precios de los alimentos hace que los productos suban de precio porque van a tener que pagarle más a las personas que sí están trabajando para que puedan hacer toda esta labor.
A obligado a empezar de cero tras cancelar su seguro médico y el del camión para mitigar las pérdidas. Ahora contempla vender su herramienta de trabajo antes con la.
Pérdida de mi licencia comercial. Pues se acabó el negocio.
Mi camión ya está parado ahí. Ya este.
Pues de aquí dependía, verdad? Eh ?
Mi sustenta para hacer todos mis pagos y todo, que ahora tengo que buscar ya sin mi licencia va a ser un poco más difícil encontrar. Él cuestiona la retórica oficial que señala a los conductores inmigrantes como un riesgo para la seguridad vial.
Pedirle al gobierno a que pues a gobierno federal que que analicen los casos más este individualmente. No generalizar, hacer una ley del que no la pase el inglés , como es la segunda, es el pretexto, pues.
Javier asegura que el impacto de esta medida ha sido inmediata en sus finanzas y que mientras resuelve su situación, se ve obligado a buscar otro empleo para poder sostener a su familia. Y es que alrededor de unos 17.
000 conductores están enfrentando esta misma situación aquí en el estado de california.
