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Así va la construcción del nuevo servicio de trenes Long Island Rail Road a Grand Central
El cambio más transformador en un siglo que ha tenido el servicio del Long Island Rail Road, va progresando rápidamente. Échale un vistazo a cómo comienzan a verse sus instalaciones.
Hicksville, N.Y.: A Long Island Rail Road train arrives before commuters at the Hicksville, New York, LIRR station on May 19, 2022. (Photo by Steve Pfost/Newsday RM via Getty Images)
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El servicio de Long Island Rail Road al lado este de Manhattan pronto se hará realidad. A fines de este año, los trenes LIRR viajarán hacia Grand Central Madison y, como se p uede ver, la construcción va viento en popa.
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Más trenes LIRR funcionarán durante las horas pico y habrá mejores opciones de viaje inverso a Long Island. Los pasajeros estarán informados a través de luminosas pantallas.
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Dos nuevos túneles entre Manhattan y Queens aumentarán la capacidad de los trenes hacia y desde la ciudad de Nueva York en un 50% y mejorarán la confiabilidad.
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Este servicio ferroviario es la primera expansión del servicio LIRR en más de un siglo, y contará con lo mejor de la tecnología para la comodidad de sus visitantes.
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Los pasajeros que tomen el LIRR a Grand Central Madison llegarán a una nueva terminal de 700,000 pies cuadrados, que se extiende a lo largo de Madison Avenue desde 43rd Street hasta 48th Street.
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La nueva terminal tendrá ocho vías y cuatro plataformas en dos nuevos niveles debajo del nivel inferior existente de Grand Central Terminal.
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Las vías están completamente separadas de Metro-North Railroad, lo que garantiza que ninguno de los ferrocarriles provocará demoras al otro.
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Se estima que alrededor del 45% de los pasajeros de LIRR utilizarán el nuevo servicio a Grand Central, lo que ayudará a reducir las aglomeraciones en Penn Station.
MTAGrand Central Madison tendrá cuatro nuevas entradas a Madison Avenue, así como nuevas entradas a los espacios existentes de Grand Central y los pasillos entre las calles 45 y 47.
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