En Nueva York será ilegal que los autos usados no tengan bolsas de aire

Para asegurarse de que todos los vehículos usados tienen este accesorio de seguridad, la gobernadora Kathy Hochul firmó la Ley Anthony Amoros, en honor a un adolescente de 18 años, quien murió en un accidente automovilístico, en un vehículo que se le vendió sin que él supiera que no traía las bolsas de aire.

People in their cars attend a popup drive-in movie night at Bel Air Diner on May 20, 2020 in Queens, New York City. - The retro diner, which opened 1965, set up the drive-in cinema on its parking lot and shows movies once a week during the Covid-19 pandemic. (Photo by Johannes EISELE / AFP) (Photo by JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
People in their cars attend a popup drive-in movie night at Bel Air Diner on May 20, 2020 in Queens, New York City. - The retro diner, which opened 1965, set up the drive-in cinema on its parking lot and shows movies once a week during the Covid-19 pandemic. (Photo by Johannes EISELE / AFP) (Photo by JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images)
Imagen JOHANNES EISELE/AFP via Getty Images

Este domingo la gobernadora de Nueva York, Kathy Hochul (D), firmó una nueva ley que prohíbe la venta de autos usados sin bolsa de aire.

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Según informó su oficina en un comunicado, esta nueva ley requiere que los concesionarios muestren a los compradores la documentación de que los vehículos tienen una bolsa de aire que funciona y una luz indicadora que confirma que, en efecto, está en buen estado.

La nueva ley lleva el nombre de Anthony Amoros, un joven residente del condado de Rockland que murió en un accidente en 2013 mientras conducía un vehículo sin bolsas de aire en funcionamiento. Amoros, que tenía apenas 18 años, no supo que el auto que había comprado no tenía las bolsas de aire.

"Es crucial que los conductores tengan la protección de una bolsa de aire en caso de que ocurra una tragedia, por lo que esta nueva legislación es tan importante", dijo Hochul. "Me siento honrada de convertir este proyecto de ley en ley en memoria de Anthony Amoros y agradezco a su familia por el apoyo que han dado para ayudarnos a honrar su memoria".

De acuerdo al Instituto de Seguros para Seguridad en Carreteras ( IIHS, por sus siglas en inglés) las bolsas de aire delanteras reducen las muertes de los conductores en choques frontales en un 29% y las muertes de los pasajeros del asiento delantero de 13 años o más en un 32% por ciento.

Las bolsas de aire laterales, que protegen la cabeza, reducen el riesgo de muerte de un conductor de automóvil en choques del lado del conductor en un 37% y el riesgo de un conductor de SUV en un 52%.

La ley que había sido aprobado en junio, y fue firmada el domingo por la gobernadora, entrará en vigor dentro de 90 días.

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