Alina: dos abogados dicen que llegado acuerdo con los demandados. Todaía hay una empresa que puede ir a juicio.

Maía: " satisfechos " siente los abogados de algunas íctimas del colapso del puente con respecto al informe de la junta de seguridad nacional en el trasporte. Esa fue la misma direccón donde estaba nuestra investigacón.

Vimos que haían grietas en el puente. Pero esas grietas empezaron con los problemas de diseño.

Maía: los errores estuvieron en la etapa inicial y el hecho ha podido evitarse. Eso fue otro programa con el proyecto.

Haía mucha gente involucrado, pero no haía revisón. No haía un sistema para detectar los errores en el diseño.

Una de las empresas encargadas de hacer una revisón independente al puente, fue esta. En el informe federal se señala que la empresa no estaba calificada para tal fin.

Si hicieran una remisón buena del diseño no pasa. Maía: de las 25 empresas, se lleó a una cuero civil comete cuatro de ellas.

No ián a juicio. Esta empresa laúnica con la que no se ha alcanzado un acuerdo.

Por su parte, la encargada de designar el puente, envó un comunicado en el que duda de los resultados de la agencia federal. Fue evidente que paraésta, comprender con precisón todos los aspectos écnicos y componentes del hecho.

De no llegar a un acuerdo, el juicio contra la empresa,