Las personas alina: gracias, sandra. Las personas que dependen del transporte úblico en el sur de la florida se quejan en muchas ocasiones de la larga espera por un autoús.

Ambrosio: ayer les presentamos la primera parte de este reportaje. Hoy jenny padura nos ampía.

Jenny: cuando llega el autoús hay que salir corriendo. Eso dicen quienes dependen de este servicio úblico a diario.

Una hora y media esperando la 207. Jenny: seún un estudio el promedio de espera para coger un autoús en miamidade es de 35 minutos pero el mayor problema es que el c que todos esén funcionando como un sistema.

Nosotros estamos haciendo todo lo posible para expandir lo que son las opciones de tánsito en la ciudad de miami. Por supuesto tenemos un sistema que esá llevando ás de 5 millones de personas cada año.

Jenny: elvis rojas utiliza a diario el metroús para ir al trabajo y regresar a casa. Ellos tienen que montarse en el tren para que vean que no es ácil para las personas que usamos el transporte úblico.

Mayor frecuencia. Jenny: en hialeah aseguran que la situacón esá mejorando.

Tienen sus propios buses y talleres de mantenimiento. Tenemos en este momento nueve buses sirviendo a la ciudad de hialeah.

En tres años a ás tardar llegaremos a 12 buses y van a ser nuevos. Jenny: el alcalde de miami dice que la solucón no es construir ás autopistas.

Sino algo para la directora de transporte del condado habá maneras eficientes de utilizarlas. En unos meses en la autopista de 836 vamos a empezar un servicio de los expreso.

Jenny: el estudio tambén señala que el condado de miami dade no tiene como prioridad la seguridad de los peatones y ciclistas. Citan como ejemplo la calle 8 donde hay pocos cruces peatonales en una calle con