La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Aí. Soía: ¿qé tal?
Es una huelga anunciada, la cónica de lo que se prevía que no tuviera que pasar, pero pasada la medianoche, aqí ólo hay algunos de los ás de 45,000 empleados de la costa este y el golfo que esán trabajando y diciendo que de no aumentarles su salario, entre otras exigencias, como no querer que automaticen para bajar y subir los contenedores porque esto afectaía que ellos pudiesen continuar con sus empleos, no se lleó a un acuerdo, es la alianza maítima quienes esán aqí y han dicho que van a continuar, incluso, acaba de salir un grupo que empeó a la medianoche y van a hacer turnos de 24 horas continuas. El impacto ecoómico es gigantesco, el precio de miami es uno de los ás estraégicos en la zona, ya que no ólo ayuda a que pueda distribuirse la carga en la costa este, sino en otras regiones en elárea latinoaérica, píses como colombia, reública dominicana y guatemala reciben productos que entran y salen.
El impacto ecoómico al bolsillo del consumidor y a los comerciantes, ya que se aumenta el flete, el costo de lo que seía importar o exportar esos productos para que lleguen al mercado, estamos hablando de autoóviles, comida y todo tipo de empresa, ya que esto es una maquinaria que mueve y el impacto ecoómico seía de ás de $7,500,000,000 semanales que tendían que recuperarse de alguna manera. Escuchamos a una economista y a una persona que trabaja recibiendo los productos que salen del puerto de miami.
Nos toca a aumentarle el precio a la comida, a nuestro negocio, dependemos de esto y se pone diícil la situacón. Y los productos esán en puerto y van a estar en tánsito y no los van a estar desembarcando, comienza a haber escasez y viene la ley de la oferta y la demanda.
Soía: el puerto de miami lo que ha dicho es que esán tratando de minimizar el impacto de que estos empleados esén en un paro laboral extendiendo horarios y ya tambén han dicho que ha hablado con las diferentes compías de carga maítima que entran y salen del puerto para que hagan sus ajustes. Por el momento, es una protesta pasiva, pero van a continuar y estamos esperando al portavoz para algunas declaraciones.
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Aí. Soía: ¿qé tal?
Es una huelga anunciada, la cónica de lo que se prevía que no tuviera que pasar, pero pasada la medianoche, aqí ólo hay algunos de los ás de 45,000 empleados de la costa este y el golfo que esán trabajando y diciendo que de no aumentarles su salario, entre otras exigencias, como no querer que automaticen para bajar y subir los contenedores porque esto afectaía que ellos pudiesen continuar con sus empleos, no se lleó a un acuerdo, es la alianza maítima quienes esán aqí y han dicho que van a continuar, incluso, acaba de salir un grupo que empeó a la medianoche y van a hacer turnos de 24 horas continuas. El impacto ecoómico es gigantesco, el precio de miami es uno de los ás estraégicos en la zona, ya que no ólo ayuda a que pueda distribuirse la carga en la costa este, sino en otras regiones en elárea latinoaérica, píses como colombia, reública dominicana y guatemala reciben productos que entran y salen.
El impacto ecoómico al bolsillo del consumidor y a los comerciantes, ya que se aumenta el flete, el costo de lo que seía importar o exportar esos productos para que lleguen al mercado, estamos hablando de autoóviles, comida y todo tipo de empresa, ya que esto es una maquinaria que mueve y el impacto ecoómico seía de ás de $7,500,000,000 semanales que tendían que recuperarse de alguna manera. Escuchamos a una economista y a una persona que trabaja recibiendo los productos que salen del puerto de miami.
Nos toca a aumentarle el precio a la comida, a nuestro negocio, dependemos de esto y se pone diícil la situacón. Y los productos esán en puerto y van a estar en tánsito y no los van a estar desembarcando, comienza a haber escasez y viene la ley de la oferta y la demanda.
Soía: el puerto de miami lo que ha dicho es que esán tratando de minimizar el impacto de que estos empleados esén en un paro laboral extendiendo horarios y ya tambén han dicho que ha hablado con las diferentes compías de carga maítima que entran y salen del puerto para que hagan sus ajustes. Por el momento, es una protesta pasiva, pero van a continuar y estamos esperando al portavoz para algunas declaraciones.
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