La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Ambrosio, esá en una situacón especial. Gracias por estar con nosotros.
La tragedia del derrumbe del puente peatonal que deó seis muertos y varios heridos el pasado 15 de marzo, sigue acaparando los titulares, la investigacón para hablar de este tema me acompó hoy, ingeniero civil: elsa maías, testigo y nuestra colega de univisón 23, erika. Vamos a comenzar contigo erika.
Lo ás reciente de la investigacón. No solamente familiares de personas que perdieron la vida pero tambén .
Haían tenido una reunón a la mañana por la preocupacón de un ingeniero que haía encontrado grietas en el complejo de la parte norte que es casualmente la parte sobre donde se derrumba el puente. Ese ía estaban haciendo algunas pruebas, nosotros incluso recibimosfotograías que muestran ómo algunos trabajadores estaban sobre el techo, montados y haía una gúa.
Lo que prueban es que ese ía haía trabajo, se estaban haciendo pruebas, de hecho el senador marcos rubio fue el primero que saló a señalarlo, las fotograías se nos hizo curioso que esta semana pudimos mostrar que haía una gúa operando en el lugar donde colapsa la dura y esa fotograía muestra la gúa pero una hora despés de que el puente se derrumba, esa gúa desaparece, es parte de lo que se esá investigando. Quén ordeó mover este equipo.
¿qé explicacón era usted como ingeniero civil? Es cierto que se han dado muchas versiones, se agregan ás dores factores a la falla de estructuras.
De tantos ídeos que he visto de la forma en que colapsa, considero que puede ser un asentamiento del lado del canal , los pilotes que aí se encontraban asentaron ás ápido que la otra parte. Esta es la pasarela, esta puesta sobre las dos columnas, esta columna a su mismo tiempo esá sobre los pilotes que es lo que esta debajo de la tierra que soporta esta columna.
De este lado, tenemos el canal, esos pilotes y esas fundaciones. Se saía que se iba a fundar de esa manera y la estructura fue diseñada de tal manera de que estuviese en ese sitio.
Del otro lado las condiciones eran diferentes pero la esto la debó haber bajado completamente. Si en el momento de colocar la estructura, estas maquinarias que la suben y la colocan, hicieron un pequeño sismo que se aparece debajo de las ías que esán consolidadas hace muchos años.
Esa vibracón, va a generar un movimiento que va a llegar hasta la parte ás fágil que esá en el canal iba a salir hacia elárea donde se puede esconder que no es el otro lado porque es 1 a consolidada con esto de concreto y es otro tipo de fundaciones que esá del otro lado. En ingenieía se calculan los asentamientos pero el peso va a terminar de asentar en el piso, si la estructura de las bases esán bien calculadas no va a pasar nada pero si de este lado por efecto de esas vibraciones y de su micro sismo baja ás ápidamente que lo que tuvo para asentarse es lo que sucede y en este momento baja y se parte como a un tercio o un puerto de la luz.
La estructura como tal, puede ser calculada sin soporte central. Una columna central si esto bajara colapsa de ese lado.
Igual no hubiese sido evitado. Quiero añadir que yo recií por lo enos 200 documentos.
En el mes de febrero se haían pagado ás de $200,000 para reforzar esa torre norte. Los pedidos que hicimos no solo que el proyecto iba atrasado.
Inicialmente, se le cambia el diseño. Ñ se atrasa 7 meses.
En todos los emails y correos, señala la urgencia de adelantar el proceso.