Gracias por estar con nosotros aqí en "al punto" florida. Esta semana con 25 votos a favor y 20 en contra, la junta para la urbanizacón y transporte que incluya los comisionados del condado de miamidade aproó esta semana un nuevo sistema de autobuses ápidos.

En vez de expandir el metro rail. Una batalla que viene desde el año 2002 cuando se aproó el impuesto de medio centavo con la promesa de expandir el sistema de transporte úblico.

Para hablarnos de este tema me acompaña hoy el comisionado esteban boho. Que el comisionado de miami de.

I think this is the first time tenemos que empezar en alún lugar y este es el primer paso que se la. Es lo que ustedes hicieron esta semana es en otras palabras en respuesta a lo que haía hablado el congresista mayoías que dijo "necesito algo para poder ayudarlos a ustedes, para poder pedir al gobierno federal".

Lleó mucho tiempo en conversaciones con el congresista. No solamente con ías sino que con el senador marco rubio y todos estamos trabajando en conjunto para encontrar una solucón.

Esto arranca ásicamente, en el medio kilo cuandos se precia las votante como una idea inflada que nunca poíamos llegar al punto que queíamos en el condado de miamidade y lo que se esá viviendo con ese despido. Tristemente han habido muchos errores.

Acciones de la comisón donde por mucho tiempo no se ha hecho nada y en congresista hablado. Se han pagado ciertas cosas del plan que se estaba ofreciendo.

Disculpa, se estaba pagando a las personas mayores por usar el sistema de guaguas, tambén se pagaba paran construccón de nuevas calles. Se ha invertido dinero.

Ambrosio: no necesariamente para el transporte. Nuestros 3,000,000 vienen de...

El presupuesto del condado. La vista nuestra es ásicamente empezar a invertir.

Yo creo que el pueblo hace tiempo esá pidiendo un movimiento positivo y yo creo que esto se logra, ese movimiento positivo. Ambrosio: expíquenos ómo va a funcionar.

Desde el de lan mall hasta florencia city . Ya existe un corredor .

Ásicamente abréndose corredor donde puedes mover esas guaguas libremente, lo que antes el demorada una hora ahora se puede demorar unos 30 minutos. Para el que usa el sistema es una ventaja incríble..

Ambrosio: cándo se espera que ya todo esto, por lo menos las personas puedan ver los primeros autobuses ápidos. Siete sep siempre.

Yo te diía, mi peticón al alcalde y la administracón del condado es que inmediatamentediseña ese proceso para construccón. Vamos a para el gobierno federal y estatal.

Ya tenemos ciertos compromisos de su parte pero vamos a comenzar ya ese proceso, el educar a las personas y quiás, ás importante fabricar esas estaciones. La clave del sistema nuestro siempre ha sido que el que quiera usar un sistema de guagua tiene la entrada a tiempo.

No hay un lugar no ómodo, si llueve, el sol y eso aunque muchos personas no lo saben o no lo piensan, esa es la entrada nuestro sistema de transporte y ya de arranque empiezan mal, el mal sabor se te queda en la boca y quiás ás nunca utilizas eso. Ambrosio: tener un lugar que te proteja de la inclemencia del clima.

Hay lugares donde primero que nada sea fabricado lugares que se prestan para ese tipo de transporte. Tristemente lo que estamos viendo hoy en ía es que se haía un reparto, se haía otro reparto y se conectaba con una carretero.

Es era bueno cuando en condado miamidade eran 200 otras sendas 1000 personas. Ahora cuando el condado tiene casi 3,000,000 de personas y si consideras visitantes, personas que entran y salen trabajando podemos ser un condado de casi 4,000,000 de personas diariamente.

Entonces es bien diícil para las personas que se mueven en nuestra comunidad. Ambrosio: cántas personas debeían beneficiadascon estos autobuses de de daylan hasta floren.

16,000 personas utilizan el sistema diario. Y ese úmero llega a 35,000 personas y arias, entonces autoáticamente diarias autoáticamente el corredor debe mirar ferrocarriles como parte de su servicio pero ómo llegamos aí?

Una cosa que yo estoy trabajando en la organizacón que maneja los fondos detás ordene condado de miami dade. Precisamente vamos a desarrollar diferente.

Hay un tema que se usa mucho. Desarrollo oriental de tánsito.

Siempre sosa fabricar esa manera, llevas el tánsito directo a las personas que esán viviendo. Ásicamente puedes ir de pies a montar en un sistema y eso es lo que queremos lograr.

Estamos que podemos cambiar la diámica de ómo la gente se mueve. Todo lo que el gobierno invierta que haber un proceso transparente y yo creo que eso es justo, lo que si la peticón es ía.

El pueblo esá botado de muchas conversaciones, sabemos. Uno quiere ver resultados, obviamente.

Yo digo que este tipo de transporte quiás no es para í, no es para ti pero hay una generacón que viene que ya esá demostrando que se mueven diferente. Esta generacón que usa uber lift, muestran que no esán dependientes a un sistema de guagua, un sistema de tren.

Van a encontrar su manera de moverse, van a adaptar. Ambrosio: es diícil fijar una fecha pero ás o menos para cándo creen que ya podíamos estar viendo estos autobuses despés de todo el proceso?

Estamos hablando de un proceso de dos años. Conociendo el gobierno, vamos a darle tres años.

Pero esperamos que esto ya pronto se pueda empezar. Estuvo alex penelas aqí en el programa y le preguné qé se consideraba.

Me dijo que í pero tiene que ver con la familia. Le hago la misma pregunta usted.

Lo estamos pensando pero obviamente uno tiene que pensar en la familia, esposa trabaja con el senador rubio, viaja mucho. Tengo niños chiquitos.

Pero lo que me llama la atencónes que queremos cambios en la comunidad. Ambrosio: presidente de la