La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
♪ ambrosio: los carriles expresos en en la autopista 95 han causado controversia. Los cóferes se quejan que cuesta mucho dinero transitar por ellos.
Tambén se quejan por la cantidad que sientes que han ocurrido en ellos. El senador frank, nos habó para eliminar los carriles expresos y tambén las ámaras en los seáforos.
Ambrosio: senador, gracias por estar aqí con nosotros. En la florida hay mucho descontento con los carriles expresos de la 95.
Usa la de quiere que se eliminan por completo. Ígame ómo piensa hacerlo?
Invitado: yo quiero eliminar los carriles expresos porque esán dañando las personas. No solamente los bolsillos, sino ísicamente.
Habiendo 925 accidentes. Nosotros como senador estoy presentando un proyecto de ley.
Donde estamos aplicando los comié y los otros representantes. Esto es un problema de salud y seguridad.
Esa es la raón por la que quiero eliminar estos carriles. Ambrosio: ómo piensa hacerlo?
Invitado: obviamente los carriles expresos es que esán pagando mucho dinero. Ser mucha veces, el estado dice que no quiere eliminar el programa porque son ingreso ale dado de la florida.
Las personas esán en el balance. Nosotros tenemos que tomar la decisón de justificar o no el proyecto de ley.
Dicen que hay muchos accidentes porque las personas esán tirando y saliendo los carriles expresos. Ambrosio: cándo se va a llevar a cabo para discusón?
Invitado: tenemos que discutirlo y sacarlo adelante. Cuando haces un proyecto de ley empiezas a sacar el dato de que las personas esán muriendo y dañando.
Ambrosio: eso van a ser sus argumentos ás de 12,000 accidentes el dinero que cuesta, y hasta ónde esá llegando el dinero. Mucha gente se queja que el dinero recaudado por las empresas no se queda en el condado de miamidade.
El estado de la florida dice que regresa en proyectos, en el famoso programa cinco años. Qé tiene que decir?
Invitado: si yo le digo que vamos a poner el dinero en el plan de cinco años no sabemos cuando entre el dinero y donde se esá invirtiendo. Hoy en ía pregunándole el departamento de transportacón si le preguntamos cánto de enero recaudaron en la 95 y ónde esá invertido?
Yo creo que el problema con las ías express, es que solamente esán en ciudades con mucha poblacón. La realidad es que, los condados, las personas esán pagando las cifras del estado entero.
Esas el problema que tenemos. Si usted va por el expreso el estado completo no hay problema.
Si usted deba a los condados grandes va a tener problema. En mi opinón no es justo.
Ambrosio: la autoía de autopistas y carreteras, usted quiere eliminar esa agencia completamente. Invitado: el departamento transportacón tiene siete diferentes sectores.
Nosotros tenemos otro gobierno arriba. Entonces imaínate.
Entonces ahora se esán sacando los peajes uándolo por la carreteras. La raón de que exista es porque justifican que esá usando el dinero en el condado de miami.
Entiendo. Ahora tienen ás peajes en el condado de miami.
Entonces nosotros tenemos peajes en el 826, 836. Cerraron el sistema completo.
No puedes salir del sistema sin pagar un peaje. Ambrosio: los que esán a favor dicen que el dinero se queda en el condado.
Y é que son losúnicos que esán construyendo carreteras aí. Cál seía la solucón.
Invitado: que deriva del hecho de aí 8% devinieron el condado. El 2% para pagar gastos administrativos.
Nosotros pudimos orar de 14 $16 millones al año. Obviamente tienen empleados y personas que esán pagando.
Lo quisimos es poner otro gobierno arriba el gobierno que teían. Ambrosio: de instalar ías expresas o ápidas dicen que pácticamente es una locura si alguien se le derrumba el auto hacia ónde van?
No pueden salir volando. Invitado: tenemos hoy en ía un programa en seguridad.
Si se te rompe el carro tu tienes 5:30 o seis pies para poner el carro imaínate si la persona anciana, una persona que tiene familia las personas esán pasando los 70 millas por hora o un poliía. Dicen que no pagaán a las personas en el express la poliía, porque es un peligro.
Un carro esá pagando otro carro. Ambrosio: no se pueda arreglar esto.
Se van a construir estas ías sin tener una celda de regreso. Invitado: las personas van a ver que esto es un problema de seguridad.
Nosotros como legisladores tenemos que tomar una decisón entre seguridad y dinero. Ambrosio: una de sus prioridades ha sido eliminar las ámaras en los seáforos.
Sin embargo, su proyecto fue derrocado antes de que comenzara. Invitado: correcto comenó hace dos semanas.
Estamos empatados a los entre un republicano y deócrata en contra y en favor. El sistema del senado el proyecto de ley se muró.
Pero la realidad es que nada se muere. Ambrosio: usted llena optimismo que quiás que antes de que termine la sesón quiás podamos ver que resulta.
Invitado: yo creo que de alguna forma u otra algo va a pasar.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
♪ ambrosio: los carriles expresos en en la autopista 95 han causado controversia. Los cóferes se quejan que cuesta mucho dinero transitar por ellos.
Tambén se quejan por la cantidad que sientes que han ocurrido en ellos. El senador frank, nos habó para eliminar los carriles expresos y tambén las ámaras en los seáforos.
Ambrosio: senador, gracias por estar aqí con nosotros. En la florida hay mucho descontento con los carriles expresos de la 95.
Usa la de quiere que se eliminan por completo. Ígame ómo piensa hacerlo?
Invitado: yo quiero eliminar los carriles expresos porque esán dañando las personas. No solamente los bolsillos, sino ísicamente.
Habiendo 925 accidentes. Nosotros como senador estoy presentando un proyecto de ley.
Donde estamos aplicando los comié y los otros representantes. Esto es un problema de salud y seguridad.
Esa es la raón por la que quiero eliminar estos carriles. Ambrosio: ómo piensa hacerlo?
Invitado: obviamente los carriles expresos es que esán pagando mucho dinero. Ser mucha veces, el estado dice que no quiere eliminar el programa porque son ingreso ale dado de la florida.
Las personas esán en el balance. Nosotros tenemos que tomar la decisón de justificar o no el proyecto de ley.
Dicen que hay muchos accidentes porque las personas esán tirando y saliendo los carriles expresos. Ambrosio: cándo se va a llevar a cabo para discusón?
Invitado: tenemos que discutirlo y sacarlo adelante. Cuando haces un proyecto de ley empiezas a sacar el dato de que las personas esán muriendo y dañando.
Ambrosio: eso van a ser sus argumentos ás de 12,000 accidentes el dinero que cuesta, y hasta ónde esá llegando el dinero. Mucha gente se queja que el dinero recaudado por las empresas no se queda en el condado de miamidade.
El estado de la florida dice que regresa en proyectos, en el famoso programa cinco años. Qé tiene que decir?
Invitado: si yo le digo que vamos a poner el dinero en el plan de cinco años no sabemos cuando entre el dinero y donde se esá invirtiendo. Hoy en ía pregunándole el departamento de transportacón si le preguntamos cánto de enero recaudaron en la 95 y ónde esá invertido?
Yo creo que el problema con las ías express, es que solamente esán en ciudades con mucha poblacón. La realidad es que, los condados, las personas esán pagando las cifras del estado entero.
Esas el problema que tenemos. Si usted va por el expreso el estado completo no hay problema.
Si usted deba a los condados grandes va a tener problema. En mi opinón no es justo.
Ambrosio: la autoía de autopistas y carreteras, usted quiere eliminar esa agencia completamente. Invitado: el departamento transportacón tiene siete diferentes sectores.
Nosotros tenemos otro gobierno arriba. Entonces imaínate.
Entonces ahora se esán sacando los peajes uándolo por la carreteras. La raón de que exista es porque justifican que esá usando el dinero en el condado de miami.
Entiendo. Ahora tienen ás peajes en el condado de miami.
Entonces nosotros tenemos peajes en el 826, 836. Cerraron el sistema completo.
No puedes salir del sistema sin pagar un peaje. Ambrosio: los que esán a favor dicen que el dinero se queda en el condado.
Y é que son losúnicos que esán construyendo carreteras aí. Cál seía la solucón.
Invitado: que deriva del hecho de aí 8% devinieron el condado. El 2% para pagar gastos administrativos.
Nosotros pudimos orar de 14 $16 millones al año. Obviamente tienen empleados y personas que esán pagando.
Lo quisimos es poner otro gobierno arriba el gobierno que teían. Ambrosio: de instalar ías expresas o ápidas dicen que pácticamente es una locura si alguien se le derrumba el auto hacia ónde van?
No pueden salir volando. Invitado: tenemos hoy en ía un programa en seguridad.
Si se te rompe el carro tu tienes 5:30 o seis pies para poner el carro imaínate si la persona anciana, una persona que tiene familia las personas esán pasando los 70 millas por hora o un poliía. Dicen que no pagaán a las personas en el express la poliía, porque es un peligro.
Un carro esá pagando otro carro. Ambrosio: no se pueda arreglar esto.
Se van a construir estas ías sin tener una celda de regreso. Invitado: las personas van a ver que esto es un problema de seguridad.
Nosotros como legisladores tenemos que tomar una decisón entre seguridad y dinero. Ambrosio: una de sus prioridades ha sido eliminar las ámaras en los seáforos.
Sin embargo, su proyecto fue derrocado antes de que comenzara. Invitado: correcto comenó hace dos semanas.
Estamos empatados a los entre un republicano y deócrata en contra y en favor. El sistema del senado el proyecto de ley se muró.
Pero la realidad es que nada se muere. Ambrosio: usted llena optimismo que quiás que antes de que termine la sesón quiás podamos ver que resulta.
Invitado: yo creo que de alguna forma u otra algo va a pasar.
