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Gracias por estar con nosotros aqí en " al punto florida". Esán en contra de una orden federal los camioneros, se traó un dispositivo llamado ild, seía instalado en los camiones, para monitorear la hora que descansan, la ata, esán totalmente desacuerdo.
Nos acompañan joel varela, y fenic sena. Ustedes mantienen esta huelga?
Si por supuesto. Nos enviaron una declaracón, y yo tengo parte esa declaracón, la quiero compartir con ustedes ustedes odian responder a ellos.
Chris pear ceo de la sucesón de camioneros... La mayoía de los accidentes un camón son por personas, por este posteo lo soía manejar, aunque se encuentren cansados.
Y es un dispositivo, para que las personas entiendan, que va instalado en el camón, y lo que esá es monitoreando las horas. Monitorea la velocidad, ya no se puede hacer velocidad, monitorear los movimientos que haga, por ejemplo esta el capital freó ápidamente, este dispositivo graba esta actividad, si coge una curva, registres equipo.
Van a ver un ticket. Por ende les puede costar el trabajo.
Dicen que es bueno porque vana dejar de haber papeleos. Expíquenos, ómo funciona?
Por ese aparato quieren decirles ustedes, contienen que dormir, cuando siente descansar. Es un aparato electónico.
El ía tiene 24 horas, tenemos 14 de trabajo, y dispara dormir, dentro las 14 horas de trabajo, podemos manejar 12, nosotras se nos quedan para comer y para bañarnos, nadie duerme 10 horas, tenemos que descansar casi 70 horas dentro un camón. Y esto qé representa ustedes?
Yo estoy en la carretera, 23 ías, y orar con el bus electónico, todo esá descansando en la carretera, que son 24 horas por estar con mi familia k, entiende? Estamos en contra de las regulaciones del bus electónico.
Una pregunta que yo tengo para seguros, ívica menores 98% seguro, entonces el precio seguro no va? El presidente de la nocón de camioneros, y se que ellos creen firmemente en que los camiones en estados unidos, si esán operando lealmente dentro de las reglas de hora de servicio, antes de hoy van a ver tremendos beneficios, mediante el uso de dispositivos led.
Va a trazar el pís completamente, cuan puesta cansado tiene que manejar, esás obligando chofer a chocar accidentalmente, eso esá mal. La regulacón quiere imponerle horas, y aunque esés cansado tiene que manejar.
Í. Ahora con este sistema no vamos a poder hacer eso, las regulaciones, ahora lo esán poniendo aí, son del de cuatro horas parar, fue mostrada a 34 millas de la casa cometen un que parar 24 horas antes de llegar a casa,, las horas debeían ser regulables, no mandatorias.
Seún la sucesón americana de camioneros, la informacón que tienen, como la experiencia de los lds, reduce los choques, y beneficiaá industrial úblico. Negativo, completamente, eso no va poder reducir los accidentes, porque la gran mayoía de los asientos son personas que tienes tu dispositivos, lo que debeían danzar, es exigir los cóferes nuevos esas compías, tuvieran ás entrenamiento, no saben poner una señal, no saben poner el signo, me he dado cuenta en muchas ocasiones suben por la acera tumban los carteles, tumban los seáforos, han matado muchas personas.
El úblico googlee, cuantos accidentes han tenido estas empresas. Macro que va a suceder en cuanto a la entrega de los productos?
Lo que se van a ver perjudicados ás consumidores. Estamos viendo ás unón, el pís entero esá parado, en estos momentos tenemos un ínimo de cinco grupos, esto es un grupo que se que se queda la casa mirando barquero posee, porque no salen.
Tenemos grupo del que se va de oraciones, y que se fue de vacaciones, tenemos el grupo de los que esán parados con la propuesta, y otros que nos acompaña es el fin de año, mucho, tenemos unos seis o siete grupos que nos ayudan, y por eso que nos esá viendo el por ciento de camiones que haía antes. Creen que va a haber suficiente presón, para poder dar marcha atás a esto?
Í. Esto sencillo, un omú de papel trae 30 hojas.
Ú tienes que usar 18 horas al año, pero no omú de papel, ahora vale 450. Si estuviera pensando mi bien, me cierres de omú electónico es ás seguro, te voy a regalar.