La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Regreso con esos datos. Sandra: te esperamos .
Íderes del sur de la florida esán considerando los úneles como una posible solucón al problema de la congestón vehicular en la zona. Ambrosio: funcionarios de sus graves en los uno de miamidade y broward esán en conversaciones con ejecutivos de una de las compías de infraestructura de ían musk.
Natalia rodíguez nos informan vivo. Natalia: todo comenó con una serie de tweets entre el alcalde de miami y otros usuarios de las hora con el magnate del mundo de la tecnoloía elon musk.
En losúltimos ías estos intercambios han convertido en negociaciones con potencial para la zona. Íderes locales esán explorando la idea de combatir el problema del táfico en el sur de la florida con úneles subteráneos y de la mano del magnate elon musk, tesla y spacex.
El alcalde de fort lauderdale y otros funcionarios conversaron con ejecutivos de su empresa para discutir la posibilidad. Esto se esá revisando para el desarrollo de un tono que pudiera ayudar no solamente a la congestón, pero tambén para poder movilizar ciertas partes de la comunidad.
Natalia: la idea es crear un únel de tres millas por donde puedan transitar los trenes sin interrumpir el táfico vehicular mi marino. Pasaía por debajo del centro de fort lauderdale donde ahora mismo hay un puente levadizo para los fieles del tren.
" esto es algo que el úblico nos ha dicho que es interesaía" dijo el vicealcalde. Lo que llama la atencón es que la compía les ha dicho que con su tecnoloía, el proyecto costaía una fraccón de lo que usualmente cuesta.
De 1020 millones por milla, versus $3,000,000,000 que le cotió el departamento de transporte de la florida por la construccón de un únel. Ahora con los nuevos costos que podemos planificar, esto ahora puede desarrollarse en algo que se puede realizar dentro de poco tiempo.
Reportera: nada esá escrito en piedra, son conversaciones iniciales y quedan por evaluarse muchos factores. Este puede ser el inicio de proyectos sistemas que despés se pueden expandir.
"en este caso, construir un sistema ferroviario no es para el mes que viene, ni para el póximo año. Es para la póxima generacón y las que le siguen".
El alcalde y el vicealcalde dicen que ya recibieron una invitacón para visitar las vegas donde la compía de elon musk ha estado construéndo úneles subteráneos a traés de la ciudad. Representantes de la empresa vendían a la regón para avalar la topograía de la zona
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Regreso con esos datos. Sandra: te esperamos .
Íderes del sur de la florida esán considerando los úneles como una posible solucón al problema de la congestón vehicular en la zona. Ambrosio: funcionarios de sus graves en los uno de miamidade y broward esán en conversaciones con ejecutivos de una de las compías de infraestructura de ían musk.
Natalia rodíguez nos informan vivo. Natalia: todo comenó con una serie de tweets entre el alcalde de miami y otros usuarios de las hora con el magnate del mundo de la tecnoloía elon musk.
En losúltimos ías estos intercambios han convertido en negociaciones con potencial para la zona. Íderes locales esán explorando la idea de combatir el problema del táfico en el sur de la florida con úneles subteráneos y de la mano del magnate elon musk, tesla y spacex.
El alcalde de fort lauderdale y otros funcionarios conversaron con ejecutivos de su empresa para discutir la posibilidad. Esto se esá revisando para el desarrollo de un tono que pudiera ayudar no solamente a la congestón, pero tambén para poder movilizar ciertas partes de la comunidad.
Natalia: la idea es crear un únel de tres millas por donde puedan transitar los trenes sin interrumpir el táfico vehicular mi marino. Pasaía por debajo del centro de fort lauderdale donde ahora mismo hay un puente levadizo para los fieles del tren.
" esto es algo que el úblico nos ha dicho que es interesaía" dijo el vicealcalde. Lo que llama la atencón es que la compía les ha dicho que con su tecnoloía, el proyecto costaía una fraccón de lo que usualmente cuesta.
De 1020 millones por milla, versus $3,000,000,000 que le cotió el departamento de transporte de la florida por la construccón de un únel. Ahora con los nuevos costos que podemos planificar, esto ahora puede desarrollarse en algo que se puede realizar dentro de poco tiempo.
Reportera: nada esá escrito en piedra, son conversaciones iniciales y quedan por evaluarse muchos factores. Este puede ser el inicio de proyectos sistemas que despés se pueden expandir.
"en este caso, construir un sistema ferroviario no es para el mes que viene, ni para el póximo año. Es para la póxima generacón y las que le siguen".
El alcalde y el vicealcalde dicen que ya recibieron una invitacón para visitar las vegas donde la compía de elon musk ha estado construéndo úneles subteráneos a traés de la ciudad. Representantes de la empresa vendían a la regón para avalar la topograía de la zona
