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Acompañado a quien noticias 23 en esta cobertura especial. Ahora tenemos elúltimo parte del centro nacional de huracanes emitido a las 11:00 de la mañana.
Vamos a pasar con javier serrano. Javier: aqí esá elúltimo parte, 11:00 de la mañana, dorian a casi 500 millas del sur de la florida ahora tiene vientos áximos de 150 millas por hora cientos.
Cuando llegue a 157 millas por hora seá categoía cinco. Esá en el borde tiene 150 millas por hora de vientos áximos sostenidos y las áfagas de 185 millas por hora.
Sigue muréndose se lo este y se ha debilitado, se esá frenando, tan ólo ahora ocho millas por hora. Se cumplen los modelos del proóstico, poco a poco seá desplazando al oeste avanzando hacia la isla gran fam que va esperar el azote de este furioso huraán durante el ía domingo al amanece .
Lentamente se iá moviendo en una direccón avanzando hacia los mares cercanos al este y cerca del centro de la florida y despés recordando para nosotros hacia el norte. Este es elúnico timo cono de trayectoria las 11:00 de la mañana,.
Aproximadamente 500 millas del sur de la florida, hace zonas cercanas de las carolinas, cerca de georgia en este entorno por aá. Otro cono de trayectoria que el centro de huracanes dice que no va a afectar la florida no, que no va a tocar tierra, no obstante, mientras este sistema se encuentre cerca de nosotros, no hay que bajar la guardia .
Ún aí sigue el centro de huracanes ándonos señales de alivio indicando esta re curva hacia el norte y nuevamente el cono dice que no va a llegar al sur de la florida. Ahora miamidade no esá en el cono de trayectoria, tampoco lo esá brauer.
En el cono de incertidumbre de dorian. Usted mantenga la sintoía, no baje la guardia.
Mantenga mantenga la sintoía. Seguimos con ás y creo que dado que el parte de las 11:00 de la mañana pues ásicamente iba a mantener el patón constante aquel acto variantes los dos vientos a 150 cinco ío.
Y la de ián: aqí hay dos variantes de los, se debiliten velocidad. Javier: este huraán esá siendo monitoreado de una manera maravillosas .
En aviones, sondeos han caudaloso las variables que cuenta los mono ústico embebido dentro con otra historia son muy confiable, comprable de 16 se esá frenando se esá frenando,