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Aeronave ordeó colocarse en posicón de impacto ante el aterrizaje de emergencia. Noticias 23 lleó aqí.
Cuando los pasajeros del vuelo 1996 estaban preparados este lunes para un aterrizaje de emergencia santo domingo, y le notificaron que se colocaron en posicón de impacto, vivieron uno de los momentos ás draáticos de su vida. En estos momentos cuando las aeromozas y los sobrecargos nos dicen que estemos preparados para el impacto, se ve claramente, el nivel de angustia de ellos mismos ándonos instrucciones de ómo actuar en el momento del impacto.
Reportero: minutos despés del aterrizaje, rezaban un padre nuestro. Pero ismael sosa saó una botella de ron y se toó un trago largo y profundo.
Mi reaccón fue celebrar la vida, celebrar que esábamos vivos. Que fueron momentos de angustia, de rezos antes de aterrizar, y cuando esábamos parados en la puerta del terminal, apagaron las luces y aí todo el mundo empeó a aplaudir.
Reportero: muchos pensaban que haía ocurrido en el aire. Memez han invadido las redes sociales y un sticker estamó el momento un sticker que un hermano ío lo uó, y dijo que lo iba a usar de manera regular si hay un temblor o emergencia.
Reportero: el avón, pertenece a esta empresa y esá aliada como una aeroínea venezolana. La turbina la apagaron porque un impacto en el ala.
Hubo nadie torsional motor y los pilotos se decidieron a pagar la turbina. Reportero: los pasajeros permanecieron ás de cuatro horas en santo domingo, hasta que arrió un avón que lo trajo a estados unidos hasta el aeropuerto internacional de miami.
Muchos de ellos ni siquiera volvieron a tomar un avón. Rehusaron subirse a otro avón a ríz del drama.
Algunos , veían réndose, pero aunque se toó su trago de ron, ni siquiera tuvo el valor de subirse a otro avón. Mario: pregunto si los aviones de esta compía, a qé otros píses vuelan.
Sandra: qé otros antecedentes similares existen? Reportero: esta compía es la que vuela a la habana, santa clara en cuba.
Muchos pasajeros cubanos se quejan de las condiciones de estos aviones. Ás alá del trato, sobre todo de que quiás, no tienen el mayor seguimiento ián de oro mantenimiento posible en las revisiones que se le hacen peródicas a estos aviones por la cantidad de detalles.
Incluso, me comentaba sosa que no volveá con esta compía, que piensa regresar a venezuela pero por panaá. Otros pasajeros van a usar otras ías alternativas.
Recuerden que la administracón de donato no permite que aviones venezolanos lleguen directo de venezuela a estados