Jeep Grand Wagoneer, una apuesta moderna para reconquistar el segmento que inventó
La Jeep Grand Wagoneer debutó en 1984 para convertirse en uno de los primeros modelos que definieron el segmento de las SUVs de lujo con capacidad todoterreno. Desafortunadamente, desapareció en la década de los 90s y no ha sido sino hasta casi 30 años después que este nombre vuelve a resonar con fuerza.
Jeep recientemente presentó al público un prototipo con el que confirma su intención de regresar al segmento que prácticamente inventó, el de las SUVs de lujo.
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Se trata de la Jeep Grand Wagoneer, una apuesta moderna para dar batalla a los populares modelos de otros fabricantes tanto domésticos, como Cadillac, GMC y Lincoln, como europeos, como Land Rover, Audi, BMW y Mercedes-Benz.
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Su diseño exterior es elegante y moderno. Al frente sobresale su nueva interpretación de la parrilla, característica de Jeep, envuelta en un atractivo juego de luces LED.
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También están sus llantas de aleación de 24 pulgadas con elementos impresos en 3D.
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Y su techo contrastante con rieles hechos parcialmente de madera, un detalle que hace referencia al modelo original de los años 80.
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En la parte trasera, la abertura para colocar la matrícula está incorporada en el portón y rodeada por faros con un diseño similar a los encontrados en su frontal.
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Una vez dentro del habitáculo, capaz de acomodar a siete pasajeros en tres filas de asiento, la Grand Wagoneer presenta una atmósfera repleta de tecnología y lujo.
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En total cuenta con siete pantallas, de las cuales solo una no es táctil y todas miden más de 10 pulgadas de diagonal.
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Estas se encuentran distribuidas entre la consola central, el tablero de instrumentos, el panel frente al copiloto, los respaldos de los asientos delanteros y entre los asientos de la segunda fila.
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Jeep también hizo especial énfasis en el lujo renovable de la cabina, pues los asientos, el tablero y los paneles de las puertas no están hechos de cuero, sino de un material sintético elaborado de manera sostenible.
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Adicionalmente, la gamuza que incorpora es reciclable y las alfombras están hechas de fibras con contenido reciclado.
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En el apartado mecánico, el fabricante no dio muchos detalles. Solo dijo que monta un sistema de propulsión híbrido enchufable en sintonía con sus planes de ofrecer opciones electrificadas de cada uno de sus modelos.
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Algo curioso es que por ninguna parte se puede ver en este vehículo los emblemas característicos de Jeep.
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Hasta ahora se desconoce si el modelo de producción final será así, pero según lo anunciado por el fabricante el nombre Wagoneer también representará un portafolio de modelos premium.
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Jeep planea comenzar la producción de este modelo en Detroit durante la segunda mitad de 2021.
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Lo que significa que llegaría a los concesionarios de Estados Unidos como edición 2022.
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