La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Trabajando. Pronto habá otra salida y, no mucho tiempo despés tendán una tercera salida en la 107 .
Ambrosio:que puede decir frente a que no se creo infraestructura para evitar la congestón del táfico y que no hay una estacón de bomberos? Vamos cosa por cosa.
Este área es muy importante para í. Y para todos en el condado.
En infraestructura se ha rezado millones y millones de ólares. La 142 cosó casi 5 millones de ólares .
Se hizo. Aí como la 102.
El plan delárea siempre ha sido este. Por eso trabajamos en la 102 y la 107 .
Para que los camiones en el futuro no tenga que usar la 97. Estoy diciendo a los ciudadanos de hialeah de septiembre estaá abierta la 102.
Nosotros tenemos dos poliías asignados alárea, donde se reciben cuatro llamados diarios hemos seguido 124 llamadas de bomberos y el tiempo de responder de este año es mejor que en años anteriores. El servicio nuestro en cuanto a la seguridad, estoy orgulloso.
En el futuro, cuando vengan ás áreas industriales, ya tenemos el lugar donde se haá una estacón pequeña de bomberos. No ínea ambrosio: que beneficiaía a los residentes del noroeste.
Aí es. Pero en ese momento, el servicio es fanástico a los llamados de emergencia.
Todos siempre quieren ás. La realidad se mira en las estaísticas.
Repitiendo, la infrestructura se esá haciendo. La 102 estaá pronto.
El servicios de bomberos esán aí. Continuaremos mejorando lo que hacemos.
Ambrosio: seún el reportaje que vimos, el condado de miamidade obtuvo permisos para reabrir el puente de la 170 en diciembre. El alcalde carlos jiénez señaó que hay que hacerlo para resolver elárea entera.
No ólo una comunidad. Dijeron que era hora de abrir el paso del puente la 170.
Si usted dice que van a abrirse todas esas ías que beneficiaán a los residentes del noroeste de hialeah, es necesario que se abran el puente de la 170 y el puente de la 154? O cree que con las aperturas anunciadas no había necesidad de abrir los puentes?
Se gastan millones de ólares en esos puentes para que hubiera interconexiones entre el este y el oeste de la interestatal 75. En la ciudad de hialeah, no tenemos ninún problemaellos han dicho sus puntos para abrir sus puentes.
Esto ayudaá tambén a los ciudadanos de miami lakes? Ambrosio: lo importante es que los residentes de hialeah puedan tener ás accesos y salidas, y como dicen los residentes de miami lakes, que el problema no les caiga a ellos.
Si se abre esa ía para los residentes del noroeste, había necesidad de abrir los puentes de la 154 y 170? Es parte del crecimiento.
Si es un problema hialeah entrando a miami lakes y viceversa, cerraremos la 87 entonces. Para ver a quén ás le hace efecto.
Hialeah, hay personas que trabajan en miami lakes. Pero la mayoía de residentes de miami lakes, trabaja en hialeah.
Si lo que dicen es correcto, podemos cerrar la 87 para ver a quén afecta ás. Carro que crué para miami lakes, salen 10.
Ambrosio: era los residentes se quejan. Quiero dejar claro que invié al comisionado joé ías, pero su oficina nos dijo que haía una emergencia familiar.
Esperamos que todo se arregle. Igual, lo invitamos a una futura ocasón.
Tambén llamamos a esteban bovo, pero no reversible y ás respuesta alguna. Ahora pasamos sobre lo que se dijo del pequeño grupo de residentes de miami lakes.
Hay algunas personas en miami lakes que no quieren abrir los puentes. Y ás que nada, y soy bien claro, en miami lakes hay un grupo pequeño de racistas anti hialeah absolutamente.
Hay un grupo pequeño. Tengo amigos alí.
Pero hay un grupo pequeño racista. Hay un grupo pequeño que no quiere ninún tipo de contacto con hialeah.
Y son esa voz que estamos escuchando. Ambrosio:quedan 30 segundos.
Si es un verdadero argumento. Ambrosio: es la solucón para que el noroeste de miami tenga ás entradas y salidas?
En hialeah voy a abrir la 102 antes de septiembre. La 107 tambén se esá trabajando.
Y los dos puentes se van a abrir tambén. Se gastaron millones soles de ólares para hacerlos.
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Trabajando. Pronto habá otra salida y, no mucho tiempo despés tendán una tercera salida en la 107 .
Ambrosio:que puede decir frente a que no se creo infraestructura para evitar la congestón del táfico y que no hay una estacón de bomberos? Vamos cosa por cosa.
Este área es muy importante para í. Y para todos en el condado.
En infraestructura se ha rezado millones y millones de ólares. La 142 cosó casi 5 millones de ólares .
Se hizo. Aí como la 102.
El plan delárea siempre ha sido este. Por eso trabajamos en la 102 y la 107 .
Para que los camiones en el futuro no tenga que usar la 97. Estoy diciendo a los ciudadanos de hialeah de septiembre estaá abierta la 102.
Nosotros tenemos dos poliías asignados alárea, donde se reciben cuatro llamados diarios hemos seguido 124 llamadas de bomberos y el tiempo de responder de este año es mejor que en años anteriores. El servicio nuestro en cuanto a la seguridad, estoy orgulloso.
En el futuro, cuando vengan ás áreas industriales, ya tenemos el lugar donde se haá una estacón pequeña de bomberos. No ínea ambrosio: que beneficiaía a los residentes del noroeste.
Aí es. Pero en ese momento, el servicio es fanástico a los llamados de emergencia.
Todos siempre quieren ás. La realidad se mira en las estaísticas.
Repitiendo, la infrestructura se esá haciendo. La 102 estaá pronto.
El servicios de bomberos esán aí. Continuaremos mejorando lo que hacemos.
Ambrosio: seún el reportaje que vimos, el condado de miamidade obtuvo permisos para reabrir el puente de la 170 en diciembre. El alcalde carlos jiénez señaó que hay que hacerlo para resolver elárea entera.
No ólo una comunidad. Dijeron que era hora de abrir el paso del puente la 170.
Si usted dice que van a abrirse todas esas ías que beneficiaán a los residentes del noroeste de hialeah, es necesario que se abran el puente de la 170 y el puente de la 154? O cree que con las aperturas anunciadas no había necesidad de abrir los puentes?
Se gastan millones de ólares en esos puentes para que hubiera interconexiones entre el este y el oeste de la interestatal 75. En la ciudad de hialeah, no tenemos ninún problemaellos han dicho sus puntos para abrir sus puentes.
Esto ayudaá tambén a los ciudadanos de miami lakes? Ambrosio: lo importante es que los residentes de hialeah puedan tener ás accesos y salidas, y como dicen los residentes de miami lakes, que el problema no les caiga a ellos.
Si se abre esa ía para los residentes del noroeste, había necesidad de abrir los puentes de la 154 y 170? Es parte del crecimiento.
Si es un problema hialeah entrando a miami lakes y viceversa, cerraremos la 87 entonces. Para ver a quén ás le hace efecto.
Hialeah, hay personas que trabajan en miami lakes. Pero la mayoía de residentes de miami lakes, trabaja en hialeah.
Si lo que dicen es correcto, podemos cerrar la 87 para ver a quén afecta ás. Carro que crué para miami lakes, salen 10.
Ambrosio: era los residentes se quejan. Quiero dejar claro que invié al comisionado joé ías, pero su oficina nos dijo que haía una emergencia familiar.
Esperamos que todo se arregle. Igual, lo invitamos a una futura ocasón.
Tambén llamamos a esteban bovo, pero no reversible y ás respuesta alguna. Ahora pasamos sobre lo que se dijo del pequeño grupo de residentes de miami lakes.
Hay algunas personas en miami lakes que no quieren abrir los puentes. Y ás que nada, y soy bien claro, en miami lakes hay un grupo pequeño de racistas anti hialeah absolutamente.
Hay un grupo pequeño. Tengo amigos alí.
Pero hay un grupo pequeño racista. Hay un grupo pequeño que no quiere ninún tipo de contacto con hialeah.
Y son esa voz que estamos escuchando. Ambrosio:quedan 30 segundos.
Si es un verdadero argumento. Ambrosio: es la solucón para que el noroeste de miami tenga ás entradas y salidas?
En hialeah voy a abrir la 102 antes de septiembre. La 107 tambén se esá trabajando.
Y los dos puentes se van a abrir tambén. Se gastaron millones soles de ólares para hacerlos.
