Los Ángeles.- Un helicóptero de NBC se encontraba sobrevolando la zona mientras cubría el accidente entre una SUV y un autobús de Metro en Chatsworth cuando se desplomó. Ahora, l a investigación se concentra en reconstruir los últimos momentos de la aeronave y determinar qué ocurrió antes de que cayera entre dos edificios comerciales de Mason Avenue.
¿Qué causó la caída del helicóptero de NBC? Esto investigan las autoridades
¿Qué ocurrió en los últimos momentos antes de que el helicóptero de NBC cayera en Chatsworth? La NTSB explica qué evidencia está revisando para reconstruir el accidente.
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El helicóptero cayó poco antes de las 7:00 p.m. y el impacto provocó un incendio que alcanzó a cuatro vehículos y dos contenedores de almacenamiento.
Según reportes, tres personas murieron en el lugar y otra fue trasladada a un hospital. Entre las víctimas estaba Edy Gutiérrez, originario de Guatemala, quien se encontraba en tierra.
Equipos de la Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB), la Administración Federal de Aviación (FAA) y otras agencias trabajan para determinar las causas del accidente y analizan distintos elementos para reconstruir lo ocurrido, entre ellos la altura a la que volaba el helicóptero, los registros de mantenimiento, las condiciones de visibilidad y clima, así como el trayecto que siguió el piloto.
La NTSB buscará obtener una copia de la grabación en las mejores condiciones posibles para enviarla al laboratorio de la agencia, donde será sometida a un análisis del espectro de sonido.
“En esa grabación podemos escuchar claramente sonidos que son consistentes con cambios en la velocidad del motor. También escuchamos tonos que probablemente corresponden a alertas para el piloto, por lo que es importante llevar esa grabación a nuestro laboratorio, donde podamos descargarla y obtener así evidencia objetiva de lo ocurrido”, dijo Fabian Salazar, investigador de NTSB, en una conferencia de prensa.
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Los investigadores también están recopilando evidencia de la aeronave, que sufrió un incendio después del accidente, y analizan todo lo que puedan ayudar a reconstruir sus últimos momentos.
“Lo que quedó del helicóptero, estamos revisando la data y tratando de reconstruir lo ocurrido a partir de lo que quedó, ya que sufrió un incendio después del accidente”, agregó.
“Hay mucha evidencia física que puede ayudarnos a analizar estos datos. Parte de lo que hemos logrado es reunir a distintas entidades y expertos que, incluso cuando hay mucho daño, saben cómo deben verse estos componentes. También los enviamos a la oficina o al lugar donde se fabricó esta aeronave para que puedan analizarlos y ayudarnos a entender lo sucedido”.
Como parte de la investigación, la NTSB también revisará los registros de mantenimiento y la información proporcionada por los propietarios de la aeronave, para establecer si estuvo relacionado con una falla mecánica o una pérdida de control.
Los investigadores estudiarán además las imágenes de las cámaras de seguridad instaladas en la zona, que podrían ayudar a establecer qué ocurrió antes y durante el desplome.
“Sabemos que la instalación tenía cámaras de seguridad y estamos obteniendo esas imágenes, para poder construir un mejor panorama de lo ocurrido”, agregó.
La investigación podría extenderse durante varias semanas mientras los equipos analizan los restos del helicóptero, revisan los registros de mantenimiento, estudian las condiciones de vuelo y recopilan otras evidencias, como los audios y las imágenes de las cámaras de seguridad.
La investigación de la NTSB también busca identificar posibles fallas o factores que puedan ayudar a prevenir accidentes similares en el futuro.
“La NTSB monitorea los accidentes, por qué ocurrieron, cómo ocurrieron y qué recomendaciones podemos hacer a las entidades involucradas para evitar que vuelvan a ocurrir” y en ese proceso, la agencia trabaja junto con otras autoridades, entre ellas la FAA, para determinar si los hallazgos requieren alguna respuesta en materia de seguridad o regulación.
“Si fuera el caso de que tengamos que hacer algún cambio en cuestión de regulación, tenemos aquí a la FAA como parte del equipo. Si descubrimos un problema que necesita una respuesta en tiempo real, la NTSB, como Junta Nacional de Seguridad, puede hacer sugerencias para realizar cambios en materia de seguridad y llevar esas recomendaciones a las autoridades apropiadas”.
Una testigo que se encontraba en la zona relató a N+UNIVISION los momentos posteriores al desplome del helicóptero y la llegada de los equipos de emergencia.
“Vimos el helicóptero cuando dio la vuelta y se desplomó. Llegó la policía de emergencia y sentimos mucho lo que estaba pasando”, dijo.
¿Quiénes eran las víctimas del helicóptero de NBC4 y Telemundo 52?
A bordo viajaban la periodista aérea Eliana Moreno y el piloto George Marciniw, quienes murieron en el impacto. Una tercera persona, un peatón que se encontraba en el estacionamiento donde cayó la aeronave, también perdió la vida, de acuerdo con el Departamento de Bomberos de Los Ángeles ( LAFD) y otra persona fue trasladada a un hospital, así como Edy Gutierrez Mejia, de 29 años.
Edy, de origen latinoamericano, fue la tercera persona que perdió la vida a causa del accidente no formaba parte de la tripulación ni del equipo que se encontraba realizando la cobertura periodística.
Más tarde, la Municipalidad de Cuilapa, en el departamento de Santa Rosa, Guatemala, lamentó el fallecimiento de Edy Fernando, conocido como “Pichi”. A través de un mensaje difundido en redes sociales, la administración municipal expresó sus condolencias a familiares y allegados, y manifestó su solidaridad ante la pérdida.
Moreno y Marciniw viajaban a bordo del helicóptero de noticias. Ambos eran empleados de Angel City Air, compañía que operaba la aeronave utilizada para las coberturas aéreas de NBC4 y Telemundo 52, mientras que Gutierrez Mejia se encontraba en tierra cuando el helicóptero se estrelló.
Por otro lado, las dos personas que murieron en el choque entre la SUV y el autobús como Gage Weida, de 31 años, y Daniel Castillo, de 46 años.
Arrestan a mujer tras choque mortal con autobús de Metro en Chatsworth
Una mujer identificada como Bailee Rios, de 36 años y residente de Simi Valley, permanece bajo custodia por su presunta responsabilidad en el choque de la SUV contra el autobús de Metro en Chatsworth.
Registros de la cárcel del condado de Los Ángeles indican que Rios fue arrestada la noche del martes por investigadores de la División de Tránsito del Valle del LAPD; fue ingresada bajo sospecha de homicidio y se estableció una fianza de 4.03 millones de dólares.
El choque (el primer accidente) ocurrió poco después de las 5 de la tarde en el área de Nordhoff Street y De Soto Avenue. De acuerdo con Metro, el autobús de la Línea 166 viajaba hacia el este por Nordhoff Street cuando fue impactado por la SUV que circulaba hacia el sur por De Soto Avenue. El impacto provocó que ambos vehículos terminaran sobre la zona de la acera.
El accidente causó un incendio que alcanzó contenedores de carga y destruyó al menos cuatro vehículos particulares. La escena se volvió todavía más dolorosa cuando, minutos después, la presentadora de NBC4, Colleen Williams, tuvo que confirmar en plena transmisión que el helicóptero accidentado pertenecía a su propia estación. Lo hizo entre lágrimas y con la voz quebrada.
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