A Bordo
Así es el nuevo auto eléctrico que lo tiene todo para darle batalla a Tesla
El Lucid Air es un sedán de propulsión eléctrica que saldrá a la venta en Estados Unidos a partir del segundo trimestre de 2021. Más allá de su atractivo diseño, este se destaca por su autonomía, rapidez de carga, potencia y espacio.
Tras varios adelantos y prototipos, Lucid Motors por fin reveló la versión de producción de su primer vehículo eléctrico, el Lucid Air, un sedán de lujo que estará a la venta en los Estados Unidos y que pretende dar batalla a modelos como el Tesla Model S y el Porsche Taycan.
Lucid Motors
El Lucid Air fue desarrollado bajo un nuevo concepto enfocado en hacer que los componentes del tren motriz sean lo más pequeños y potentes posible para beneficiarse de un mayor espacio tanto en el habitáculo como en sus áreas de carga.
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Lucid Motors planea lanzar cuatro versiones de este sedán: Air, Air Touring, Air Grand Touring y Air Dream Edition.
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Cada una de estas versiones es capaz de lograr 20 millas (32 km) de autonomía por cada minuto de carga rápida, lo que se traduce a un rango de 300 millas (482 km) en poco menos de 20 minutos.
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De esta manera, el Lucid Air se convierte en el vehículo eléctrico que más rápido termina su proceso de carga en el mundo.
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Según las estimaciones oficiales de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA), el Lucid Air cuenta con una autonomía de hasta 517 millas (832 km) con una sola carga.
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Lucid Motors pretende abrir 20 concesionarios y centros de servicio en Norteamérica para finales de 2021. La variante más básica del Air no llegará a estos puntos de venta sino hasta 2022 con una etiqueta de 80,000 dólares.
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Por su parte, la Air Touring se venderá por 95,000 dólares a partir del cuarto trimestre de 2021. Esta versión además cuenta con una potencia equivalente a 620 caballos de fuerza, suficientes para acelerar de 0 a 60 mph (98 km/h) en 3.2 segundos, completar el cuarto de milla en 11.4 segundos a 123 mph (198 km/h) y alcanzar una velocidad máxima de 155 mph (249 km/h).
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Un nivel más arriba, se encuentra la variante Air Grand Touring, la cual saldrá a la venta durante el segundo trimestre de 2021 con una etiqueta de 139,000 dólares. Su potencia se eleva a los 800 caballos de fuerza, lo cual se traduce a una aceleración de 0 a 60 mph (98 km/h) en 3 segundos y una velocidad máxima de 168 mph (270 km/h). Así también, recorre el cuarto de milla en 10.8 segundos a 133 mph (214 km/h).
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Y por último, está la Air Dream Edition, con dos motores eléctricos, uno para cada eje, con la capacidad de producir un total de 1,080 caballos de fuerza. Esta unidad acelera de 0 a 60 mph (98 km/h) en 2.5 segundos, completa el cuarto de milla en 9.9 segundos a 144 mph (231 km/h) y alcanza una velocidad máxima de 168 mph (270 km/h). Igual que la variante Air Grand Touring, la Air Dream Edition llegará a los concesionarios de Estados Unidos en el segundo trimestre de 2021.
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Así como lo mencionamos anteriormente, el Lucid Air también fue creado con la idea de maximizar su espacio. Su área de carga frontal, por ejemplo, ofrece 10 pies cúbicos de volumen (280 litros), lo que representa más del doble que los 4.8 pies cúbicos (136 litros) de la Ford Mustang Mach-E.
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La batería de largo alcance con 113 kilovatios-hora de capacidad está compuesta de varias unidades ubicadas debajo de los asientos traseros. En los modelos de menor alcance, el número de piezas puede reducirse, lo que permite ajustar el panel del piso para ofrecer más espacio para los pies.
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La cabina no solo destaca por ser sumamente espaciosa, sino también por su diseño minimalista y componentes digitales.
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Resalta su enorme pantalla curva 5K de 34 pulgadas, similar a la presente en la nueva generación de la Cadillac Escalade, la cual está dividida en diferentes secciones para hacer de tablero de instrumentos, consola central para el sistema de información y entretenimiento y otra área para información adicional.
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También incluye la asistencia por comando de voz de Amazon Alexa y la tecnología DreamDrive con el que alcanza el nivel 2 de conducción autónoma.
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Y aunque es obvio que compite contra el Tesla Model S y el Porsche Taycan, Lucid Motors también pretende captar el interés de quienes por muchos años han conducido modelos de lujo como la Clase S de Mercedes-Benz.
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La compañía también dio a conocer que ya se encuentra trabajando en una SUV sobre la misma plataforma del Air.
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¿Podrá Lucid Motors imponerse como el referente de los vehículos eléctricos?
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Esta batalla recién inicia.
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