DALLAS, Texas. Una residente de Dallas ya había pedido respuestas sobre los vuelos de inmigración desde Love Field.
Protesta contra vuelos de ICE en Love Field: los tres reclamos que activistas llevaron al Concejo de Dallas
Tras una nueva protesta contra los vuelos de ICE en Love Field, activistas exigen respuestas a Dallas. Conoce las tres medidas que solicitaron al Concejo Municipal, qué papel juega Signature Aviation y qué sigue pendiente.
Video "No sabemos cómo, ni dónde está": Abogada de Wilber, venezolano baleado por ICE en Austin | Entrevista
El 12 de agosto, Elena Olmo llevó tres solicitudes al Concejo Municipal.
Más de un mes después, el domingo 20 de septiembre, el reclamo volvió a las calles con una protesta contra estas operaciones en el aeropuerto de la ciudad.
La movilización fue convocada por No Love For ICE Air, una coalición que desde marzo documenta vuelos utilizados por el Servicio de Inmigración y Control de Aduanas, ICE, para trasladar y deportar personas.
Indivisible Dallas difundió la convocatoria, que tenía como punto de encuentro las instalaciones de Signature Aviation, una empresa que presta servicios a los aviones en Love Field.
Pero ¿qué están pidiendo exactamente los manifestantes y qué respuesta esperan de Dallas?
Tres solicitudes que ya habían llegado al Ayuntamiento
Durante la reunión del Concejo del 12 de agosto, Elena explicó que su organización llevaba meses siguiendo los vuelos de ICE desde Love Field.
Pidió que los abogados de Dallas revisaran el contrato con Signature Aviation para determinar qué medidas puede tomar la ciudad frente a estas operaciones.
También solicitó que el Departamento de Aviación presentara un informe sobre los vuelos y explicara cuáles reciben servicios en el aeropuerto.
Su tercera petición fue celebrar una audiencia pública, es decir, una reunión en la que los residentes puedan expresar sus preocupaciones directamente ante las autoridades.
Las tres solicitudes quedaron registradas.
¿Por qué los manifestantes señalan a Signature Aviation?
El 27 de mayo, el Concejo de Dallas aprobó un contrato de alquiler por 20 años con Signature Aviation, según los documentos municipales.
El acuerdo contempla ingresos estimados de $100.8 millones para la ciudad durante ese período.
La cantidad corresponde al alquiler de terrenos e instalaciones, no a pagos por vuelos de ICE.
La coalición quiere que Dallas revise ese contrato y determine qué medidas puede adoptar.
Sin embargo, el acuerdo por sí solo no demuestra que la ciudad tenga autoridad para prohibir los vuelos federales.
¿Qué ha pasado con las solicitudes?
La protesta del domingo volvió a colocar el reclamo frente a Dallas, pero todavía falta conocer qué trámite han recibido las tres peticiones presentadas en agosto.
En la agenda del Concejo para el miércoles 23 de septiembre no aparece ninguna audiencia sobre los vuelos de ICE ni una propuesta para revisar el contrato con Signature Aviation.
Por ahora, tampoco se ha podido confirmar si la ciudad respondió directamente a las solicitudes de los activistas.
En resumen ✈️
👉🏻 20 de septiembre: Una coalición convocó una protesta contra los vuelos de inmigración desde Dallas Love Field.
👉🏻 Tres solicitudes: Los activistas piden revisar un contrato, obtener información sobre los vuelos y celebrar una audiencia pública.
👉🏻 Contrato: Dallas aprobó un alquiler de 20 años con Signature Aviation, con ingresos estimados de $100.8 millones.
👉🏻 23 de septiembre: La próxima agenda del Concejo no incluye una audiencia específica sobre los vuelos de ICE.
👉🏻 Respuesta pendiente: Falta conocer qué trámite han recibido las solicitudes presentadas por los manifestantes.
