La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Mezcla invernal. Vamos hablar hora por horaobre cuando pueden esperar usted la póxima ronda de hielo , ás adelante.
Ana: la compía de servicio, informa que omite la activacón de "la sirena" ya que afirma que puede ser contraproducente en estas condiciones inusuales del camino. Ángel: precisamente en estas bajas temperaturas de laura cruces nos explica los motivos de esta medidas y tambén las recomendaciones para los conductores para que eviten ás accidente.
Laura: compañeros, buenas tardes. Quiero que vean las ías, le pregunto, imaínese que tiene una ambulancia con luces y sirenas y en qé momento hay una interseccón como esta un carro puede frenar bajo estas condiciones para darle paso a una ambulancia?
Ciertamente eso terminaá en tragedia porque ninún conductor va a poder frenar de manera correcta con este asfalto de esta forma, y para ellos en este momento es mucho ás importante poder llegara a atender a esa emergencia, aunque sea un poco ás tarde. Las sirenas y las luces ya no se veán en follower por estos ías, siguen ateniendo llamada pero con esas condiciones la seguridad es primero.
>> una ambulancia que no llega emergencia no ayuda a nadie y debemos cuidar a nuestro equipo. Laura: para sus equipos manejar con sirenas y luces ya es peligroso en circunstancias normales.
Pero con esas condiciones en la ía, el riesgo aumenta draáticamente, dice. Tambén lo hace para proceder a los conductores que no tienen otra opcón de salir a las calles.
Las ías del centro por lo general esán tratada con arena y sal, pero a los lados no. Es donde suelen apartarse los conductores cuando ven las luces.
En condiciones normales las posibles del choque con ambulancia se incrementan dos puntos 5% cuando la sirenas y las luces van encendida. >> vamos a manejar como cualquier veículo y quiás si nos ve este mozo respondiendo a una llamada.
Laura: ¿pero que deben entonces hacer los conductores? >> manejar a baja velocidad de manera segura y prestando van a hacer.
Las llamadas de emergencias de este taller han cído me dice que la gente ha cedido las recomendaciones. Desde ayer a las 5:00 de la mañana han atendido 149 carros volteados, 39 personas por llevadas al hospital, ocho casos de hipotermia y nueves cídas en el asfalto.
Laura: bueno, ponga atencón porque ciertamente si se van a encender las luces cuando esa ambulancia llegé a esa emergencia, aí que si la ve
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Mezcla invernal. Vamos hablar hora por horaobre cuando pueden esperar usted la póxima ronda de hielo , ás adelante.
Ana: la compía de servicio, informa que omite la activacón de "la sirena" ya que afirma que puede ser contraproducente en estas condiciones inusuales del camino. Ángel: precisamente en estas bajas temperaturas de laura cruces nos explica los motivos de esta medidas y tambén las recomendaciones para los conductores para que eviten ás accidente.
Laura: compañeros, buenas tardes. Quiero que vean las ías, le pregunto, imaínese que tiene una ambulancia con luces y sirenas y en qé momento hay una interseccón como esta un carro puede frenar bajo estas condiciones para darle paso a una ambulancia?
Ciertamente eso terminaá en tragedia porque ninún conductor va a poder frenar de manera correcta con este asfalto de esta forma, y para ellos en este momento es mucho ás importante poder llegara a atender a esa emergencia, aunque sea un poco ás tarde. Las sirenas y las luces ya no se veán en follower por estos ías, siguen ateniendo llamada pero con esas condiciones la seguridad es primero.
>> una ambulancia que no llega emergencia no ayuda a nadie y debemos cuidar a nuestro equipo. Laura: para sus equipos manejar con sirenas y luces ya es peligroso en circunstancias normales.
Pero con esas condiciones en la ía, el riesgo aumenta draáticamente, dice. Tambén lo hace para proceder a los conductores que no tienen otra opcón de salir a las calles.
Las ías del centro por lo general esán tratada con arena y sal, pero a los lados no. Es donde suelen apartarse los conductores cuando ven las luces.
En condiciones normales las posibles del choque con ambulancia se incrementan dos puntos 5% cuando la sirenas y las luces van encendida. >> vamos a manejar como cualquier veículo y quiás si nos ve este mozo respondiendo a una llamada.
Laura: ¿pero que deben entonces hacer los conductores? >> manejar a baja velocidad de manera segura y prestando van a hacer.
Las llamadas de emergencias de este taller han cído me dice que la gente ha cedido las recomendaciones. Desde ayer a las 5:00 de la mañana han atendido 149 carros volteados, 39 personas por llevadas al hospital, ocho casos de hipotermia y nueves cídas en el asfalto.
Laura: bueno, ponga atencón porque ciertamente si se van a encender las luces cuando esa ambulancia llegé a esa emergencia, aí que si la ve
