La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Detalles. Adelante.
Todavía quedan algunos señalamientos por cambiar la ciudad de fresno ya invirtió en reemplazar y actualizar los límites de velocidad en las zonas escolares, reduciendo de 25 a 20 millas por hora. En febrero del de la ciudad de fresno, esparza anunció que iban a realizar una inversión para cumplir con el proyecto de ley tres 82 de la asamblea de california, con el objetivo de reducir los límites de velocidad en las zonas escolares de 25 a 20 millas por hora antes del 1 de enero de 2031.
El concejal nelson esparza afirma que ha decidido que fresno no debe esperar cinco años para proteger a los niños cuando pueden hacerlo. Hoy mismo.
Aunque solo se trata de una reducción de cinco millas por hora, afirma que esa diferencia puede ser determinante. Drivers él dice que reducir la velocidad a los conductores más tiempo para ver a un niño y reaccionar acorta la distancia para frenar y si se produce una colisión, una velocidad más baja reduce drásticamente la probabilidad de que se produzcan lesiones que cambien la vida del niño o de que éste no sobreviva.
Agrega que han notado un aumento en jóvenes utilizando las bicicletas eléctricas y los patinetes para ir a la escuela, lo que ha provocado que algunos de ellos hayan sido atropellados por un vehículo. Y este estudiante, que hoy mismo ha vuelto a las clases, afirma que cree que este cambio marcará la diferencia.
Él dice que hubo una ocasión en la que él estaba por cruzar la calle y un coche se acercó a alta velocidad. Así que él está contento con el cambio.
La alrededor de 800 señalamientos. El alcalde jerry dyer afirma que han invertido alrededor de 400.
000 $ en este cambio. David dice que hoy pueden decir con orgullo que son la primera ciudad del estado de california en implantar una zona con un límite de velocidad de 20 millas los estudiantes regresarán a las clases, van a haber más oficiales de la policía en las zonas escolares.
El departamento presente en estas zonas y hará
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Todavía quedan algunos señalamientos por cambiar la ciudad de fresno ya invirtió en reemplazar y actualizar los límites de velocidad en las zonas escolares, reduciendo de 25 a 20 millas por hora. En febrero del de la ciudad de fresno, esparza anunció que iban a realizar una inversión para cumplir con el proyecto de ley tres 82 de la asamblea de california, con el objetivo de reducir los límites de velocidad en las zonas escolares de 25 a 20 millas por hora antes del 1 de enero de 2031.
El concejal nelson esparza afirma que ha decidido que fresno no debe esperar cinco años para proteger a los niños cuando pueden hacerlo. Hoy mismo.
Aunque solo se trata de una reducción de cinco millas por hora, afirma que esa diferencia puede ser determinante. Drivers él dice que reducir la velocidad a los conductores más tiempo para ver a un niño y reaccionar acorta la distancia para frenar y si se produce una colisión, una velocidad más baja reduce drásticamente la probabilidad de que se produzcan lesiones que cambien la vida del niño o de que éste no sobreviva.
Agrega que han notado un aumento en jóvenes utilizando las bicicletas eléctricas y los patinetes para ir a la escuela, lo que ha provocado que algunos de ellos hayan sido atropellados por un vehículo. Y este estudiante, que hoy mismo ha vuelto a las clases, afirma que cree que este cambio marcará la diferencia.
Él dice que hubo una ocasión en la que él estaba por cruzar la calle y un coche se acercó a alta velocidad. Así que él está contento con el cambio.
La alrededor de 800 señalamientos. El alcalde jerry dyer afirma que han invertido alrededor de 400.
000 $ en este cambio. David dice que hoy pueden decir con orgullo que son la primera ciudad del estado de california en implantar una zona con un límite de velocidad de 20 millas los estudiantes regresarán a las clases, van a haber más oficiales de la policía en las zonas escolares.
El departamento presente en estas zonas y hará
