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Adelante. Buenas tardes.
Qué tal, javier? Muy buenas junta nacional de seguridad en el transporte están aquí en miami, investigando este hecho.
Como pueden observar, justamente detrás de mí permanece el avión. Ahora los expertos deberán reconstruir paso a paso lo que ocurrió durante el aterrizaje y a simple vista, las imágenes dejan ver la magnitud de esta escena.
La junta nacional de seguridad en el transporte informó que es muy pronto para determinar qué provocó que el boeing 707 se saliera de la pista de aterrizaje. El avión chocó contra una van que transportaba personal de una después impactó contra un vehículo particular, un toyota que circulaba por una vía cercana al aeropuerto de miami.
. En la van habían siete personas a bordo.
La aeronave recorrió aproximadamente 1300 pies, más allá de la superficie pavimentada de la pista antes de imágenes del accidente muestran la magnitud de la destrucción. El boeing 767 terminó fuera del área de la pista y se incendió.
Cinco resultaron heridas. Tres de ellas se encuentran en nacional de seguridad en el transporte indicó que sus investigadores ya recuperaron las dos grabadoras del avión, la grabadora de datos de vuelo y la grabadora de voz de la cabina.
Ambas podrían ser clave para reconstruir los últimos momentos del vuelo y determinar qué estaba ocurriendo en la cabina antes de que el avión se saliera de la pista. Un accidente en el aeropuerto miami.
, en el lugar del accidente todavía continúa en las labores relacionadas con la investigación y la recuperación de la aeronave. Las autoridades también han tenido que manejar permanecen en el avión.
Hemos tenido precaución por la seguridad de nuestro personal porque hay combustible por todos lados. El vuelo 798 había salido de san juan, puerto rico y se encontraba en su tercer vuelo del día cuando intentó aterrizar en miami.
Las autoridades también están analizando las condiciones de la pista, el clima, la velocidad y la trayectoria del avión, así como las comunicaciones entre la tripulación y los controladores. Previsto realizar el día de mañana otra conferencia de prensa con una actualización