La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Personal trabajando en el lugar, pero nadie resultó herido durante este robo. Seguimos con la información en brighton park, donde como le mostramos ayer, se realiza una obra para mejorar el drenaje, el alcantarillado y habilitar también carriles para bicicletas en la avenida archer.
Aunque el proyecto busca beneficiar a la comunidad, que están siendo afectados de igliozzi. Habló con ellos y buscó alternativas y apoyos disponibles.
Bien, bien feo. Ya he perdido yo como 40% de negocio porque no hay lugar donde la gente se puede parquear.
Ha bajado, puedo decir un 70%. Yo pienso que en un 70%.
Volvimos a la avenida archer en brighton park, donde negocios aseguran que las obras de mejoras del drenaje, alcantarillado y la construcción de nuevas ciclovías han reducido drásticamente el acceso de clientes, afectando gravemente eliminación de espacios de estacionamiento. Tenía dos empleados y se fueron porque ya no hay.
No hay trabajando solo. Y mientras avanzan las obras sobre esta avenida, estos negocios buscan mantenerse a flote.
Hay veces como ahora llegó y con las luces apagadas porque no llega nadie. Entonces, dígame.
Hay algunos comerciantes incluso han tenido que cambiar su modelo de negocio para poder calle, además, me he encontrado con negocios como este que tienen señales de que hay estacionamiento en la parte de atrás, además de que están las personas que no puedan encontrar estacionamiento en esta calle, que como pueden ver, continúa en construcción. Como les digo, son varios los negocios aquí.
Hay otros que tienen estas señalizaciones. Logré conversar con denise, quien justo estaba haciendo una entrega a domicilio, un método que ahora utiliza para compensar la falta de clientes y puestos de estacionamiento.
Creo que. La inconveniencia de no tener un estacionamiento hace que la gente no entre entonces yo para poder tener esa venta, yo tuve que dentro del mismo precio de ese producto, integrar el delivery.
El proyecto forma. Parte del plan complete streets de la ciudad de chicago, que busca mejorar la seguridad vial con ciclovías protegidas, cruces peatonales y cambios en el flujo del tráfico en brighton park.
La obra comenzó a finales busca reducir accidentes. Autoridades aseguran que el proyecto fue socializado con la comunidad desde 2023 mediante comerciantes.
Y papeles y todo. Que iban a hacer todo esto.
Pero no, yo no pensaba que iba a tardar mucho. Una respuesta que se repite entre varios comerciantes de la zona.
De hecho, este lunes algunos vecinos entregaron a la concejal del distrito 12, julia ramírez, una carta con miles de firmas pidiendo retirar las barreras en bicicletas. En respuesta, la ciudad nos informó que hizo ajustes al proyecto de archer para responder mejor a las necesidades de la comunidad, manteniendo la seguridad como prioridad.
Añaden que la versión actual busca mejorar el flujo vehicular, reforzar la seguridad y ampliar el estacionamiento. Desde la oficina de la concejal aseguran además , que están apoyando a los pequeños negocios con recursos, asesoría y reuniones comunitarias.
Cualquier interesado puede llamar al teléfono de la concejal julia ramírez. Además, en su página web se puede consultar actualizaciones sobre el progreso del proyecto.
La construcción continúa por fases y aunque no hay una fecha exacta de finalización, podría extenderse dependiendo del tramo pienso que con paciencia voy a voy a. No voy a ser como varios
La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Personal trabajando en el lugar, pero nadie resultó herido durante este robo. Seguimos con la información en brighton park, donde como le mostramos ayer, se realiza una obra para mejorar el drenaje, el alcantarillado y habilitar también carriles para bicicletas en la avenida archer.
Aunque el proyecto busca beneficiar a la comunidad, que están siendo afectados de igliozzi. Habló con ellos y buscó alternativas y apoyos disponibles.
Bien, bien feo. Ya he perdido yo como 40% de negocio porque no hay lugar donde la gente se puede parquear.
Ha bajado, puedo decir un 70%. Yo pienso que en un 70%.
Volvimos a la avenida archer en brighton park, donde negocios aseguran que las obras de mejoras del drenaje, alcantarillado y la construcción de nuevas ciclovías han reducido drásticamente el acceso de clientes, afectando gravemente eliminación de espacios de estacionamiento. Tenía dos empleados y se fueron porque ya no hay.
No hay trabajando solo. Y mientras avanzan las obras sobre esta avenida, estos negocios buscan mantenerse a flote.
Hay veces como ahora llegó y con las luces apagadas porque no llega nadie. Entonces, dígame.
Hay algunos comerciantes incluso han tenido que cambiar su modelo de negocio para poder calle, además, me he encontrado con negocios como este que tienen señales de que hay estacionamiento en la parte de atrás, además de que están las personas que no puedan encontrar estacionamiento en esta calle, que como pueden ver, continúa en construcción. Como les digo, son varios los negocios aquí.
Hay otros que tienen estas señalizaciones. Logré conversar con denise, quien justo estaba haciendo una entrega a domicilio, un método que ahora utiliza para compensar la falta de clientes y puestos de estacionamiento.
Creo que. La inconveniencia de no tener un estacionamiento hace que la gente no entre entonces yo para poder tener esa venta, yo tuve que dentro del mismo precio de ese producto, integrar el delivery.
El proyecto forma. Parte del plan complete streets de la ciudad de chicago, que busca mejorar la seguridad vial con ciclovías protegidas, cruces peatonales y cambios en el flujo del tráfico en brighton park.
La obra comenzó a finales busca reducir accidentes. Autoridades aseguran que el proyecto fue socializado con la comunidad desde 2023 mediante comerciantes.
Y papeles y todo. Que iban a hacer todo esto.
Pero no, yo no pensaba que iba a tardar mucho. Una respuesta que se repite entre varios comerciantes de la zona.
De hecho, este lunes algunos vecinos entregaron a la concejal del distrito 12, julia ramírez, una carta con miles de firmas pidiendo retirar las barreras en bicicletas. En respuesta, la ciudad nos informó que hizo ajustes al proyecto de archer para responder mejor a las necesidades de la comunidad, manteniendo la seguridad como prioridad.
Añaden que la versión actual busca mejorar el flujo vehicular, reforzar la seguridad y ampliar el estacionamiento. Desde la oficina de la concejal aseguran además , que están apoyando a los pequeños negocios con recursos, asesoría y reuniones comunitarias.
Cualquier interesado puede llamar al teléfono de la concejal julia ramírez. Además, en su página web se puede consultar actualizaciones sobre el progreso del proyecto.
La construcción continúa por fases y aunque no hay una fecha exacta de finalización, podría extenderse dependiendo del tramo pienso que con paciencia voy a voy a. No voy a ser como varios
