La transcripción se genera mediante el uso de inteligencia artificial y puede contener errores o inexactitudes. En caso de una discrepancia, prevalece el audio.
Que están siendo afectados. El día de hoy.
Hay mucho tráfico y pues le ocasiona. Problemas a las personas tanto para brincar de un área para la otra.
Y con este frío a veces las avenidas se ponen un poco resbalosas. Rosa camina todos los días en brighton park por la avenida archer, pero desde que comenzó la construcción asegura que ahora tiene que caminar varias cuadras extra para poder llegar a la parada del autobús, pues.
Con el frío tiene uno que definitivamente. Uno tiene que caminar y las avenidas pues yo pienso que los están haciendo por por un beneficio también de la comunidad.
A univisión llegó este video. En él se observa una persona saltando las barreras de construcción.
Y es que al menos tres pasos peatonales concurridos están completamente pues no hay manera de pasar clientes, no hay manera de estacionarse, no hay ni en donde. Negocios del área aseguran que el impacto ha sido directo.
Habían bajado por las redadas han disminuido aún más desde que colocaron las barreras de diez clientes que llegaban antes, también reportan más tráfico y mayor dificultad para estacionarse. Deberían de hacer primero una parte, luego otra parte.
No, hay niños que tienen que cruzar, hay clientes que tienen que cruzar la tienda del frente, la tienda de acá o la de allá. El y sin eso no hay nada.
Y es que, digamos, que una persona tenga que llegar a la parada del autobús, tendría que dar la vuelta completa a la cuadra, ya sea caminar bastante, casi tres cuadras hacia este avenida roosevelt. Algo que se podría pues, dificultar para una persona de la tercera edad, sobre todo bajo estas temperaturas.
Sin embargo, construcción aseguran que se trata de un mal necesario. Solo necesitamos tener un poquito de incomodidad para tener ese tipo de de protección para proteger la gente y las personas cruzando la calle nomás va a ser para que unos seis meses , más de un año mucho tiempo, pero cuando ya tenemos esas líneas, esos canales de bicicleta, pues va a ser mejor para toda la comunidad.
La ciudad está renovando la avenida archer desde la calle 47 hasta la avenida western y la avenida kedzie, desde la calle 28 hasta la avenida archer. El proyecto incorporará carriles para bicicletas protegidos, isletas peatonales, paradas de autobús mejoradas, extensiones de acera y carriles para giros.
A la izquierda, las avenidas archer y kedzie se encuentran entre las calles más peligrosas de brighton park, una comunidad que registra un 47% más de muertes por accidentes de tráfico que datos municipales. En total, pues van a haber más gente caminando en bicicleta, más saludable y.
Y pues va nomás a ayudar a la comunidad. A pesar de ello, negocios y residentes cuestionan la organización de la zona de construcción y la falta de información previa.
Nos comunicamos con el departamento de transporte de chicago y con el consejo de planificación metropolitana, pero no obtuvimos respuesta hasta el cierre de que haber hecho era poner unos vance avisándole a la comunidad que era lo que iba a suceder, que construcciones iban a tener para que la comunidad y nosotros teníamos que hacer nosotros referente a esto. Ahora, si usted también quiere reportar algún tipo de acontecimiento en su vecindario o algo que.
Le esté pasando, lo puede hacer a través de. Repórtalo con nosotros en univisión.
Simplemente escanea ese código
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Que están siendo afectados. El día de hoy.
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Y con este frío a veces las avenidas se ponen un poco resbalosas. Rosa camina todos los días en brighton park por la avenida archer, pero desde que comenzó la construcción asegura que ahora tiene que caminar varias cuadras extra para poder llegar a la parada del autobús, pues.
Con el frío tiene uno que definitivamente. Uno tiene que caminar y las avenidas pues yo pienso que los están haciendo por por un beneficio también de la comunidad.
A univisión llegó este video. En él se observa una persona saltando las barreras de construcción.
Y es que al menos tres pasos peatonales concurridos están completamente pues no hay manera de pasar clientes, no hay manera de estacionarse, no hay ni en donde. Negocios del área aseguran que el impacto ha sido directo.
Habían bajado por las redadas han disminuido aún más desde que colocaron las barreras de diez clientes que llegaban antes, también reportan más tráfico y mayor dificultad para estacionarse. Deberían de hacer primero una parte, luego otra parte.
No, hay niños que tienen que cruzar, hay clientes que tienen que cruzar la tienda del frente, la tienda de acá o la de allá. El y sin eso no hay nada.
Y es que, digamos, que una persona tenga que llegar a la parada del autobús, tendría que dar la vuelta completa a la cuadra, ya sea caminar bastante, casi tres cuadras hacia este avenida roosevelt. Algo que se podría pues, dificultar para una persona de la tercera edad, sobre todo bajo estas temperaturas.
Sin embargo, construcción aseguran que se trata de un mal necesario. Solo necesitamos tener un poquito de incomodidad para tener ese tipo de de protección para proteger la gente y las personas cruzando la calle nomás va a ser para que unos seis meses , más de un año mucho tiempo, pero cuando ya tenemos esas líneas, esos canales de bicicleta, pues va a ser mejor para toda la comunidad.
La ciudad está renovando la avenida archer desde la calle 47 hasta la avenida western y la avenida kedzie, desde la calle 28 hasta la avenida archer. El proyecto incorporará carriles para bicicletas protegidos, isletas peatonales, paradas de autobús mejoradas, extensiones de acera y carriles para giros.
A la izquierda, las avenidas archer y kedzie se encuentran entre las calles más peligrosas de brighton park, una comunidad que registra un 47% más de muertes por accidentes de tráfico que datos municipales. En total, pues van a haber más gente caminando en bicicleta, más saludable y.
Y pues va nomás a ayudar a la comunidad. A pesar de ello, negocios y residentes cuestionan la organización de la zona de construcción y la falta de información previa.
Nos comunicamos con el departamento de transporte de chicago y con el consejo de planificación metropolitana, pero no obtuvimos respuesta hasta el cierre de que haber hecho era poner unos vance avisándole a la comunidad que era lo que iba a suceder, que construcciones iban a tener para que la comunidad y nosotros teníamos que hacer nosotros referente a esto. Ahora, si usted también quiere reportar algún tipo de acontecimiento en su vecindario o algo que.
Le esté pasando, lo puede hacer a través de. Repórtalo con nosotros en univisión.
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